空軍“三機(jī)同框”傳遞三重含義

郭媛丹 孫源.

空軍航空開放活動將于26日至3()日舉行，殲-20、運(yùn)-20和運(yùn)油-20等軍機(jī)將集中亮相，展現(xiàn)空軍“奮斗強(qiáng)軍 奮飛十年”的建設(shè)發(fā)展成就，讓強(qiáng)軍夢“飛入尋常百姓家”。空軍航空開放活動暨長春航空展新聞發(fā)布會24日在長春舉行，中國空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科大校在發(fā)布會上首次對外公布運(yùn)油-20和殲-20、殲-16的“三機(jī)同框”照。申進(jìn)科強(qiáng)調(diào)，中國空軍有堅定的意志、充分的信心和足夠的能力捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整。

軍事專家王明志24日在長春接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，今年.空軍航空開放活動中最大亮點是運(yùn)油-20的首次亮相?！氨M管之前觀眾從新聞報道中看到過運(yùn)油-20身姿，但完整地呈現(xiàn)在公眾面前，這還是首次”。

他表示，運(yùn)油-20的公開亮相對外釋放的另一層信號是我國空中加油技術(shù)上取得重大突破，標(biāo)志著我國空中加油關(guān)鍵性的戰(zhàn)略技術(shù)已經(jīng)非常成熟。王明志進(jìn)一步解釋說，空中加油技術(shù)是戰(zhàn)略技術(shù)，沒有其他國家會與中國合作，更沒有國家愿意將技術(shù)授予中國，中國完全是在獨(dú)立自主的基礎(chǔ)上研發(fā)出此項技術(shù)。轟油-6加油機(jī)的成功研發(fā)使得我國空中加油關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)零的突破，由此中國掌握了空中加油技術(shù)的基本原理，實現(xiàn)了殲-8D和殲-10等部分作戰(zhàn)飛機(jī)的空中加油。但轟油-6的能力并不足夠，無論是加油量還是所能提供的加油次數(shù)都比較有限?！皬霓Z油-6到運(yùn)油-20則標(biāo)志著我們在利用國產(chǎn)大型飛機(jī)平臺來發(fā)展自有的特種飛機(jī)實現(xiàn)了重大的突破，運(yùn)油-20的列裝使得中國空軍的遠(yuǎn)程機(jī)動、遠(yuǎn)域攻防和遠(yuǎn)程投送能力有了大幅提升。”

申進(jìn)科表示，作為中國新一代空中加油裝備，運(yùn)油-20與殲-20、殲-16、殲-10C三型戰(zhàn)機(jī)多次開展海上方向空中加油訓(xùn)練。

這次運(yùn)油-20和殲-20、殲-16“三機(jī)同框”，也引起外界高度關(guān)注。王明志表示，這張同框照傳遞了三層含義。首先，這表明中國主戰(zhàn)作戰(zhàn)飛機(jī)都已具有空中受油的能力?！斑\(yùn)油-20為殲-20、殲-16進(jìn)行加油，表明無論是新一代隱形飛機(jī)還是三代改進(jìn)型飛機(jī)都能進(jìn)行空中加油，這是非常重大的突破。通常經(jīng)過一次空中加油后，飛機(jī)的作戰(zhàn)半徑可增加30%-35%,因此空中加油能力大幅提升了中國空軍的遠(yuǎn)程機(jī)動能力，同時也有利于空軍遠(yuǎn)程精確打擊能力的發(fā)展。”

其次，通過這張照片可以判斷，作為多功能的空中加油運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)油c??具有多點加油能力。王明志說，“運(yùn)油-20在左右機(jī)翼下各有一個加油吊艙，可以實現(xiàn)多點加油，從而讓加油效率得到極大提高。運(yùn)油-20是大型飛機(jī)平臺，載油量比較大，這也意味著其可以為作戰(zhàn)編隊中的多架飛機(jī)進(jìn)行空中加油，讓作戰(zhàn)編隊飛得更遠(yuǎn)。”

第三層含義是運(yùn)油-20可以同時給不同型號的飛機(jī)進(jìn)行空中加油?！白鲬?zhàn)編隊通常是由多種型號飛機(jī)組成,有了運(yùn)油-20一個成體系的作戰(zhàn)機(jī)群就可以通過空中加油實現(xiàn)遠(yuǎn)程作戰(zhàn)，這有非常重要的戰(zhàn)術(shù)意義，意味著作戰(zhàn)編隊可以在空中加油機(jī)的支持下進(jìn)行敏捷戰(zhàn)斗部署，讓對手無法準(zhǔn)確掌握動向，避免遭受對手打擊。”▲