岳高東 / 浙江方圓檢測集團股份有限公司
燃氣輸送用不銹鋼波紋軟管是目前燃氣管中重要的一個品類,用以替代鍍鋅鋼管, 既可明裝又可暗敷,節省空間,接點少,安裝方便,外形美觀,使用壽命長,可大大降低改造費用。這種類型管子在使用中根據需求長度截取并安裝使用,由于便捷,目前在流通領域使用比較廣泛,是燃氣安全使用的一種重要金屬軟管。
根據GB/T 26002-2010《燃氣輸送用不銹鋼波紋軟管及管件》中5.1.2.2波紋管和管件連接,螺紋連接應符合的規定:螺紋管件應采用管螺紋接口,并與其他管件可靠連接和密封;管件管螺紋應符合GB/T 7306.1-2000《55°密封管螺紋 第 1 部分 :圓柱內螺紋與圓錐外螺紋》或GB/T 7306.2-2000《55°密封管螺紋 第2部分:圓錐內螺紋與圓錐外螺紋》的規定。因此,螺紋接口采用的螺紋應符合GB/T 7306.1-2000或GB/T 7306.2-2000的規定,且標準中附表A.1也規定了軟管的管件連接螺紋分別為Rp、Rc的相應規格要求。因此,本文根據標準中連接螺紋要求,對燃氣輸送用不銹鋼波紋軟管的使用環境和使用要求進行解析,剖析存在的問題。
目前,55°密封管螺紋有兩套技術體系,歐洲國家主要采用柱/錐配合體系,而亞洲國家主要采用錐/錐配合體系。兩個技術體系使用不同的螺紋規進行檢驗。兩套技術體系的發展背景在2000 年。此前,ISO 7-2:2000中55°密封管螺紋及其量規標準是按照“錐/錐”配合體系設計,采用了圓錐螺紋塞規和圓錐螺紋環規。該體系設計對歐洲以外的國家,如中國和日本等有利,生產的英制密封管螺紋產品可直接進入國際市場,而使采用“柱/錐”配合體系的歐洲國家處于不利地位。……