關(guān)于大型沉箱扶正方案的確定

◎曹宏橋 劉滔 中鐵廣州工程局集團有限公司

許建軍 中鐵二院（廣東）港航勘察設(shè)計有限責任公司

1.項目概況

1.1 工程概況

中石化（香港）洋浦成品油保稅庫項目配套碼頭工程位于海南省洋浦港神頭港區(qū)，隸屬儋州市，具體位于神頭港區(qū)規(guī)劃的液體危險品作業(yè)區(qū)3#港池內(nèi)，臨近神尖角附近，東南望蓮花山，南靠已建中石化海南煉化30萬噸級原油碼頭。

本工程沉箱數(shù)量多、分布廣、形狀各異、高度不一，經(jīng)過核算及專家論證，采用浮船塢“浮塢102”出運（船長66.6米、船寬35米、主體型深3.8米、塢墻內(nèi)凈寬24米）至現(xiàn)場下潛坑后，采用500噸起重船助浮出塢，并助浮運至指定的安裝位置。因為項目所在地海況復雜、沉箱的規(guī)格多、安裝沉箱的工藝流程復雜，本項目41件沉箱安裝從2016年3月19日開始至9月15日完成安裝，耗時約6個月。

1.2 沉箱偏位原因與狀態(tài)

“莎莉嘉”臺風2016年10月16日凌晨2點20分前后以超強臺風級在菲律賓呂宋島東部沿海登陸，隨后2016年10月18日上午9點50分前后第21號臺風“莎莉嘉”在海南省萬寧市和樂鎮(zhèn)沿海登陸，登陸時中心附近最大風力有14級（45米/秒），中心最低氣壓為955百帕，臺風移動速度快、風力蓄積能量大。為保證施工船舶安全，項目所有施工船舶于2016年10月16日撤離至白馬井防臺錨地避臺，此時，沉箱內(nèi)已回填滿砂壓載防臺（按照設(shè)計僅填至沉箱頂面以下4.73m），但是沉箱基床柵欄板及護底塊石沒來得及施工。18日20時臺風中心經(jīng)過項目所在地，臺風經(jīng)過時候風力12級，海上風浪巨大，對#1泊位的5個沉箱（3個工作平臺沉箱和2個靠船墩沉箱）造成偏位，其中最大的偏位近190cm，最小偏差22cm，垂直度最大偏差5%，最小偏差0.5%，均超過規(guī)范要求的偏位15cm及垂直度0.5%要求。……