省級(jí)研究生教育優(yōu)質(zhì)課程《輪機(jī)故障診斷技術(shù)》建設(shè)與實(shí)踐

◎馬強(qiáng) 山東交通學(xué)院船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量管理處

劉剛 郭俊杰 王連海 王波 山東交通學(xué)院航運(yùn)學(xué)院

《山東省研究生教育優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)實(shí)施方案》魯學(xué)位〔2016〕8號(hào)指出，通過開展研究生教育優(yōu)質(zhì)課程建設(shè)，深化研究生課程改革，優(yōu)化課程內(nèi)容，改進(jìn)教學(xué)方法，建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、符合創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)、體現(xiàn)各培養(yǎng)單位辦學(xué)特色的研究生課程體系，促進(jìn)學(xué)科體系、專業(yè)體系和學(xué)術(shù)體系建設(shè)。

1.課程分析

1.1 課程簡(jiǎn)介

《輪機(jī)故障診斷技術(shù)》開課對(duì)象主要包括輪機(jī)工程的“輪機(jī)故障診斷與再制造技術(shù)”“現(xiàn)代輪機(jī)管理工程”“輪機(jī)安全與防污染控制”等三個(gè)子方向的研究生,是專業(yè)選修課，課程通常在研一第二學(xué)期開課，36學(xué)時(shí)。

1.2 課程的教學(xué)目標(biāo)

通過學(xué)習(xí)，學(xué)生可掌握輪機(jī)設(shè)備故障及故障診斷技術(shù)的基本原理、技術(shù)及其應(yīng)用，傳感器與柴油機(jī)數(shù)據(jù)采集技術(shù)知識(shí)，了解基于智能船舶的故障診斷技術(shù)特點(diǎn)與發(fā)展，具備輪機(jī)故障診斷、分析與排除的初步工程能力，夯實(shí)后續(xù)知識(shí)學(xué)習(xí)和工作能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)。課程的專業(yè)性、實(shí)踐性較強(qiáng)，同時(shí)兼顧學(xué)生自然科學(xué)素質(zhì)的培養(yǎng)，便于學(xué)生養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和耐心細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、獨(dú)立工作能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、創(chuàng)造能力和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。

2.課程建設(shè)

2.1 確定課程開發(fā)流程

通過對(duì)船舶設(shè)計(jì)制造與航運(yùn)行業(yè)的調(diào)研,按照高素質(zhì)工程型、應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，聘請(qǐng)行業(yè)專家進(jìn)行論證，制定出船舶與海洋工程領(lǐng)域輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)位碩士研究生人才培養(yǎng)目標(biāo)；……