港口航道疏浚工程施工技術(shù)的探討與分析

◎鄭毓勛 廣州打撈局

港口航道疏浚工程的施工步驟較為復(fù)雜，且關(guān)鍵施工技術(shù)難度較大，影響工程的施工進(jìn)度和效果。為了確保港口航道疏浚工程順利施工，并縮短工期，本文展開對(duì)港口航道疏浚工程的研究，并提出相關(guān)對(duì)策以優(yōu)化工程步驟和合理使用施工技術(shù)，提升工程的工藝。

1.港口航道疏浚工程難點(diǎn)

1.1 疏浚工程量偏大

航道疏浚工程需做好準(zhǔn)備工作才能進(jìn)行疏浚工作，因此工作量較大。港口的準(zhǔn)備工作受限要求相關(guān)工作人員了解工期節(jié)點(diǎn)，掌握港口的交通情況，據(jù)其制定合理的施工船舶投放方案，以縮短工程的工期并提升效率，避免因港口交通堵塞問題造成工程進(jìn)度停滯，影響港口的生產(chǎn)。由于港口航道疏浚工程的工作量大，造成工程項(xiàng)目必須制定完善的施工計(jì)劃，并合理規(guī)劃各使用設(shè)備，避免設(shè)備交叉工作，拖延工程進(jìn)度。

港口地區(qū)因環(huán)境問題，風(fēng)量大、港口面積大，造成運(yùn)輸設(shè)備不僅需具有大裝載艙容量，還需具有運(yùn)輸速率快的特點(diǎn)，但就目前為止因資金問題及技術(shù)問題，該設(shè)備只存在于理論中，因此只能大量使用普通的運(yùn)輸設(shè)備，導(dǎo)致運(yùn)輸量大，耗費(fèi)較長的工期?；诖烁鶕?jù)砂質(zhì)土和石塊的分布區(qū)域合理規(guī)劃疏浚工藝，推進(jìn)各施工環(huán)節(jié)完美銜接與交接，以此縮短工期。

1.2 海況惡劣，水流條件復(fù)雜

由于港口與海接觸，受海面風(fēng)浪的影響，因此水流條件非常嚴(yán)峻且難以預(yù)測(cè)水流流速情況，港口航道疏浚工程施工時(shí)，運(yùn)輸設(shè)備會(huì)因風(fēng)浪導(dǎo)致難以控制，使船舶翻船?！?br>