浙江省場地自行車短距離組全運會年訓練安排特征研究

陳宇婷，周素英，夏堯遠，陸 晟，王 勤

(1.浙江省射擊射箭自行車運動管理中心，浙江 長興 313100； 2.浙江財經大學 體育部，浙江 杭州 310018;3.浙江中醫藥大學，浙江 杭州 310053； 4.浙江體育科學研究所，浙江 杭州 310004)

0 前 言

浙江省場地自行車隊于2010年組建至今,在國內外大賽中取得了一定成績。場地自行車短距離組的項目主要有團體競速賽、爭先賽、凱琳賽，其中團體競速賽是浙江隊重點優勢項目。目前，隊伍已蟬聯兩屆全國運動會場地自行車男子團體競速賽冠軍，其備戰訓練安排有一定研究價值。

場地自行車男子團體競速賽由三名運動員在場地上騎行三圈(250m/圈)，每名運動員領騎一圈(前兩名運動員分別結束領騎讓道)，依次稱為一道、二道、三道運動員，該項目要求一道運動員有良好起動技術、二道運動員把握提速、三道運動員有良好騎行耐力。在以往比賽中，浙江省男子團體競速賽的一、二道成績出色，而第三道騎行耐力實力略有不足，補齊三道短板是隊伍備戰訓練的主要任務。

女子團體競速賽比之少一名運動員參賽，根據該項目的發展趨勢，女子組也同樣注重騎行三圈的訓練。

隊伍于2020年11月赴北京基地冬訓，2021年3月回長興基地開啟全運備戰沖刺，9月參加全國運動會。本文通過訪談法和跟蹤調查法，歸納成功衛冕的浙江場地自行車隊短距離組全運會年訓練安排特征，為日后我國該項目運動員的培養提供參考。同時發現目前訓練可能存在的不足，進一步提出建議創新訓練方法，平衡運動員綜合實力，拓寬隊伍奪金點。

1 研究對象與研究方法

1.1 研究對象

以備戰第十四屆全運會浙江省場地自行車短距離組運動員(成年組)為調查對象，分析浙江省場地自行車短距離組運動員全運會年訓練安排。

1.2 研究方法

1.2.1 訪談法。與浙江省場地自行車短距離組教練團隊、運動員、科研和醫療保障人員進行開放式訪談，對備戰訓練內容進行討論。

1.2.2 跟蹤調查法。2021全運會年跟隊訓練，記錄主教練訓練安排與運動員訓練成績，結合隊伍場地訓練視頻錄像、血乳酸情況等情況進行觀察研究。

2 結果與分析

2.1 浙江省場地自行車短距離組全運會年備戰訓練周期安排特征

浙江省場地自行車短距離組在主教練的訓練計劃安排下，2021年3月隊伍回長興基地開啟新一輪全運備戰周期，可分為以下四個階段：

表1 浙江省場地自行車短距離組全運會年備戰訓練周期安排

浙江省場地自行車短距離組2021全運會年備戰訓練周期安排包括4個階段，為：冬訓后減量調整階段(4周)、全國賽參賽階段(6周)、夏訓強化階段(16周)、全運會參賽階段(2周)。

冬訓后調整減量階段包括基本訓練周及恢復周。隊伍一直遵循同一訓練計劃重復訓練3周，調整訓練1周的模式，冬訓后至全國賽開賽前只有4周訓練時間，訓練內容減量，以中等強度負荷為主。

全國賽參賽階段包括賽前訓練周、比賽周及恢復周。賽前訓練時間零碎、賽場訓練時間縮短，以小強度負荷為主。2021年全運會前全國場地自行車比賽有3站，在比賽間隔組織實施賽間訓練，力求把競技能力集中到專項競技中。因后期備戰任務重，隊伍在比賽結束后只恢復休息3天便投入到下個訓練階段。

夏訓強化階段包括基本訓練周及恢復周，屬于微縮大周期，加大訓練量以大強度負荷為主。本階段重點提高競技能力，16周內3周重復同一訓練計劃，1周恢復消除身心疲憊，促進超量恢復出現，激發訓練動機，再次投入到訓練中，如此循環4組。

全運參賽階段包括賽前訓練周、比賽周。本階段隊伍已到達河南比賽場地，和之前全國賽參賽階段訓練模式類同，需激發最佳競技狀態。

通過訓練、比賽、恢復的周期循環，循序漸進使得運動員競技水平不斷提高。綜上，浙江省場地自行車短距離組全運會年備戰訓練周期安排特征為：以3周基本訓練周、1周恢復周為1組小周期，根據不同階段任務調整循環小周期組數。

2.2 浙江省場地自行車短距離組全運會年備戰訓練內容安排特征

場地自行車短距離組的運動員需要進行專項素質、專項技戰術訓練。其中，專項素質訓練包括專項力量(最大力量、爆發力、力量耐力)、專項速度、專項耐力(有氧耐力、無氧耐力)。

爆發力、專項速度、力量耐力的專項素質訓練貫穿于運動員在場地上的起動、俯沖、競速賽的專項技術訓練中。無氧耐力訓練貫穿于功率車訓練中，有氧耐力訓練貫穿于公路訓練中。

浙江省場地自行車短距離組以備戰團體競速賽為核心，基本訓練周共訓練6天，休息1天，主要內容包括：專項素質訓練(力量、功率車、公路車)、場地專項技術訓練(場地起動、俯沖、競速賽)、專項技戰術訓練(沖坡、比賽模擬)。

2.2.1 專項素質訓練內容安排特征

2.2.1.1 力量訓練。運動員常年高水平訓練使肌肉恢復時間縮短，訓練后48～72h后會進入超量恢復期，大重量器械力量訓練每周2～3次為佳，最適宜的訓練頻率有效增強力量。浙江省場地自行車短距離組力量訓練周頻率為3次，包括準備活動、最大力量訓練及拉伸放松。

其中，準備活動激活核心力量，內容有：兩頭起控1min、下肢左右過障礙兩頭起控25個、收腹舉腿25個、懸腿仰臥起坐25個、平板支撐1min、單側左右各支撐1min，全部完成2組。

最大力量訓練的主要內容有：深蹲、臥推、高翻、六角硬拉、腹肌背肌、引體向上，均練習5組，單組式訓練，強化力量間歇控制在2～3min。練習內容以提高力量為目的，每周3練的重復次數不同，相對最大力量的比例不同，肌肉體積增加幅度也隨之變化，主要表現在深蹲和臥推每組重量練習次數為周一10次、周三5次、周五3次。另外，高翻練習次數均3次；六角硬拉均5次。腹背肌2min 1組，引體向上15個1組。

放松時運動員會牽拉放松肌肉及繞館溜車。

最大力量訓練課安排的訓練內容有效強化自行車短距離項目所需肌肉群。隊伍根據調整階段、參賽階段、強化階段完成深蹲、臥推、高翻、六角硬拉不同重量的訓練。

總體來說，男、女運動員均在強化階段將深蹲的重量大幅增加。另外，根據訪談得知，隊伍的力量訓練強度在全國范圍內處于較高水平。

綜上，浙江省場地自行車短距離組力量訓練的特征為：注重提高深蹲最大力量。

2.2.1.2 功率車訓練。浙江省場地自行車短距離組用wattblke pro功率自行車進行無氧耐力訓練，并用EKF便攜式血乳酸測定儀進行血乳酸測試，了解運動員糖無氧酵解能力的水平以及運動強度和狀態。

隊伍在冬訓后的功率車訓練內容為20min熱身后進行8s×5組及一道20s×3組，二、三道40s×3組練習，每組間歇20min，記錄每人每組功率車的組數和次數，最后3組結束后3min測試血乳酸。隊伍為了加強三道競技水平，在全國賽結束后的強化階段將功率車訓練加入場地摩托車牽引內容，調整為熱身—8s×4組—一道20s×3組，二、三道場地牽引750m×3組(摩托車牽1圈讓道)，每組間歇20min，最后3組結束后3min測試血乳酸。

表2 浙江場地自行車短距離組2021全運會年血乳酸測試平均數(mmol/L)

根據表2可知，隊伍隨著全運會臨近訓練強度加大，成年男女組血乳酸均升高。在調整訓練計劃后，功率車結合場地牽引訓練運動員機體反應較大，在采指尖末梢血的時候大部分運動員無力起身，隨著機體逐漸適應，糖無氧酵解供能能力加強，緩沖酸的能力提高，是力量訓練的成果轉化場地成績有效途徑。

隊伍在調整周降低強度，訓練內容為20min熱身后進行8s×8組練習，每組間歇15min。

功率車及場地牽引訓練結束后，隊員進行冷熱浴或液氮冷療艙放松，促進恢復。

綜上，浙江省場地自行車短距離組功率車訓練的特征為：將功率車和場地騎行耐力訓練結合，即專項耐力中的無氧耐力和專項力量中的力量耐力組合訓練模式，在之前功率車課的基礎上加入場地750m×3組(摩托車牽引一圈)內容，加強三道騎行耐力能力。

2.2.1.3 公路訓練。在天氣允許的情況下，浙江省場地自行車短距離組周六進行公路騎行訓練，從長興基地至太湖邊往返共50km，鍛煉隊伍有氧耐力騎行能力。

2.2.2 場地專項技術訓練內容安排特征。浙江省場地自行車短距離組場地專項技術訓練課包括：準備活動、專項技術訓練、放松。隊伍的場地訓練內容將專項素質與專項技術訓練相結合。準備活動進行場地輪換領騎最后沖刺25min(或練習臺踏蹬練習20min)以及小平俯沖100m的訓練。專項技術訓練包括場地起動、場地俯沖、場地競速賽，訓練中運用到摩托車牽引和趕來提速，有利于及時加速騎行并體會突然加速過程。運動員放松根據訓練內容不同會選擇不同方式，例如起動、俯沖課后練習臺、溜車放松，競速賽課后冷熱浴或液氮冷療倉放松,力求能消除肌肉緊張并放松肌肉、促進血液循環，從而加快消除積累在體內的運動疲勞。

2.2.2.1 場地起動訓練。場地原地起動需要爆發力，技術性強，浙江隊的起動技術在國內屬于拔尖水平，隊伍在一周中也安排了較多起動技術訓練內容：調整階段練習起動騎行60m，周四增加起動騎行半圈(125m)內容；參賽階段練習起動騎行60m、起動騎行半圈(125m)或200m；強化階段練習起動騎行60m、起動騎行半圈(125m)及起動騎行一圈(250m)。

表3及表4統計了2021全運年不同階段隊伍男女組場地起動訓練的平均成績，隨著訓練的強化，運動員傷病增多，原地起動前60m技術性強受到傷病影響，成績未提高。但125m、200m段的成績有所提高，總體來說，隊伍原地起動騎行一圈的成績提高。

表3 女子組2021全運會年場地起動訓練不同階段平均成績(s)

表4 男子組2021全運會年場地起動訓練不同階段平均成績(s)

2.2.2.2 場地俯沖訓練。場地俯沖對速度要求高，還包括行進間爆發力。場地俯沖訓練內容在不同階段的主要安排如下：調整階段練習雙人250m×4組或單人250m×3組(牽引)；參賽階段練習雙人100m×2組或雙人250m×2組；強化階段練習單人250m×2組+250m×2組(牽引)。

表5及表6統計了2021全運年不同階段該隊伍男女組場地俯沖訓練的平均成績。在調整和參賽階段，雙人俯沖訓練中兩名運動員一組互相交替位置，后跟的運動員有前面的運動員破風，相對訓練負荷小。在強化階段時主教練將訓練計劃調整為個人俯沖訓練，運動員的訓練負荷增加。總體來說，隊伍場地俯沖一圈的成績在摩托車牽引的輔助練習下有所提高。

表5 女子組2021全運會年場地俯沖訓練不同階段平均成績(s)

表6 男子組2021全運會年場地俯沖訓練不同階段平均成績(s)

2.2.2.3 場地競速賽訓練。場地競速賽是隊伍重點練習項目，主要任務是練習運動員之間的配合和騎行能力，尤其是三道的力量耐力能力。訓練時也會結合血乳酸測試及冷熱浴或液氮冷療倉放松。場地競速訓練課的內容在不同階段的安排如下：調整階段練習四人250m×4組，主要體會運動員之間的跟車配合;參賽階段降低訓練強度，在起動后進行三人500m編隊，主要也是練習運動員間的配合;強化階段均主要練習藍線行進500～750m×4組，主要側重提升運動員騎行的能力,由于女子團體競速賽只有兩名運動員，不主攻團體競速賽一道、二道的女運動員會練習個人原地起動騎行三圈(750m)，從而提升力量耐力。

表7及表8統計了2021全運年不同階段該隊伍男女組場地競速賽訓練的平均成績。主教練對競速賽的訓練注重于運動員間的配合和能力提升，由于競速賽訓練的強度較大，在調整和參賽階段進行降低強度的配合訓練。和比賽時原地起動的團體競速賽相比，訓練時練習的藍線行進間的團體競速賽更側重于提升運動員騎行中爆發力、速度和耐力的綜合能力。同時，練習原地起動騎行三圈的女運動員充分鍛煉了自身的騎行耐力，力求在女子團體競速賽項目的發展中更快適應規則的變化。

表7 女子組2021全運會年場地競速賽訓練不同階段平均成績(s)

表8 男子組2021全運會年場地競速賽不同階段平均成績(s)

浙江男子團體競速賽項目的主要對手為上海隊及山東隊，在上屆全運會中，浙江和山東聯合組隊互補劣勢獲得冠軍，上海隊獲得亞軍。本屆全運會浙江隊衛冕冠軍，山東隊、上海隊分別獲得亞、季軍。

我國女子團體競速賽項目蟬聯兩屆奧運會，優秀運動員較多，來自省份分布較廣，有河南、上海、吉林、江蘇、山東以及浙江。本屆全運會冠軍毫無懸念的是河南和上海組成的聯合隊，浙江在近兩屆全運會該項目最好成績是第四名。

根據表9和表10浙江省場地自行車短距離組在全運會年訓練安排下男女組全國賽中的成績均有所提高。

表9 2021全運會年全國賽浙江隊與主要對手男子團體競速賽決賽成績(s)

表10 2021全運會年全國賽浙江隊與主要對手女子團體競速賽決賽成績(s)

綜上，浙江省場地自行車短距離組全運年專項技術場地訓練內容的安排特征為：以備戰競速賽為核心，保持起動技術優勢(每周訓練兩次)，改進三道訓練內容(在周二的功率車訓練及周五競速賽訓練中加強三道力量耐力訓練)，并且進行爭先賽、凱林賽較為重要的俯沖速度專項素質訓練，綜合提升運動員爆發力、專項速度及力量耐力。

2.2.3 其他專項技戰術訓練內容安排特征。浙江省場地自行車短距離組的訓練核心是競速賽，其中加強沖坡訓練和模擬比賽等技戰術訓練也是競速賽奪金的重要保障。

2.2.3.1 沖坡訓練。浙江省場地自行車短距離組在調整階段利用長興基地一段坡度路段進行沖坡練習：67.5m×8次×2組，間歇6min。沖坡練習有利于加強起動的“拉把”技術能力，也是隊伍保持起動優勢的重要訓練手段之一。

2.2.3.2 比賽模擬訓練。浙江省場地自行車短距離組在強化訓練階段結束的周六不進行公路訓練安排比賽模擬訓練，之后銜接調整周。該組的奪金點是團體競速賽，比賽模擬訓練內容也為男、女團體競速賽。模擬程序化參賽有助于運動員全面提高專項比賽所需的各種競技能力。

4 結 論

浙江省場地自行車短距離組全運會年成功衛冕的訓練安排為：訓練周期安排以3周基本訓練周、1周恢復周為1組小周期，根據不同階段任務調整循環小周期組數；訓練內容安排以備戰團體競速賽為核心，注重提高深蹲最大力量，結合功率車無氧訓練、公路有氧訓練，保持起動優勢，改進三道力量耐力訓練內容，進行俯沖速度、沖坡和模擬比賽等技戰術訓練，并根據不同階段任務調整強度或內容。

5 建 議

從浙江省場地自行車短距離組訓練內容安排中可知隊伍訓練內容充實，優異成績的背后多名隊員身體長期積累負荷，建議隊伍增加技戰術訓練手段平衡運動員綜合能力，增加心理訓練和交叉訓練調節情緒，激發積極性。

5.1 增加技戰術訓練手段

起動是浙江場地車隊短組優勢技術，多年來，隊伍的備戰重心在競速賽上，場地車短距離項目中的爭先賽、凱林賽等在訓練中貫穿較少，技戰術運用較少，可增加技戰術訓練手段。

5.2 開展心理訓練

心理訓練是提高體育競技成績中重要的精神力量，其中最主要的是意象化訓練。意象化訓練包括將之前成功體驗、心情、情緒等意象化，思維肯定增強自信；將對手和自己的失誤、競技場的氣氛意象化，冷靜應對狀況。另外，還有想象完成比實際難度略高的動作的意象實踐。若貫穿于日常訓練課，在專項訓練后可開展意象化訓練。

5.3 開展交叉訓練

場地自行車短距離組運動員可進行專項以外的項目訓練，鍛煉專項中鍛煉不到的體能要素，提高成績之外降低由于重復相同動作而造成過度使用發生過程，預防運動損傷。同時，身心愉悅的休息日進行與專項不同的體育運動，可積極恢復，調節情緒。短組訓練時發力的瞬間給關節帶來負擔，可進行關節運動輕緩的運動，例如水上運動。