鐵路軌道鋪設施工工藝流程

陳曉博

（中鐵二十一局集團第四工程有限公司，青海西寧 810000）

0 引言

鐵路工程在我國交通基礎建設項目中占據重要地位，其建設規模不斷擴大，項目數量也越來越多。在鐵路工程施工項目中，對各項作業內容均有一定的技術要求。其中，軌道鋪設要求相對較高，軌道鋪設的施工質量決定著鐵路工程的整體質量，同時也影響鐵路工程使用的安全性。所以，施工單位必須意識到鐵路軌道鋪設施工的重要性，合理采用先進的施工工藝與技術，根據實際情況選擇施工機械設備，在鋪設施工過程中需嚴格遵守操作規范，確保符合技術標準要求，為鐵路工程整體施工質量提供保障，有助于后續施工順利進行，確保鐵路運輸的安全性和暢通性。

1 工程概況

改建鐵路烏將鐵路擴能改造工程甘泉堡至將軍廟段，施工地點為五彩灣至準東K166+772—K207+168段。該段鐵路為國鐵Ⅰ級設計標準，也是電氣化的雙線鐵路，設計速度為160km/h。工程共207.61km正線及聯絡線，其中包含164.274km有砟軌道鋪設和43.336km無砟軌道鋪設，還包含20.352km的站線鋪設工程，整個鋪設工程共計54組道閘、45.7萬m3道床。

2 軌道施工準備階段

2.1 圖紙審核

施工前，技術負責人組織技術人員進行圖紙審核，力爭將問題解決在施工前，為施工提供可靠依據。軌道鋪設時應根據相關參數嚴格控制。例如，鐵路運輸能力、承受能力等，根據設計圖給出的相關技術指標實施軌道鋪設施工，并嚴格按照施工圖示實施操作，確保軌道鋪設施工符合質量要求。……