硬質瀝青混合料低溫性能試驗研究

霍珍生，葉其業

（民航建設（天津）科技有限公司，天津 300456）

0 引言

硬質瀝青是一種低標號的重交瀝青，最早出現于法國，并在過去的幾十年里在歐美等國的瀝青路面中進行了廣泛應用。硬質瀝青通常是指25℃針入度在20～40（1/10 mm）之間的瀝青，與普通瀝青相比具有針入度小、黏稠度大、勁度大等特點。在瀝青的中下面層使用硬質瀝青不僅可以提高瀝青路面的抗車轍能力，還可以提高路面壽命和減薄路面厚度，具有很高的社會效益和經濟效益。我國幅員遼闊，北方多為夏熱冬寒的溫帶大陸性、溫帶季風性氣候，硬質瀝青混合料可以很好滿足夏季高溫時的高溫穩定性要求。但是硬質瀝青低溫抗裂性能較差，已有研究成果表明，瀝青的溫度敏感性以及延度對瀝青混合料的低溫性能有很大影響[1]。

瀝青材料的溫度敏感性簡稱感溫性，它是評價瀝青使用時的工作性以及應用于路面中服務性的重要指標，也是表征瀝青發生性質變化幅度的主要指標。在長期實踐過程中，逐漸形成了以瀝青針入度指數PI為基礎的感溫性評價體系，PI越大，瀝青的溫度敏感性越小。

為了進一步研究硬質瀝青感溫性與硬質瀝青混合料之間的低溫抗裂性能之間的關系，選取4種不同品牌和標號的硬質瀝青，對其感溫性指標進行試驗分析。同時利用多溫度小梁彎曲試驗和Hills低溫開裂預估溫度方程建立瀝青混合料低溫抗裂性能評估模型，用以研究硬質瀝青的感溫性指標與瀝青混合料的低溫抗裂性能之間的關系。……