地鐵行業(yè)站務作業(yè)效率提升研究

白帆、紀玉云

（深圳地鐵運營集團有限公司，廣東 深圳 518000）

0 引言

近年來，我國大力推進智慧城市建設，相應地，對相關(guān)行業(yè)提出了數(shù)智賦能和降本增效的發(fā)展要求。以城市軌道交通行業(yè)為例，傳統(tǒng)的辦公模式已不能滿足車站管理工作高效開展與多業(yè)務協(xié)同發(fā)展的要求。為提高車站管理工作效率，提升工作人員的工作積極性，必須緊跟時代發(fā)展的步伐，采取數(shù)智化辦公新模式，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

數(shù)智化移動辦公平臺是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展下，可以實現(xiàn)車站與各部門的數(shù)據(jù)資源整合，車站員工不被固定的場所制約，可以隨時隨地開展管理工作，且能夠?qū)崿F(xiàn)交互自由，使管理過程更加順暢。不僅如此，其還能解決車站內(nèi)部流程審批、工作流轉(zhuǎn)等工作流程實效性低等問題，可大幅度提高站務工作的辦公效率，還能有效節(jié)約各種資源。

1 站務專業(yè)管理工作現(xiàn)狀

在傳統(tǒng)的車站管理模式下，車站站務管理工作中常存在層級多、耗能大、紙質(zhì)記錄填寫不標準、現(xiàn)場數(shù)據(jù)無法掌握等問題，日常巡視、故障報修等工作無法做到井然有序，現(xiàn)場管理的工作量大，且安全隱患難以得到及時消除，降本增效目標難以實現(xiàn)。在部門級的日常管理工作中，數(shù)據(jù)傳輸和維護難度較大，對車站的消防巡視覆蓋率、標準化臺賬等數(shù)據(jù)無法做到心中有數(shù)。

對近年來部門管理和車站運作情況進行調(diào)查（見表1），發(fā)現(xiàn)存在如下問題：

表1 主要影響工作效率類別的情況調(diào)……