成俊雯
(浙江郵電職業技術學院 浙江紹興 312366)
伴隨著人類代步工具的發展,私家車數量越來越多,人們對停車場的需求量不斷提高,停車場的高效利用與智能化管理對城市發展、民生保障有著重要意義。目前,市面上大多數停車場管理系統仍屬于傳統型,沒有對整個停車場實行智能化管理,車主無法提前了解車位信息和快速預定停車位,以致出現區域擁堵、停車難、找車難等城市頑疾[1]。另外,很多停車場由于收費昂貴,或者信息不對稱,反而有大量停車位處于閑置狀態,造成了資源的浪費。
在國家政策扶持下,智能停車場技術也在逐漸突破。目前,國內智能停車場系統普遍采用RFID射頻識別技術,實現汽車自動進場、離場及收費,但在效率、成本和效果上仍有提升空間,特別是無人值守停車場,一旦識別失敗,系統的自校正、自適應技術未完全達到智能化水平[2-3]。同時,隨著NB-IoT技術的商業化發展,對于NB-IoT在停車上應用的呼聲也極高。在“2017物聯網與企業創新發展高端論壇”上,廣州嘟嘟物聯科技有限公司公布了世界首例商用NB-IoT智能車位鎖,可提供大型商場、醫院、學校、政府、企業等場景的智能停車管理和車位共享服務,市場前景非常廣闊。
本文從實際需求出發,設計了一種以藍牙和NB-IoT技術作為通信網絡的智能停車場方案,該方案可提供快速查找附近停車位、預約車位、精準導航、自動停車、手動停車、自助繳費等功能,節省了人力成本,避免出現逃費、財務等各種漏洞,真正實現了停車場安全、有效的無人化管理。同時,提高了車位周轉率,減少了用戶找車位時間,徹底解決停車難問題。
智能停車場方案整體技術架構上分為傳感層、傳輸層、應用層3個層次。
傳感層包含車鎖、蜂鳴器、NB-IoT 模塊、藍牙模塊、閘機、攝像頭等設備,主要進行設備的控制和接入傳輸層網絡。傳輸層包含NB-IoT 和藍牙兩種通信方式,主要完成數據輸出,將傳輸模塊上傳的數據上傳到平臺,進而下發命令控制車鎖等硬件設備及發送信息至應用終端。應用層主要有平臺、用戶和管理員3 個終端,主要完成整個業系統的功能實現,通過對終端的操作、平臺的處理,進而實現智能停車場所有業務流程。
根據以上要求,系統的總體方案可以設計成圖1框架模式。

圖1 系統總體方案設計框圖
智能停車場APP分為用戶終端和管理員終端兩個版面。用戶終端包含用戶注冊、用戶登錄、密碼修改、用戶充值、車鎖報修、預約停車、手動停車、手動關鎖、結算支付等功能;管理員終端主要包含車位管理、車鎖日常監測維護的操作。APP 與各個停車場合作,實時查看周圍停車場,利用互聯網技術,全面掌握各個城市的最新狀況,選擇最好的路線導航,讓用戶可以更加快速、精準地尋找到停車位,給用戶停車帶來了極大的便利。
用戶登錄智能停車場APP 預約車位,預約成功的車輛開至停車場閘機前,閘機通過攝像頭識別車牌信息,同時,后臺驗證該車輛是否為已預約車輛。若該車為非預約車輛,則閘機不打開,不允許該車輛進入;若該車為預約車輛,閘機將自動打開,允許車輛進入,并在車輛完全通過后關閉,如圖2所示。

圖2 閘機模塊工作流程圖
智能車位鎖能夠協助車主完成停車相關的操作,包括自動停車、自動關鎖、電量監測、自動報警功能。預約車主進入停車場后,可通過APP 內置AR 微導航快速精準地尋找到停車位,當靠近車位鎖5m 時,車位鎖自動下降開鎖[4]。若車位鎖成功下降,則將結果發送至用戶終端,開始停車計費;若車位鎖未下降成功,則可嘗試手動停車。手動停車有兩種方案,分別是通過藍牙、NB-IoT兩種通信方式實現。當提示車位鎖下降失敗,則用戶可通過智能停車場APP 選擇“藍牙”或“NB-IoT”手動開鎖,若其中一種通信方式未能成功下降鎖,則后臺直接轉換為另一種通信方式發送下降鎖的命令至車位鎖。直至后臺驗證車位鎖已成功下降,則將結果發送至用戶終端開始停車計費,藍牙手動開鎖如圖3所示。

圖3 通過藍牙方式下降車位鎖
當車輛將駛離停車場離開車位鎖5m時,車位鎖自動上升,后臺驗證車位鎖是否上升成功。若驗證該車位鎖已成功上升,則將結果發送至用戶終端停止停車計費;若驗證該車位鎖未上升成功,則將結果發送至用戶終端,提示車位鎖上升失敗,是否嘗試手動關鎖。手動關鎖同樣可通過用戶端APP選擇“藍牙”或“NB-IoT”兩種通信方式實現,直至后臺驗證車位鎖已上升,將結果發送至用戶終端停止停車計費。
當車位鎖受到外力撞擊時,將報警信息發送至后臺,后臺存儲并下發報警指令至車位鎖,鎖上的蜂鳴器連續鳴叫直至未感受到外力。此外,車位鎖每天進行電量監測,向后臺發送一次電量信息,后臺會對電量信息進行存儲及判斷,保證車位鎖正常工作。
云服務平臺是整個系統的核心,充分運用了云計算和大數據服務為停車場提供數據存儲和計算資源。平臺存儲了停車場和車位的位置信息、用戶的檔案等,以支持實時查詢,同時,能接收并處理停車場端、移動客戶端、Web 站點及第三方服務發送的請求[2]。云服務平臺開發為3個集群,即消息傳遞平臺、實時計算平臺和文件系統。消息傳遞平臺可以均衡負載;計算平臺實時處理數據,并傳遞有效數據;文件系統基于數據庫,應用層可以訪問數據庫,并讀取數據[5-6]。
本設計提供了一種新型的智能化停車場方案,同時,兼容自動停車和手動停車兩種停車方式。自動停車時,當用戶車輛靠近車位鎖5m內,車位鎖自動下降。若車位鎖未下降成功,則可嘗試手動開鎖,以NB-IoT技術和藍牙技術兩種通信方式完成手動停車,避免因識別準確率和系統穩定性帶來的偶發故障問題,實現了停車場安全、有效的無人化管理,減少了找車位的時間,提升了車位使用率。