“能模盡模” 瓜豆兼得

文／張 輝 王洪哲

天津南港乙烯項目發揮模塊化優勢，助力項目建設取得了階段性成果。

高溫下，天津南港乙烯項目工地在建設者的揮汗如雨中日新月異。截至目前，現場實現“三橫四縱”，主干道路、一級地管全線貫通，土建基礎、二級地管進入施工高峰，鋼結構、工藝管道開始預制安裝，設備安裝全面展開，乙烯6臺大塔按期到場、1#和2#丙烯塔一次吊裝成功，項目建設取得了階段性成果。

“能模（塊化）盡模。”

天津石化在南港項目的頂級設計之初即確定了裂解爐模塊（包括爐前管廊）、管廊模塊、塔穿衣戴帽、空冷器地面組裝整體吊裝、鋼結構模塊五大類模塊化施工。其中，管廊模塊化施工為國內石化行業首次大面積應用。

7月13日，中國石化集團公司總經理、黨組副書記趙東總到天津南港乙烯項目督導檢查項目建設情況，對管廊模塊化建設給予充分肯定，提出要把南港乙烯項目建成標桿工程的要求。

施工現場路通人和、秩序井然。“降低安全風險，改善作業條件，提高工效，天津南港乙烯項目模塊化施工效果太明顯了！”南港乙烯項目施工管理部李金峰經理感嘆道。

天時地利人和

“天津南港乙烯項目建設提前謀劃模塊化建設工作，不僅是時間成本上的考慮，更是想從本質安全上提升工程建設水平，引領工程建設高質量發展。”以項目總監身份入駐南港乙烯項目現場的工程部副總經理魏冬一語中的。

天津南港乙烯項目是國家“十四五”重點項目，是中國石化4+2煉化基地布局、天津打造全國先進制造研發基地的重要戰略支點，也是天津石化推動實現高質量發展的產業核心。天津石化牢記習近平總書記“把技術搞上去”的殷切囑托，錨定實現高水平科技自立自強，不斷提升項目頂層設計先進性，為打造高端新材料產業集群奠定堅實基礎。作為“龍頭”的南港乙烯項目在高精專特新的定位中，模塊化建設水到渠成。

近幾年，國內、系統內多家單位有過局部模塊化建設的嘗試，但大規模推行尚不多見。天津石化取各家之長，大膽創新，根據項目建設的實際需求在不同裝置采取不同的承包方式，為模塊化建設推行創造條件。之后，結合南港乙烯項目建設總體目標，他們又按照“三化”要求推行五類模塊化建設，對建構筑物、鋼結構、設備、管道和電氣儀表等模塊化建設工作提出了總體實施要求，對承包商模塊化建設工作實施全過程控制，真正實現以空間換時間、向管理要進度，有效推進項目建設進程。

天津南港乙烯項目建設推行模塊化施工的消息，讓中國石化四建公司副總工程師肖然怦然心動。他主動請纓，擔當南港全廠工藝及熱力管網項目部經理一職。提起模塊化，肖然眼睛放光。他表示，十余年間，他們承擔過世界多個大型的模塊化建造工程，在別人家“練號升級”，現在終于能給自己的企業模塊化建設盡一份力了。

一個現場+N個工地

“確切地講，工程建設的本質安全應該包含安全、質量、進度、成本、環保五大控制的全部內容。可以說，模塊化建設恰恰就是一劑能統籌兼顧的良藥。”肖然說。

隨著施工進入高峰，高空作業、吊裝作業、探傷作業增多，各專業操作在時間上、空間上的高度交叉，增大了操作的難度。專業間的相互制約，使安全風險防控難度呈幾何倍數級增加。模塊化施工能最大限度降低高空作業和交叉作業兩大風險。因為大量現場作業在預制廠里完成，無形中減少了危險最集中時段的壓力。

7月5日，在占地3.8萬平方米的模塊制造廠里，哨聲不斷、焊花飛舞，吊裝、焊接、刷漆、保溫、防腐、勞動保護全專業建造，秩序井然，幾大模塊整裝待發。在這里，基礎、鋼結構、管道、防腐、保溫……原本一個專業制約一個專業的傳統施工模式被拆分成多個專業平行進行的流水化模塊化施工。

模塊化操作讓施工人員的作業能力得到了充分體現。以焊接工序為例，據測算，同樣一道焊口在地面焊平均為40吋D/天，而在現場高空焊只能達到10吋D/天。從百十米的高空變為零米地面，作業環境的改善讓從業20多年的焊工趙鵬、劉兵非常安心：“隨時會有人過來查看，現在我更關注操作的規范和焊口的質量。”

根據南港乙烯項目工程總體統籌計劃，12月30日前管廊主體基本貫通。作為系統內首家模塊化施工的承包商，四建公司與眾一伍德公司選擇模塊化施工的最優路徑，以模塊化施工倒推設計、采購，通過三維設計減少碰撞。目前，項目建設整體進展態勢喜人。

“近年來，同類工程系統管網平均施工周期為17.5個月，此次工程合同工期只有12.5個月。模塊化建設讓我們有了底氣，安全、質量、進度，一個都不能少。”肖然信心十足地說。

●天津南港乙烯項目6號管廊正在進行模塊化安裝。 攝影/賈宏濤

種瓜得瓜也得豆

“按傳統現場混凝土澆筑的施工方式，這周圍至少兩條道路要進行封閉斷交。一根砼立柱需架設、支模、澆筑、拆模、養護等工序，至少需要20天以上。現在成品砼立柱運到現場，前后不到兩個小時就能完成找正、二次澆筑，質量完全可控。提升工程感官質量是模塊化施工帶來的高附加值。”南港乙烯項目顧問張寶杰說。

受現場條件以及施工工藝的制約，提升感官質量始終存在著根源性問題，如現場澆筑震搗不足很容易出現露筋、跑模、孔洞、尺寸偏差這樣的質量控制難題。要打造中國石化工程建設品牌，模塊化建設恰恰可以為提升感官質量帶來諸多的加分項。

“這是我們專門為南港乙烯項目模塊化配備的雙工位自動焊機和全氬弧自動焊機。看這焊口的光潔度，漂亮吧……”預制廠廠長說。7月6日，天津南港風雨大作，9萬多平方米的鋼結構預制廠廠房內，9個功能區分門別類，各種操作有序進行，絲毫未受到天氣影響。

南港乙烯項目以合同的形式對自動焊比例等內容進行約定，促進模塊化建設的全面實施。為此，他們采用STT和熱絲氬弧半自動焊、固定口自動焊以及加配重、臨時短節、調整焊口組對焊接次序等方法，不斷提高自動焊的焊接工作量。

6月13日，中國石化天津分公司代表、黨委書記王百森與部分參建單位負責人來到預制場調研。一行人感慨于工廠化預制、模塊化建設帶來的突出變化。“在國際上咱有基建狂魔的美譽，中國石化煉化工程最先進的生產力也必須由我們中國石化來承擔。”王百森的話引起了共鳴。