日本船級社(ClassNK)發布了有關商船三井(MOL)通過日本新能源和產業技術開放組織(NEDO)研發項目開發的大型液化二氧化碳運輸船的原則性批準(AiP)。MOL開啟了關于采用大型液化CO2運輸船的研究開發,該設計是NEDO的“碳捕獲利用和儲存(CCUS)研發/示范相關項目/在苫小牧(Tomakomai)大規模CCUS示范項目/CO2運輸示范項目”的一個要素。
基于NEDO到2030年實現CCUS技術的愿景,MOL開發的大型液化CO2運輸車打算作為一種實用解決方案,以滿足每年100萬t的CO2長途運輸需求。ClassNK對MOL基于其《鋼船檢驗和建造規則》第N部分結合該國際散裝運輸液化氣體船舶構造和設備規則(IGC Code)開發的液化二氧化碳(LCO2)運輸船進行了該設計評審。在確認符合相關規則后,ClassNK為上述運輸船的設計理念發布了AiP。
