馮志強
(山西宏宇誠鑄建設工程有限公司,山西 朔州 038300)
作為煤礦五大事故之一,頂板事故危害不可被忽視[1-2]。很多礦井地質(zhì)條件非常復雜,在開采過程中經(jīng)常會遇到斷層,礦壓劇烈,原有的支護體失效易發(fā)生冒頂事故,所以需要在原有支護基礎上進行合理有效的補強支護[3-6]。
增子坊煤礦5306 工作面的東部為5305 工作面(已采),西面屬于5307 工作面的回風順槽,南面銜接53 盤區(qū)輔運巷,北側(cè)是大片實煤體。總體來看,位于53 盤區(qū)中部偏西位置。5306 工作面為53 盤區(qū)首采(5#)煤層,煤層賦存較為穩(wěn)定,煤厚15.30~10.97 m,平均12.30 m,煤層含1~5 層夾石,單層夾石厚度0.1~0.6 m。5#煤層頂部存在厚層狀砂巖、砂礫巖。
5306 工作面布置100 架支撐掩護式低位放頂煤液壓支架(型號為ZF9000/18/35)、9 架放頂煤過渡支架(型號為ZFG10000/24/37H)及1 架中置式端頭支架(型號為ZTZ16000/21/35F),支架最大/最小控頂距分別為5.982 m/5.182 m。
5306 工作面推進到距切眼809 m 時,回風巷有一落差3.5 m 正斷層,逐漸向工作面北西方向延伸,南部斷下(推進前方下降),導致工作面掘進施工過程中支架下沉、支護體變形嚴重甚至失效的情況。本文對5306 工作面制定了針對性補強支護方案。
采取的補強支護措施主要有以下幾種:在破碎處預注瑞米加固劑;采取打棚環(huán)、穿鋼針,架木棚梁、用剎頂木做成假頂,擦頂移架通過方式;鋼帶+組合錨索。切眼工作面補強支護布置圖如圖1。

圖1 切眼工作面補強支護布置圖(mm)
根據(jù)斷層構造區(qū)域頂板破碎情況、頂幫煤巖松動及垮落現(xiàn)象分析,對頂板及巷幫松軟、破碎區(qū)域采用注射瑞米加固劑、施工加固眼孔的方法穩(wěn)固頂幫煤巖,對頂板進行加固處理。加固眼孔施工3個孔,仰角為20°,距巷道底板3.3 m,深度5 m。加固劑注射效果判斷依據(jù)以圍巖結膠、滲出為宜。
(1)將漏頂區(qū)域內(nèi)及向外5 m 范圍的支架前梁伸出,垂直于煤壁距頂0.4 m、每間隔1.5 m 打一組棚環(huán)眼,眼內(nèi)插入圓鋼棚環(huán)(規(guī)格為Φ35 mm、L=2.5 m),環(huán)腿外露0.1 m,架走向工字鋼梁和木梁,上方架3~4 m 的傾向圓木梁進行剎頂,并用8#鉛絲雙股將工字鋼梁與圓木捆綁牢固。
(2)垂直煤幫穿長3~3.5 m 鋼針,插入深度2.0 m,外露長度1.0~1.5 m,間距為0.85 m,上方架3~4 m 的傾向圓木梁進行剎頂,并用8#鉛絲雙股將鋼針與圓木捆綁牢固。剎頂后從漏頂區(qū)兩側(cè)順序移架。
組合錨索采用鋼絞線Φ17.8 mm×8000 mm,四排布置,間距2000 mm。 托盤規(guī)格為500 mm×500 mm×14 mm 碟形托盤。錨固力試驗值≥285 kN,預緊力≥180 kN。每根錨索安裝兩卷Z2360 型和一卷CK2335 型(在孔底)樹脂錨固劑。錨索鎖具外露150~250 mm。
頂板和兩幫所用錨桿為左旋無縱筋螺紋鋼材質(zhì),錨桿參數(shù)為Φ20 mm×2200 mm,每根錨桿采用Z2360 和CKb2335 各一支進行錨固,配套托盤和調(diào)心球及減摩墊,輔以規(guī)格為150 mm×150 mm×10 mm 的碟形鋼托盤。頂板錨桿間排距為1000 mm×900 mm,兩幫為1000 mm×1400 mm。
錨桿使用調(diào)心球和減摩墊,錨固力≥105 kN,扭矩≥200 N·m。
鋼帶采用W 型鋼帶,規(guī)格WD-280-3-4200、WD-280-3-1200。切眼工作面補強支護斷面圖如圖2。

圖2 切眼工作面補強支護斷面圖(mm)
漏下的大塊煤或矸石要提前打碎拉出,保證運輸系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常,必要時在漏頂搭架空板,以防漏下的煤、矸壓住工運機不能啟動。漏頂處的活煤要提前放下,及時用長柄工具處理掉片幫。
在漏頂支架上方空頂?shù)那闆r下,升架控制在正常采高的5%以內(nèi),前柱稍高出后柱100 mm;上方未空頂時,支架需全部升緊并達到額定初撐力。為了防止大塊煤、矸石從架間漏下,相鄰支架不能有明顯的錯差,高度大致相同。
注加固劑后,圍巖單軸抗壓強度由25 MPa 提高至61 MPa,圍巖膠結穩(wěn)定性增強,承載能力變大,有效減少了頂板斷裂、破碎、煤壁片幫等現(xiàn)象。W型鋼帶比傳統(tǒng)鋼帶支護斷面大,剛度更強,不易彎曲變形。組合錨索和錨桿使承壓強度和錨固效果大大提高,彎曲變形明顯減少,支護作用增強。
實地觀察發(fā)現(xiàn),5306 工作面破碎帶經(jīng)支護優(yōu)化后,頂板蠕動變形速率明顯減小,頂板下沉量基本在110 mm 以內(nèi),頂、底板的相對移近量降低了18.7%,錨桿失效率降至4%以下,錨索受力增大了12.1%,頂板斷裂、冒落現(xiàn)象很少發(fā)生,巷道掘進速率達到7.2 m/d,施工速度加快且更加安全。
針對朔州煤電增子坊煤礦5306 工作面過斷層時支護方面遇到的實際問題,制定了針對性的補強支護技術和參數(shù),并提出了保證安全生產(chǎn)的措施和方法。在后續(xù)施工中,工作面圍巖更加穩(wěn)定,頂板事故明顯減少。