惠龍易通·永不服輸，打造中國貨運

江蘇/馬彥如

施文進，惠龍易通國際物流股份有限公司董事長，中國物流與采購聯(lián)合會副會長，多次受到習近平總書記接見。

施蕓，惠龍易通國際物流股份有限公司總裁、財務總監(jiān)，惠龍易通工會聯(lián)合會主席，鎮(zhèn)江市互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)黨委委員，市歐美同學會會員。曾獲江蘇省“蘇網(wǎng)先鋒”先進個人、江蘇省文明職工、鎮(zhèn)江市五一勞動獎章。

惠龍易通搭建了集互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)為一體的人工智能物流電商平臺，首創(chuàng)無車無船多式聯(lián)運互聯(lián)網(wǎng)場內交易新模式，首創(chuàng)通過物聯(lián)網(wǎng)將地網(wǎng)單位標準交割庫與惠龍產(chǎn)品線下授信、線上融資秒級支付密切相連的專品直銷新模式，以及通過車聯(lián)網(wǎng)將惠龍北斗終端與惠龍全國北斗運營平臺定制的惠龍專車緊密相連，實現(xiàn)智能調度、精準配貨、遠程診斷、在線管理新模式。曾獲中國4A級物流企業(yè)、中國物流3A級信用企業(yè)、江蘇省電子商務示范企業(yè)、省重點物流基地、鎮(zhèn)江市首家百億物流企業(yè)。

2014年12月13日，習近平總書記來鎮(zhèn)江視察，走進惠龍易通國際物流股份有限公司，了解企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展情況，贊賞企業(yè)的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神，希望惠龍繼續(xù)努力，不斷尋找新的商機和發(fā)展新的商業(yè)模式。

多年來，你如何迎接轉型挑戰(zhàn)，抓住戰(zhàn)略機遇，帶領企業(yè)不斷經(jīng)營轉型，不斷做大做強？

2003年，我響應江蘇省委省政府沿江開發(fā)的號召，注冊成立惠龍港務公司，征地1200畝，投資17億元，在沒電、沒水、沒路的江邊蘆葦灘地上，興建長江流域民營企業(yè)最大的8座7萬噸對外開放碼頭。當時，我率先提出“國際和國內兩個市場、期貨和現(xiàn)貨兩條渠道、物流和金融兩個行業(yè)”的融合理念，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流港向貿易港轉型，并率先提出第四方物流的概念，成功推動了中國第四方物流的發(fā)展進程。

2008年，全球金融危機來襲，我意識到未來將會形成生產(chǎn)資料產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，于是果斷引進了互聯(lián)網(wǎng)交易與技術研發(fā)的院士博士團隊，布局打造中國數(shù)字運輸、大宗商品數(shù)字倉儲與交易的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

2013年，引進的團隊歷時5年研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權的惠龍易通水鐵公數(shù)字運輸、北斗4G數(shù)字監(jiān)控、大宗商品數(shù)字倉儲及交易的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，發(fā)明專利及軟著等自主知識產(chǎn)權共計308項。

2020年9月，為了推動傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉型升級，千萬量級惠龍北斗平臺4.0版正式上線，與惠龍多式聯(lián)運網(wǎng)絡貨運平臺互聯(lián)互通，實現(xiàn)了精準定位、智能配貨，降低車船空駛閑置率，讓車船主多運貨、多賺錢，為國家經(jīng)濟建設降本增效、節(jié)能減排。

針對行業(yè)存在的痛點——信息不對稱、集約化程度低、車船空駛率高等問題，你是如何積極尋找解決方案的？

依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術，惠龍易通搭建了物流信息平臺，集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等物流資源，有效提升運輸組織效率。由此

目前，惠龍易通遍及全國代理性質的會員管理單位已達3210家，會員總數(shù)超過了328萬。安裝使用惠龍智能北斗終端后，通過大數(shù)據(jù)分析、危險行為識別和人臉身份識別等技術，建立駕駛員安全駕駛運營檔案，結合風險識別與管控模型，大幅提升運輸安全管理水平，做到事前可預防、事中可管制、事后可追溯。

在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成功的同時，作為全國性的網(wǎng)絡貨運數(shù)字交易平臺，惠龍易通如何關心關愛貨運司機？

早在2015年，惠龍易通就在交通運輸部、公安部、中物聯(lián)的指導下，開展“關愛卡車司機惠龍易通在行動”活動：面向全國貨運行業(yè)的卡車司機，組織評選“中國好司機”，給予每人1萬元獎勵；救助“中國特困司機”，給予每人1.2萬元補助；組織發(fā)動各地加盟代理單位在全國開展關愛救助事故司機的行動。

一系列關愛行動有效帶動了行業(yè)的健康發(fā)展，會員單位中涌現(xiàn)出甘肅玉門市新信通物流王財、山西惠遠物流關長斌等一批救助關愛卡車司機的優(yōu)秀會員管理單位和先進代表。

聽說惠龍易通招賢納才時，退役軍人是優(yōu)先考慮的錄用對象？

我的父親是參加過抗美援朝的老兵，從小我就在父親的戰(zhàn)斗故事里成長，深受紅色熏陶。

為幫助退役軍人就業(yè)創(chuàng)業(yè)，在惠龍公司覆蓋全國的3000多家地網(wǎng)運輸單位中，共吸收退役軍人就業(yè)3萬余人。北斗視頻監(jiān)控系統(tǒng)支撐下的惠龍現(xiàn)代應急物流網(wǎng)絡，使這些退役軍人脫下軍裝是建設國家的棟梁，穿上軍裝就是保衛(wèi)國家的脊梁。

在疫情防控這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中，物流業(yè)成為重要的援助力量，惠龍易通如何發(fā)揮物流企業(yè)專長，配合政府部門做好各項工作？

2020年年初抗疫期間，惠龍易通主動免費承擔起雙擁系統(tǒng)向武漢火神山醫(yī)院等醫(yī)療機構運輸保障物資的“戰(zhàn)時”任務。針對運輸車輛和人員進出風險大、裝卸人員組織難等困難，企業(yè)對所有參與應急保障物資裝卸、運輸任務的人員投保疾病身故險，并配發(fā)防護用品，給予進出疫區(qū)運輸任務的司駕人員每車次2000元應急運輸補助。緊急征調了全國地網(wǎng)單位20萬平方米的倉庫用于應急物資倉儲，調度進軍湖北的物流運輸達1.2萬車次，安全準時地完成了抗疫物資運輸任務。

你有在國外留學的經(jīng)歷，也有在外資企業(yè)工作的經(jīng)歷，是什么促使你回到鎮(zhèn)江，為家鄉(xiāng)建設發(fā)展出力？

父親從小就教育我們，人不能只為自己活著，要有更高的精神追求。當年他選擇將企業(yè)落戶在鎮(zhèn)江，是因為對鎮(zhèn)江有著非常深厚的感情。他不忘軍人初心，牢記軍人使命，用了20多年時間，從石油到港口到物流，帶領公司團隊馳騁多個發(fā)展領域，以“永不服輸、每戰(zhàn)必勝”的態(tài)度，闖出了一條越走越寬的發(fā)展道路，也“創(chuàng)”出了自己的精彩人生。

我在美國留學的兩年里，學習到了國外先進的知識理念，同時也對金融產(chǎn)生了濃厚的興趣。回國后我在畢馬威華振會計師事務所從事審計工作近三年，積累了相關工作經(jīng)驗。我所規(guī)劃的學習目的就是為了有一天回到鎮(zhèn)江，回到惠龍易通，能為家鄉(xiāng)的經(jīng)濟建設作出一份自己的貢獻。

如何在鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)強市的大旗引領下，助力企業(yè)加速奔跑，在數(shù)字化物流的賽道里闖出一片新天地？

我2018年回到鎮(zhèn)江，在公司擔任財務總監(jiān)，主要是負責公司的上市、融資這個板塊，也就是金融板塊。這份工作跟我原來的工作內容完全不一樣，原來我只需要按照審計準則完成工作任務，現(xiàn)在我首先要了解公司的戰(zhàn)略發(fā)展對于財務的切實需求，保證財務核算的真實性、準確性和完整性，并把控企業(yè)的財務風險，盡量避免經(jīng)營風險過大的業(yè)務。

在工作中我了解到，惠龍易通的創(chuàng)新能力特別強。將創(chuàng)新作為第一引擎，對一方經(jīng)濟的轉型發(fā)展至關重要。為了讓公司順利上市，我努力汲取財務管理方面的新知識、新方法，規(guī)范公司經(jīng)營管理，引進投資人，做好投資規(guī)劃，為企業(yè)發(fā)展注入活力。

充分沉淀，才能厚積薄發(fā)。

惠龍易通為國家安全搶占了互聯(lián)網(wǎng)運輸、物流金融、敏感數(shù)據(jù)等關乎國家安全的制高點，在父親身上你學習到最重要的精神是什么？

父親敢于探索、勇于創(chuàng)新，以“永不服輸、每戰(zhàn)必勝”的惠龍精神，完成了企業(yè)一次又一次轉型升級。他腳踏實地、不怕困難的精神一直在激勵著我。每當他提出開拓新的業(yè)務，我和同事對投入資金和人力有所顧慮時，他總是說，不能只憑表面現(xiàn)象就說不行，要多方面去評估，了解市場的前景。而且他也不會因循守舊，敢于走前人沒走過的路，這條路不通，就換一條路。正是因為這樣，惠龍易通才能在疫情之下危中尋機，快人一步搶灘產(chǎn)業(yè)新藍海，推出北斗智能監(jiān)控防疫保暢軟件系統(tǒng)，迎來新一輪發(fā)展機遇。

父親是一個有信念、有夢想的人，作為企業(yè)的領頭人，多年來他一直以身作則，遵守公司規(guī)章制度，每天早晨8點和大家一起學習習近平總書記的重要講話精神。對晨會喊口號的意義最開始我也有過困惑，但當我加入這個群體，每天早晨喊完口號，確實讓我元氣滿滿。

在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成功的同時，惠龍易通如何不忘關注和支持地方經(jīng)濟發(fā)展，積極開拓公益事業(yè)？

惠龍易通一直在履行社會責任，父親常常教育我，任何時候都不能忘記，沒有國家的扶持，就沒有惠龍易通的發(fā)展強大，要感恩政府，感恩黨。

作為全國性的網(wǎng)絡貨運數(shù)字交易平臺，惠龍易通始終堅持維護國家安全，維護貨車司機合法權益，維護公平公正的市場秩序，維護行業(yè)健康發(fā)展。惠龍平臺持續(xù)模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新，至今從未收取貨車司機的信息費、會員費，無論智能調度空駛配貨、惠龍卡結算、惠龍易貸購車，始終不加息不收費。

2021年9月，惠龍易通響應全國總工會的號召，組織成立了惠龍易通工會聯(lián)合會，由我擔任聯(lián)合會主席。惠龍易通分布在全國各地的3200多家代理會員管理單位將在各地工會的領導下，為卡車司機建個組織、找個家，讓廣大卡車司機得到更多的關愛，充分感受到黨的溫暖。