市政公路工程瀝青路面施工現場試驗檢測技術

周國輝

（廣州市市政工程試驗檢測有限公司，廣東廣州 510000）

0 引言

瀝青路面是市政道路施工過程中常用的材料，具備多種優良的性能，市政道路的施工質量及應用水平直接影響著城市的運輸質量，高質量的瀝青路面工程能夠減少后續維護的費用，提高人們的出行便利程度，會促進城市化的發展。因此，在市政公路施工時，要做好對材料的配比，對路面的質量要做好強度檢測，避免路面在使用過程中開裂。瀝青材料不僅耐磨性好，吸水性強，而且在施工中效率更高，具有很高的價值。

1 瀝青路面心梗檢測技術的應用

1.1 瀝青路面的強度檢測技術

在市政公路的施工現場要對瀝青路面的強度進行檢測，在路面施工過程中對質量的檢測問題要高度重視，瀝青材料進行科學的配比再進行施工，材料在硬化之后彈性形變能力更佳，而其自身又有很強的耐磨性，因此對于車輛行駛的噪聲能夠有效減少，使駕駛者在駕駛過程中獲得更好的體驗感，另一方面對瀝青路面進行強度檢測會減少路面沉降與塌陷的狀況。在進行路面強度檢測中最常用的就是貝克曼梁法檢測技術，該技術的核心主要以杠桿原理為依據，如圖1所示。

在實際檢測過程中會將梁插入兩輪之間，還要與輪胎保持距離，不能有直接接觸。百分表應放置在梁末端，將汽車緩緩的向前移動，路面在汽車移動時會發生變形，百分表的讀數也會隨之增加，汽車停止行駛后，百分表的數值會恢復穩定，施工人員在這時進行讀數并做好比對，檢測的數值會比較準確。在進行瀝青路面強度的檢測中，會受到測量彎沉值的影響，彎沉值的主要內容是設計與容許等方面的內容，瀝青路面往往應用的時間較長，因此隨著使用年限的增加路面會出現變形的狀況。在實際檢測中，遇到路層比較厚的區域要對彎沉值進行調整，這樣才能保證檢測參數的準確性[1]。

圖1 貝克曼梁法原理

1.2 瀝青路面的平整度試驗檢測技術

隨著科技的不斷發展，瀝青施工檢測中應用了現代的技術，連續式平整儀被廣泛推廣使用。連續式平整儀具有精確度高的優勢，而且在實際使用中操作簡單便捷。公路的使用年限較長，在施工過程中對質量進行嚴格控制十分必要，在瀝青平整度檢測過程中，施工人員借助連續式平整儀檢測技術，在主控器上面輸入測量好的參數，例如測試的時間，里程等，做好前期準備后，將牽引車掛擋按下儀器的檢測按鍵，使其在預定的軌道上保持勻速的狀態行駛，到達測試的里程后施工人員可直接對數據進行讀取，該儀器融合了現代科技具有數據儲存和打印的功能，有利于對檢測數據的記錄，對于瀝青施工的檢測具有積極意義。

連續式平整度儀在測量時由人或者車拉動都是可行的，這種測試儀靈活性較大，但是在實際使用中一般只適用于平整的路面，在較多坑槽的路面上檢測不能保證測試的精準度，因此，具有一定的局限性。連續式平整儀的標準長度為3m，中間的機架可縮短或者折疊，前后各有4個行走輪，兩組輪的軸間距為3m，儀器機架的中間還有一個能起落的測定輪。機架上方的箱子是可拆卸的檢測箱還裝有蓄電池，如圖2所示。在實際檢測中可按每10cm的間距對瀝青路面檢測，在檢測至100m的距離時可自動計算平整度標準差[2]。

圖2 連續式平整度儀

1.3 混合料性能試驗檢測技術

瀝青路面施工中不僅單一的使用瀝青的原材料，還會混合砂石等材料進行施工，砂石是路面支撐的根基，砂石的質量若是不能保證，那么路面的使用年限就會縮短，因此在施工前應做好對砂石的質量檢測，施工材料的質量是保證公路建設質量的基礎，施工單位在選擇砂石材料時要重視顆粒的大小，材料的大小選擇依據與瀝青混凝土的顆粒有直接關系，一般情況下砂石的直徑要盡可能的接近瀝青混凝土的直徑。砂石與混凝土的直徑會直接影響到路面的防滑性和穩定性，也會影響公路的使用年限，因此在材料選擇時，要根據區域內經常運營車輛為依據，既要考慮到路面的防滑性又要考慮到其持久性。

對材料的選擇又稱為集料，這項工作能夠從源頭上保證后期的施工效果。施工人員要有對材料性能檢測的技術，提高瀝青路面建設的質量。施工人員在集料使要對材料的力學性能進行檢測，采用車轍試驗可以對集料的比重與吸水性進行判斷，集料的比重越大吸水率小說明其力學性能較好。另一方面還要檢測集料的粘附性，0.075mm以下顆粒含量值越低，集料的粘附性會越好。在公路瀝青路面的施工過程中要采用科學的檢驗方法對砂石材料和瀝青材料進行檢測，保證原材料的質量符合施工標準。除此之外也要對混合料的攪拌進行科學的配比，進一步提升混合料的穩定性，提高公路施工質量[3]。

1.4 瀝青路面壓實度檢測技術

瀝青路面在施工結束后要進行碾壓，確保路面壓實度符合施工標準。在碾壓過程中要確定瀝青保持著可施工的溫度，在此基礎上進行至少三次碾壓。瀝青路面壓實度是確保施工質量的關鍵因素，能夠消除安全隱患，減少路面的沉降塌陷和裂縫等狀況，延長工程的使用壽命，減少對其后續的維護。一般情況下，在公路路面施工過程中對路面壓實度的檢測采用的是鉆芯取樣檢測技術，在施工過程中要確保瀝青的溫度符合檢測標準，同時還要保證公路工程已經完成了三次碾壓，在此基礎上進行施工，利用鉆芯記技術取樣檢測，對比檢測的結果的數據能夠判斷公路工程的壓實程度。

對于不適合使用鉆芯取樣檢測技術的特殊路段，一般使用核子密度檢測儀進行瀝青工程檢測，在正式檢測之前同樣要確定瀝青的溫度和路面壓實的狀況，確定好后再進行數據比對，核子密度檢測儀比鉆芯取樣法操作更簡單，精確性和可靠性更高，在實際的檢測中對路面的損害程度較小。市政公路的壓實度一定要在公路施工結束后做好檢測，在公路承重能力日益增加的情況下，保證公路的質量安全就是合理規避車輛行車風險，市政公路是城市建設中最基礎的一部分，也是非常重要的一部分，瀝青路面的施工受到外界因素影響較大，因此要做好檢測工作，提高市政公路整體工程質量。

2 提高市政公路工程瀝青路面施工質量的具體措施

2.1 完善公路施工質量檢測體系

在公路瀝青路面施工過程中要建立完善的施工質量檢測體系，從對材料的選擇配比到施工，施工結束后的路面強度檢測與壓實層層結構都需要有嚴格的執行標準。施工人員要根據設計圖紙中的要求對施工現場進行開發，嚴格遵守質量檢測標準，施工團隊可以在施工前與周邊路段的施工標準進行比對，進而確定材料選擇的標準，瀝青路面攤鋪的厚度，對施工速度進行合理的把控。在公路施工中需要引用大量的機械設備，如果沒有明確的質量檢測體系，在施工中每個人員都可對機器記性操控會影響數據的精確性，因此需要操作人員加強對機械設備的管理，對其進行定期的維護，避免無關人員對其進行操作。

瀝青路面的工程的施工效果與準備工作的工序息息相關，為了進一步推動公路施工質量檢測體系的建立，要明確施工人員的分工，在正式施工之前對施工人員進行培養，其技術能力與實際操作水平要有一致性，還要明確公路施工的驗收標準，避免相關人員在施工過程中產生懈怠。為了提高施工人員的質量意識，可以建立獎懲措施，在驗收不符合標準的時候對其進行懲罰，驗收符合標準的情況下進行獎勵。在工程施工之前，全體施工人員要對向目中涉及的技術問題進行交涉，確保在實際施工中能夠對技術進行合理的應用，以實現公路施工質量體系檢測體系的完善。

2.2 加強對路基開挖的管控

路基土方開挖是公路施工中的一項重要技術，在實際施工過程中專業性很強。根據公路施工的現場狀況采用科學的施工方法，做好施工質量防控標準，以確保公路工程的整體質量。路基在用機器開挖成型后，通過人工的方式繼續積極性挖掘，避免了機器挖掘對路基的損壞情況。在施工過程中要在路基表面留出2%～4%的坡度，同時還要設置好排水系統，避免施工過程中存在大量的積水，或者在施工時路面的積水對施工材料產生浸泡的現象。路基開挖過程中要控制施工成本，選擇合適的施工人員，對路基挖掘的深度和高程進行合適的把控[4]。

在路基挖掘過程中很可能遭遇土質變化或遇到地下管線的狀況，一旦遇到這種情況要立即停止施工，確保線纜不會遭到破壞的情況下對施工方法進行調整。在路基土方開挖期間，要確保路基外表層的平穩光滑，進行土方分層開挖工作。挖掘人員要根據土方層的狀況對路基的寬度和高程進行計算核實，在完成測算后還要對施工中的邊坡做好相應的修補與整改。在施工過程中要構建一套完整管理體系，施工人員應根據現場的施工情況做好檢查和交接，從而保證施工的過程是有秩序的進行的，促使公路的質量能夠得到保障。一旦在施工中遇到了技術瓶頸，需要立即停止施工，在團隊內部進行討論后，再選擇合適的方法進行施工。

2.3 提高施工團隊技術水平

在公路建設過程中，對瀝青路面的實驗檢測非常重要，是公路養護的基礎也是公路工程質量的重要保證。目前，隨著城鎮化發展的速度越來越快，我國公路的施工規模也逐漸擴大，施工人員是道路工程施工中最核心的影響因素，因此要提高施工團隊的技術水平。瀝青路面在施工之前對材料的選擇與材料的科學配比都要由檢測人員進行決定，在施工時對路基的挖掘也要由施工人員進行規劃，后續的對瀝青公路的檢測更是需要施工人員運用好技術手段，因此在實際操作中有必要選擇技術成熟的團隊，對不熟悉的施工標準的施工人員進行培訓。

瀝青混凝土比水泥混凝土的成本相對較低，具有很輕的經濟優勢和廣泛的是適用性，但是水泥混凝土的穩定性比瀝青混凝土要有優勢，瀝青混凝土受外部環境影響較大，夏季高溫會使路面發生熔化的現象，雨季時，強降水也會對路面形成侵蝕，所以水泥混凝土的使用壽命要比瀝青混凝土較長。施工人員根據不同的施工項目要對其進行合理的規劃，既保證公路施工的經濟性又保證其具有較久遠的使用年限，施工人員在施工時，要根據圖紙的要求，對施工各步驟進行合理的規劃，不斷的強化施工的質量，在此過程中也不斷提升自身施工水平[5]。

3 結語

瀝青路面施工是市政公路建設中的重要組成部分，在瀝青路面施工要做好相關檢測工作，包括路面強度，平整度，壓實度以及滲水性等。在具體施工過程應綜合考慮施工現場的狀況，根據設計要求進行施工，選擇適合的檢測技術，檢測工作能夠體改施工現場技術運作水平，提高公路施工的質量，促使我國城鎮化進程加快，也促進我國公路行業與經濟的持續增長。