直面挑戰，大眾交通創新“破冰”

劉朝暉

涂裝著薄荷青色車色的大眾出租，是上海出租汽車行業的中堅力量。

誕生于上世紀80年代改革開放大潮中的大眾出租，曾在上海灘掀起過“紅色旋風”，如今涂裝著薄荷青色車色的大眾出租，依然是上海出租汽車行業的中堅力量。大眾交通集團這些年來，用自身的不斷改革創新與探索實踐，以自己的責任與擔當，從網約車的包圍中突圍，成為了行業改革的典范與模板，在新時代的新征程中，為傳統出租車行業的轉型發展打開了破冰之路。

大眾交通集團董事長楊國平表示，過去這十年，是大眾堅持奮進創新、不斷突破自我的十年。大眾把握社會高速發展提供的機遇，也面臨產業轉型升級和新冠疫情帶來的挑戰，在競爭更加激烈的市場環境中，正通過數字信息技術追求更有效率、更高質量的發展。

網約車平臺的出現，一方面刷新了人們對于交通出行方式的認知，另一方面也讓很多傳統出租汽車企業陷入營收下降、人員流失的困境。革新與轉型勢在必行，大眾交通在全行業中首先邁出了勇敢而堅決的步伐，用一種開放的心態迎難而上，去積極擁抱互聯網，適應時代的變化，成為全國第一家自主開發和運營網約平臺的出租汽車企業。

2016年，大眾交通集團自主開發的“大眾出行”正式上線運營，這是國內率先由巡游出租車企業打造的移動互聯網打車平臺，這意味著傳統出租車行業的“正規軍”正式進入了網約車的市場。2017年6月，上海市交通委向“大眾出行”正式頒發了“網絡預約出租汽車經營許可證”，這是上海地區發出的首張網約車經營許可證，可在全國范圍通用。

合規的滬牌車輛和司機、正規嚴格專業的管理， “大眾出行”平臺很快在上海市民中引起了積極反響，其安全、優質的出行服務，大大提升了市民的出行體驗。隨著正規巡游出租車的大量接入，平臺出租車網召業務得到提升，“大眾出行”逐漸在市場樹立了品牌效應，培養了核心用戶。“大眾出行”平臺還與大眾交通集團旗下的大眾出租租賃汽車公司、大眾旅汽公司，以及上海藍色聯盟、法蘭紅等企業合作，為市民提供出租車、國賓車、商務車、大巴車在內的多場景、多模式用車服務。

當時有業內人士評論：“大眾出行”平臺是上海出租車行業開啟多元化服務的重要一步，可網絡預約的出租車服務，也是大型出租車企業面對市民多樣化出行需求及出租車市場變革主動謀取經營模式轉變的有益探索。大眾交通集團董事長楊國平表示，大眾出租進軍互聯網打車市場，是傳統出租汽車行業的“供給側改革”。

在大眾交通看來，“大眾出行”平臺絕不只是一個調度中心，這個平臺除了在乘客和司機之間提供信息渠道、實現叫車服務之外，還可以通過信息技術、大數據分析技術和管理優化技術來全面提升企業在出租車、網約車領域的管理水平、服務品質和盈利能力，在移動互聯網時代的轉型找到突圍之路。目前，“大眾出行”平臺已經在長三角地區數個城市實現覆蓋，尤其是大眾出租和大眾租賃連鎖企業所在的城市。

近些年來，大眾在智慧交通方面做出了眾多嘗試與突破，以“大眾出行”平臺為基礎，全面打造以智能車載設備、智能運營管理為內容的智慧交通，為傳統的交通運輸服務在智慧出行時代的再次起飛積蓄力量。其中，由大眾交通集團研發的新型智能后視鏡是一大亮點。

這款智能后視鏡安裝在大眾出租駕駛員的正前上方，內有電子屏幕，整合了96822服務熱線、“大眾出行”App和微信公眾號等多個訂車渠道。后視鏡“搖身一變”，成了智能手機，而且兼具實時調度、車輛跟蹤、數據采集等功能。駕駛員只要營運即上線，可一鍵接單，并與計價器聯動收費，全程服務質量都能通過后臺終端監控。

如此一來，駕駛員承接“大眾出行”的網約車業務更加方便，開車過程中不用再分心操作手機了，為乘客提供更大安全保障。同時，這款智能后視鏡里面安裝了前后雙攝像頭，具有錄音錄像功能，對內可以通過后臺全程監控服務質量，保護乘客安全，也可以實時監測不良駕駛習慣，及時提醒駕駛員安全行駛；對外則可以通過對前車違章行為監控，保障道路安全。

智能后視鏡終端與智能彩屏，已經成為大眾智慧出租車的顯著標志。

大眾交通是全國第一家自主開發和運營網約平臺的出租汽車企業。

大眾交通成為上海最先上線換電型新能源出租車的出租汽車企業，這種換電型新能源出租車具有安全、高效、可靠等突出優點，有助于解決傳統新能源出租車充電慢、電池損耗率高等問題。

此外，大眾智慧出租車里還有兩塊特色屏幕。其中互動娛樂屏，具備可視化行程管理（司機信息、行程路線、車費支付、服務評價）、交互式城市服務（街景導覽、景點導游、精品導購）、在線娛樂（看電視、直播、玩網絡游戲等）和多渠道聚合支付等功能；后窗的LED電子屏，則具有節能環保、全天候適用等優勢。

如今，智能后視鏡終端與智能彩屏，已經成為大眾智慧出租車的顯著標志。目前上海已有約1.8萬輛出租車安裝了智能后視鏡終端，覆蓋了大眾、銀建、藍色聯盟、法蘭紅及郊區大部分出租車，占滬上出租車總量55%。同時，大眾的后視鏡項目也已經在全國多個城市落地。

2020年10月，大眾交通（集團）股份有限公司榮獲 IDC 中國數字化轉型優秀獎，這是對大眾交通在智慧交通領域的前瞻性理念與創新性實踐的充分肯定。同年12月，大眾交通的智慧交通項目，在 “中國CIO高峰論壇暨2020年度中國優秀CIO頒獎典禮”上又榮獲2020年度中國杰出數字化項目獎。

2019年12月，大眾出行與日本大和自動車交通在上海簽訂合作協議。雙方合作的主要內容包括面向前往東京和上海等地的中日游客，提供接送機、觀光出租車等服務。借助此番合作，上海游客可通過大眾出行熱線預約日本羽田機場、成田機場往返東京市區的大和出租車接送服務，日本游客可以預約大眾出行在浦東機場和虹橋機場接送機，以及旅游包車、國賓車等出行服務。今后，中日兩國用戶可以通過平常慣用的App，在對方國家呼叫出租車，輕松享受“大和自動車”與“大眾出行”安全、專業的服務，體驗到賓至如歸的感覺。

大眾出行和大和交通的牽手，是中國和日本的巡游出租汽車企業之間展開的首次跨國雙向合作，這也是中日兩國首家上市的出租汽車企業之間的強強聯合。

楊國平表示，雙方的這次戰略合作，本著資源共享、拓寬市場、為客戶提供優質服務的目的展開，合作基于雙方的車輛服務和網約平臺，充分體現了未來出行智慧化、多元化的需求，將為出租汽車行業跨國合作做出有益嘗試，也為中國出租汽車行業的深化改革做出探索。

面對未來智慧出行的浪潮，從2020年開始，大眾交通開始關注并參與無人駕駛出租車的示范應用。當年8月，大眾出行與自動駕駛技術企業AutoX在上海嘉定無人駕駛示范區進行合作簽約，將在全國范圍打造自動駕駛示范應用的規模化車隊，推出面向全國的自動駕駛出行平臺方案。這是自動駕駛公司與出租車企業的首次合作，標志著國內自動駕駛開始從道路測試向商業化落地轉變，大眾出行將提供自動駕駛車隊的流量入口，AutoX將提供自動駕駛技術平臺，共同探索創建智慧城市、智慧交通。

在不斷推進數字化、智慧化的同時，大眾交通也在積極推動新能源出租車的上線，成為綠色出行在上海出租汽車行業的實踐領軍者。

大眾交通在今年春天上海的疫情中，為市民必要出行和疫情防控工作提供了大量保障服務。

大眾交通集團董事長楊國平（右二）在“大眾出行”調度中心指導工作。

在2018年中國國際進口博覽會開幕前一個月，大眾交通首批100輛榮威Ei5純電動出租車正式亮相并上路運營，開啟了申城綠色環保出租車時代。該款榮威Ei5出租車由大眾交通與上汽集團合作推出，相比老款途安出租車，具有更舒適的乘坐體驗，能耗也大為降低。此后，這些延續了大眾出租“綠色旋律”的經典“膚色”的純電動出租車，在申城街頭越來越多。

2021年3月，大眾交通又與上汽和奧動新能源合作，成為上海最先上線換電型新能源出租車的出租汽車企業，首批榮威Ei5快換版新能源出租車上路運營。這種換電型新能源出租車具有安全、高效、可靠等突出優點，采用上汽“綠芯”新能源科技，結合奧動新能源20秒極速換電技術，達至“車”與“站”的完美補能協同，有助于解決傳統新能源出租車充電慢、電池損耗率高等問題。

大眾交通集團董事長楊國平此前曾在上海市兩會上提出包括開展“換電模式”試點在內的上海新能源出租車健康發展的專項建議。他表示，換電模式為出租車駕駛員留出更多運營時間，對城市公共出行運力運效、企業運營效益、社會服務等方面都帶來顯著提升，大眾交通換電版出租車的比例將逐步擴大，為實現“碳達峰”和“碳中和”做出貢獻。

在大眾交通集團董事長楊國平看來，大眾交通的理念，不僅要用優質高效的服務和互聯網技術，讓交通出行變得更美好，更要樹立起對大眾出行的一種社會責任擔當。大眾交通一直堅守初心，不忘社會責任，尤其在今年春天上海的疫情中，為市民必要出行和疫情防控工作提供了大量保障服務，用實際行動體現了“一切為大眾”的企業理念和上海溫度，也為大眾切實履行社會責任書寫了閃亮的新篇章。

為了滿足封控期間相關人員及到滬旅客等的出行需求，大眾出租和大眾出行響應政府要求，為虹橋高鐵站提供用車保障。為了做到精準調度，大眾出租根據道運中心提供的實時到站客流，動態調整運力，既保證現場始終“車等人”，到站乘客馬上能走，也盡量減少駕駛員排隊等候的時間，降低病毒傳播風險。

為了讓極為緊缺的車輛資源得到充分利用，提高運載效率，駕駛員們將乘客從高鐵站送到市區后，也會利用保障間隙或夜間沒有保障任務時，為浦西一些急需送醫的病人提供接送服務或為街鎮運送防疫物資，這些大眾出租車成了當時極為重要的抗疫運力。

在浦東，大眾出租83輛車組成的送醫愛心保障車隊，為浦東新區12個街道、24個鎮內需要就醫或遭遇突發的市民提供免費運送保障服務，這也是上海首支進駐浦東的出租愛心保障車隊。送醫服務通過浦東各街道收集病人需求信息后，進行統一車輛預定調派，護送地點最遠涵蓋泥城鎮、惠南鎮等地。這種模式也迅速得到浦西地區的黃浦、徐匯、虹口等多個區的認可，并與大眾出租對接保障需求。

封控期間，就醫服務保障車隊累計服務34000多車次，運送就醫患者等乘客超過51000人次，其中包括大量的血透、放化療患者。在疫情到來時，愛心保障車隊的大眾駕駛員們為病人打通了一條寶貴的生命線。

除此之外，今年8月，大眾公用、大眾交通兩家集團公司共同向海南省駐滬辦捐款人民幣50萬元，助力海南抗擊本輪疫情。9月，兩家集團公司又通過上海市紅十字會向四川災區捐款30萬元，用于瀘定、雅安兩地的抗震救災工作。

近期，上海城市老齡化問題日益受到關注，大眾出租為了幫助老人解決就醫出行難題，升級“助老就醫特別通道”，對70歲以上老人通過96822叫車熱線隔天預約前往就醫的車輛，采用人工托底方式確保用車，并承諾如果車輛爽約或遲到15分鐘以上，大眾將免費改派車輛，并免收這一單的調度費和起步費。

楊國平表示，面對新的征程，大眾將繼續守正創新、砥礪前行，做一家負責任、有作為的企業，為社會創造價值，為乘客提供更加智慧、安全和舒適的出行方式。