新一輪汽車產業變革的驅動力主要來自于能源、互聯和智能三大革命。基于大數據與智能控制的能量管理相關技術憑借在節能減排領域的突出表現,成為近年來汽車產、學、研各界的研究熱點。
為反映車輛能量管理及智能低碳化技術的研究進展和發展趨勢,廣泛開展學術交流,推動該領域相關的理論與技術創新,同時加速相關技術的落地應用,《汽車工程學報》編輯部擬組織出版“車輛能量管理及智能低碳化技術”專刊(正刊)。
◆新能源車輛能量管理 ◆智能汽車生態駕駛 ◆車輛經濟駕駛行為 ◆低碳智能交通運輸
◆車網融合(V2G)及應用 ◆汽車大數據分析及應用 ◆低碳綠色出行 ◆新能源汽車動力系統設計與匹配
◆動力電池管理系統關鍵技術 ◆ 動力電池狀態估計 ◆燃料電池動力系統設計與優化 ◆發動機低碳清潔燃燒
綜述、研究
稿件須通過《汽車工程學報》投稿系統(http://tougao.ijournals.cn)提交;投稿欄目請填寫備注“雙碳”;論文格式要求詳見《汽車工程學報》最新投稿模板(可在官方網站http://www.aejournal.com.cn下載);杜絕一稿多投、不當引用、剽竊抄襲等學術不端行為。
2023年2月20日,預計2023年05月20日出版。
電話:023-68851722 E-mail:aejournal@caeri.com.cn
(博士,吉林大學副教授,《汽車工程學報》青年編委,新能源汽車國家大數據聯盟理事)
(博士,東南大學副教授,入選中國科協青年人才托舉工程,兼任中國汽車工程學會青委會委員、《汽車工程學報》青年編委)
(博士,英國拉夫堡大學航空與汽車工程系助理教授,貝爾法斯特女王大學訪問教授,懷特技術中心首席顧問)