吉利新能源商用車：一個愿景三步棋，描繪新能源重卡藍圖

本刊記者 劉海帆 文

2022年8月28日，吉利新能源商用車舉辦了創新生態大會及重卡商務大會，而會務地點就在其旗下漢馬科技的大本營——安徽省馬鞍山市。會上，吉利新能源商用車集團CEO范現軍在致詞中闡明了吉利新能源商用車在當下的思考，由此引出了品牌愿景：“創造智慧互聯，引領綠色商用”。在接下來的介紹中，星瀚工程院、星河動力群陸續進入大家的視野。在品牌愿景的指引下，吉利新能源商用車用“三步棋”走出了從研發到生產的可靠路徑，其新能源藍圖也漸漸勾畫明晰。

成立星瀚工程院：新產品從這里走出

吉利新能源商用車認為，未來商用車將進入“多能源架構并存”的多賽道競爭局面，低碳混動、智能電動、儲能換電、靈活燃料發動機、氫燃料電池等技術路線在一段時間內將各放異彩。在綜合考慮用戶TCO、經濟回報率以及技術發展現狀等因素后，吉利新能源商用車選擇了采用靈活燃料的增程系統、超級混動構型、換電車型3種解決方案。而為了讓這些解決方案下的產品落地，最終實現產業化，吉利新能源商用車成立了“星瀚工程院”。

圖1 “星瀚工程院”以場景落地為目標，致力于實現“低碳與零碳”

圖2 星瀚工程院以“1、2、3、N”為研發戰略

圖3 “星河動力群”包含了甲醇增程動力鏈、多電機純電動力鏈、低碳混動動力鏈3大系統解決方案

星瀚工程院依托吉利集團中央研究院，匯聚全球頂級科研資源，聯合吉利商用車超2 000人的豪華研發團隊，聚焦于重卡業務。吉利新能源商用車集團副總裁郭磊在介紹中用一句話概括了星瀚工程院的使命：承接“低碳與零碳”陸運發展戰略，實現產品落地。

據介紹，星瀚工程院圍繞“低碳與零碳”重卡的專屬架構，將產品技術專注布局在自適應控制、人機交互、智能座艙、自動駕駛、車聯網聯、電驅動系統、集成熱域管理、高電壓平臺、可拓展的中央架構等方面。星瀚工程院采用了“1、2、3、N”的研發戰略，即：將3種綠色能源（混動、純電、綠色甲醇），應用于2類整車平臺（公路和工程作業），并構建1套完整的模塊化系統，精準服務N類客戶場景。

研發是企業的“造血”系統，技術上的創新、產品的落地都離不開研發。在產品理念的驅動下，擁有人才加持和資源支撐的星瀚研究院無疑將推出令行業驚艷的重卡產品。

圖4 多電機中央驅動動力鏈

圖5 甲醇增程動力鏈

圖6 G3重卡平臺產品星瀚H將于2023年底小批量上市

推出星河動力群：多能源發展齊頭并進

吉利新能源商用車的核心理念是：場景定義汽車。根據場景需求構建定制化的生態，才是成為商用車新勢力的標準。基于此，星瀚工程院推出了多能源構型、靈活燃料、機電一體化的動力系統解決方案——“星河動力群”。

星河動力群的產品矩陣包含了甲醇增程動力鏈、多電機純電動力鏈、低碳混動動力鏈3大系統解決方案，其以甲醇動力模塊、多電機動力模塊、EMT變速器動力模塊、單雙電機驅動橋模塊為基礎，并由此組合而來。本次大會上，吉利新能源商用車發布了2款綠色動力鏈：甲醇增程動力鏈和i-MPS多電機靈活扭矩中央驅動動力鏈。

甲醇增程動力鏈由13 L甲醇發動機+高效增程器+電驅橋組成。該套動力鏈可以上綠牌，享受特殊路權。甲醇增程器采用輕量化設計，重量只有300 kg。電驅橋搭載永磁同步電機驅動，傳動效率較競品高5%；整橋采用輕量化設計，簧下質量較競品輕55 kg，換擋時間＜0.8 s，舒適性較優；防水、防塵等級為IP68，B10壽命超過150萬km。

圖7 遠程G2M甲醇牽引車

圖8 遠程M7電動攪拌車

而i-MPS多電機靈活扭矩中央驅動動力鏈由2～4個乘商共用模塊化電機組成，額定功率可達280～380 kW，額定扭矩可達1 600～2 200 Nm。這套動力鏈還具備無動力中斷的構型模式，系統最高效率可達96.7%，以其高度兼容性，可應用于吉利新能源商用車旗下的牽引、攪拌、自卸、載貨等各類產品。

在產品端的場景化應用與驗證中，兩套動力系統都表現出了優勢：應用甲醇增程動力鏈的子母車在綠通等場景下可實現整車節醇近20%；而G2 6×4電動牽引車采用了i-MPS多電機靈活扭矩中央驅動動力鏈，增收效果也十分顯著。此外，這2套動力鏈都將匹配在G3重卡平臺產品星瀚H上，這款目標為“重新定義新能源重卡陸運生產力”的產品將于2023年底小批量上市。

隨后，吉利新能源商用車還發布了遠程G2M甲醇牽引車和遠程M7電動攪拌車。這2款產品的推出同樣是星河動力群產品性能優秀、節能高效的表現。G2平臺是多能源平臺，根據用戶需求可搭載不同動力鏈。可見，有著高易配性的星河動力群是吉利新能源商用車堅持“多能源架構并存”理念、促成多能源產品落地、在多賽道上領先的拳頭產品系列。

賦能漢馬科技：重卡業務發展主體

擁有技術創新能力和產品落地能力的吉利新能源商用車，還需要重卡以及動力鏈的設計、強大的制造能力作為實現產業化的最終出口，而漢馬科技就完美符合這一需求。漢馬科技是全國重要的重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車生產研發基地。多年來，在先進的開發理念支持下，漢馬科技產品型譜逐漸豐富，使其成為產品型譜最全的重卡品牌，不斷擴大了漢馬科技在新能源方面的領先優勢。

圖9 漢馬科技是全國重要的重型卡車、重型專用車、核心零部件和新能源商用車生產研發基地

吉利新能源商用車自2020年控股漢馬科技以來，積極擁抱變革，推動綠色轉型，在技術以及智能制造方面賦能漢馬，在新能源重卡領域已經搶占市場先機。隨著新戰略、新技術的不斷加碼，漢馬科技在新能源商用車賽道的先發優勢將日益彰顯。這也將積極推動馬鞍山新能源商用車產業發展，助力安徽省在這場新能源變革浪潮中更進一步，形成中國乃至全球新能源產業的核心集群。

賦能漢馬，既是從業內的角度認可這一強力品牌，也是在政策層面緊跟地方政府。安徽省“十四五”期間重點發展的十大新興產業之一即是新能源汽車，僅2022年1—6月，安徽省已累計下達60多億元用于提升全省新能源汽車產業高質量發展。在政策和資金的雙重保障下，安徽省內企業在新能源乘用車領域的產業優勢已經逐步顯現。

圖10 漢馬科技工廠流水線

吉利新能源商用車賦能下，漢馬科技持續發力新能源重卡，進一步優化地區產業結構布局，形成以馬鞍山為中心，吸引優質零部件等上下游企業集聚的“龍頭+配套”發展模式，打造成為安徽省新能源商用車產業的核心集群。2022年6月，漢馬科技發布的公告表示：計劃于2025年底停產傳統燃油車，進一步專注于新能源、清潔能源汽車業務。這標志著在吉利新能源商用車持續賦能下，漢馬科技在綠色轉型中邁出了重要一步。

成立星瀚工程院、推出星河動力群、賦能漢馬科技，圍繞著“創造智慧互聯，引領綠色商用”的品牌愿景，“三步棋”勾畫了吉利新能源商用車集團的未來藍圖。從技術研發到產品升級，再到產業化生產，吉利新能源商用車將以理念為驅動，在多能源賽道上引導行業再升級。