基于物聯網技術的電力物資監控平臺設計及應用研究

趙月，卞振華，仲宇

（國網鹽城供電公司，江蘇鹽城，224000）

1 物資監控的設計框架和功能

1.1 項目物資供應監控

項目物資的供應監控是指根據各個單位和各個部門的計劃申報內容，建立統計數據，結合發展的具體需要，滿足申報需要并下發中標通知書，簽訂合同以及采購金額等。在這個過程必須嚴格根據物資的需要以及供應的要求作出具體的調查，了解各個環節的具體情況，做出根本的處理和統計必要的情況下，還需要向相關部門索要計劃明細單，保證工作的統計準確。如圖1所示，網、省、地三級值班室負責日常物資供應監控，實時監測預警情況，生成預警工單并及時派發處理。而后省級以及地市級的值班室接到預警工單后，及時通知相關負責人進行處理并反饋相關結果，最后將處理結果上報至工單發出者確認即可關閉預警工單。

圖1 物資供應監控示意圖

上級供應鏈運營中心可以每天查看平臺識別出的異常情況，將其發放到物資公司對應的業務部門，或者線上直接發至下級公司的對應部門，而后相關部門就問題進行整改，在平臺上將整改結果反饋出來。上級公司的物資部門對應業務處理室會與督察處將反饋的整改信息進行一一審核，如此一來，業務人員就可以在平臺上觀測預警監控，根據看板提供的數據查看各核心業務的監控數據預警的總體情況，還可對每一條信息都進行細致的查詢，實時了解預警條目詳情，方便對異常情況進行及時處理。

1.2 儲備采購供應監控

儲備采購供應系統是指根據需求計劃單的內容和時間節點進行具體的申報統計，包括儲備物資的申購情況、采集情況、完成情況、已下發中標通知書的情況等綜合考慮，同時，也需要借鑒以前訂合同的情況、到貨情況和完成供貨三種情況，做出具體的分析。在統計的過程當中，必須要結合虛擬儲備項目每個月的申報物資，需要結合具體的要求作出明確的分析與具體的細化安排，制定供應的明細數據保證工作準確高效[2]。

1.3 閑置物資監控

閑置物資監控是指對電力企業的發展過程中閑置的物資進行具體的了解，了解庫存的具體情況，做好統計，做出針對性的分析。需要了解閑置物資的生產情況，再次利用情況，根據這兩種情況的統計分析，制定好數據收集提高電力企業閑置物資的管理能力，保障電力物資的監控平臺能夠獲得更多的數據來源，獲得穩定的數據支持。

1.4 績效指標監控

績效指標監控是指合理的設計，物資供應過程的物資管理指標并作出具體的統計，結合現代化的技術要求以及創新化的技術管理，將物資管理指標設置為八個。具體包括，需求計劃準確率，特殊需求采購率，合同簽購時的效率，物資采購的集中效率，限時準時的供貨效率，儲備的金額比例，常規儲備物資庫存的周轉效率，閑置物資地再利用效率。這八種指標需要做出具體的展示，結合指標的不同內容，找準指標統計的周期算公式。

1.5 業務單據辦結效率監控分析

業務單據辦結效率監控分析是指的對電力企業的具體業務做出單據審批的辦結效率統計，了解行業內部工作的具體內容，統計維度及統計單據類型具體包括如下表1所示，對其要做出具體的分析統計。

表1 業務單據審批表

平臺之中開發一個專題分析的板塊，這樣就可以綜合海量的大數據信息，結合歷史數據與現在的數據，從而找出監督問題的根本問題，因此業務人員就可以追根溯源，找出其中存在的問題，提前設置風險防控點，這樣就能有效地避免問題的發生。同時相關的業務人員也可以根據平臺的專題分析功能及時查看各專題出現的異常情況，而且在大數據平臺上對于異常情況涉及的所有數據信息都可以一目了然，真正地做到早發現早解決。最重要的一點就是業務人員可以通過平臺預警原因分析所有預警事件以及異常事件出現的頻率，這樣一來就可以清晰地分析出這些問題的變化趨勢，從而凸顯出核心要因，便于業務人員的重點關注。

1.6 可視化技術的體系架構

可視化技術的體系架構具體包括展示載體層、顯示控制層、應用層、數據層四個方面的含義，能夠將監控數據具體地轉換為圖形，將抽象變為具體呈現直接化的數據特征。

2 電力物資監控平臺應用方案設計

2.1 運輸過程的物資狀態參數監控

需要對物資狀態做出及時的監控，重點是了解沖擊的震動，顛倒和傾斜的情況，對這些內容作出具體的監測，記錄和控制，同時，還需要了解振動的具體情況和跌落的情況。

了解沖擊，跌落，震動和傾斜四個狀態的具體變化，通過多傳感器的應用，在運輸的過程當中，全面的了解這些狀態，并結合質量的標準，設置不同的監控指標。

2.2 監控信息的反饋

監控信息的反饋是重要的一步，包括對監控信息的展示遺體是重要的，體現在下面幾個方面。第一，做好實時數據的展示，第二，對于歷史信息要做出查詢和統計，第三，實現實時監控與歷史存檔的有效結合。應當保證在監控平臺的應用環節中做好信息的及時反饋運輸信息，如果超出了監控的指標，就會收到報警信號，出現報警信號時要找準問題，及時地做好調整并提供相關的提示，做好遠距離提醒和近距離提醒結合，保證及時的輸送質量監控的指標，發送信息到監控中心。

2.3 快速響應與遠程指揮

需要做好快速響應與遠程指揮，提高指揮的能力，必要時需要根據工作人和專家的指揮來提高工作的具體效力，發揮指揮協調的主動性，進一步提高指揮協調的能力。同時，還需要對物資的運輸管理的水平提高重視，提高運輸環節的質量管控能力，在運輸的過程當中，為了實現快速響應，需要做到語音對講，遠程協調和實施調度及時地將狀態信息反饋給現場的工作人員，避免出現一系列的問題[3]。

3 基于物聯網的運輸監控技術設計

應該在物資運輸的過程，結合先進的技術，確保運輸監控設計的整體環節準確運行。先進的技術主要包括多傳感器信息采集技術，GPS技術和無線視頻技術等，這些技術都是應用于先進的物聯網技術領域，取得了較為明顯的效果。往往是通過對監控裝置的感知層，傳輸層，防護層和監控層的建設來實現信息的感知與反饋，做到數據的傳輸與應用。

一般來講，要想保證貨物監控裝置能夠及時地采集貨物狀態的數據并進行數據的存儲，就應當始終確保數據能夠連接手持終端和中心服務器。物資運輸的狀態參數監控模塊是由多種軟件部件構成的，主要包括多傳感器，傳輸模塊，存儲模塊等組成，能夠更好地實現全面監控，實時監控的效果，了解運輸過程中出現的狀態變化，溫度和環境變化等，根據不同的質量要求，設定成為不同的監控指標，發揮不同的作用。可以通過監控軟件來設置多種監控指標，重點需要設置監控設備各項指標的門限值，現在實際的監控過程當中得以運用，通過門限值的設定，從而產生異常的報警提示，了解各項數據的檢測狀態。同時也可以通過多種質量要求設置成的不同監控指標，達到沖擊，震動，跌落，傾倒和角度數據的多種檢測。

震動:幅度是1.5G 10min(異常值可設)；

傾斜:水平傾斜5-90度(異常值可設)；

跌落:高度20cm-100cm(異常值可設)；

撞擊:撞擊力度:2.5g-10.0g(異常值可設)。

4 物資狀態參數與運輸路徑監控平臺應用

結合監測功能，主要選取上海電力公司的變壓器運輸作為研究的試點，對系統作出具體的應用：此次運輸的變壓器是河南站110kv的變壓器，在運輸的起點－上海松江區文合路到終點－上海市黃浦區廣東路，通過對設備的數據做出具體分析，可以進一步計算出變壓器的運行參數，并作出相關記錄。通過按照地理坐標的數據參數來分析，可以了解到，變壓器設備在運輸的過程當中會存在一定的危險，駕駛行為并獲取運輸時的路徑，具體的內容如下表2。

表2 物資狀態參數表

終點地理坐標 121.4813,31.23488(.上海市黃浦區廣東路)實際里程數 50.3±0.5公里轉彎次數 12最小轉彎半徑 33米

計算設備內的加速度，陀螺儀數據將這些數據做出分析，能夠了解到，變壓器設備運輸時是否發生過較大的沖擊。

設備能夠及時的記錄變壓器在運輸過程中的沖擊數據，并結合記錄的數據，計算出最大沖擊點和沖擊時間，以及沖擊地點。變壓器能夠實現設備在運輸過程中對傾斜狀態的清晰記錄。

變壓器在出廠前需要進行浸油工藝，這會導致變壓器在全程的運輸過程中始終保持較高的溫度和較低的濕度。設備內的溫濕度也可以準確地記錄變壓器在運輸時的具體環境參數。