李欽召
(鄭州電子信息職業(yè)技術學院,河南鄭州,451450)
關鍵字:電子技術;通信工程;方法探究;應用
電子技術的設計核心主要概念是“電子學”以及相關的設計原理。通過對各種電子應用元器件設計進行綜合設計,并且以特定功能用途技術為研究方向設計制造各種具備不同的、特定應用功能的集成電路,進而能夠滿足應用實踐中不同應用領域、不同功能用途的技術需要。雖然信息電子技術僅僅能夠包括所有信息利用電子技術以及所有電力利用電子技術這兩個主要的技術分支,但是信息電子技術所能夠蓋括的技術內容卻非常多的具有一種可持續(xù)研發(fā)、可持續(xù)探索的發(fā)展?jié)摿?每一個信息電子技術的研發(fā)應用成果、每一次技術在實踐中的成功應用,都充分體現(xiàn)著現(xiàn)代人類的的智慧以及電子科學的偉大。通過應用這種電子技術,能夠明顯且有效率的提高能源領域內的能源工作效率,對所有能源的綜合使用以及能源損耗都能夠具有明顯的有效降低經濟作用,同時在目前我國以及乃至全球廣大范圍內,都在不斷大力推廣對所有電能這種可再生利用能源的綜合使用,而這種電子技術恰恰真正能夠有效實現(xiàn)對所有電能的最佳綜合利用。
在現(xiàn)代人類社會經濟快速發(fā)展、人民財產和生活條件不斷改善的時代,對自然環(huán)境的嚴重破壞以及如何有效保護環(huán)境逐漸受到現(xiàn)代人的高度重視。作為我國現(xiàn)代化和電子技術的重要技術組成部分,信息化的現(xiàn)代電子技術已逐步發(fā)展、滲透并深入應用于每一個現(xiàn)代人和經濟社會千家萬戶的每一個工業(yè)日常生活,并且已經成長為現(xiàn)代工業(yè)日常生活中支持我們每個人的重要電子技術組件。電子技術領域,如家用電器、計算機、網(wǎng)絡、通信等與我們現(xiàn)代人的每一個工業(yè)日常生活密切相關的電子技術應用領域,它可以充分依靠我們以現(xiàn)代和信息化為基礎的現(xiàn)代電子技術而不斷發(fā)展壯大。如今,電子技術在通信工程技術各個領域的廣泛應用,在每個現(xiàn)代人的工業(yè)生產和經濟社會各個領域的技術應用領域,在每個現(xiàn)代人的日常工業(yè)生活中,新興的現(xiàn)代信息電子技術正在被現(xiàn)代人推廣和廣泛應用,尤其是它對應著我們現(xiàn)代人在各種通信項目的持續(xù)快速發(fā)展中所能產生的巨大而深遠的影響。
以汽車電力應用電子技術在汽輛新能源汽車領域的實際應用情況為我舉例,2018年,我國的電動汽車研發(fā)以及汽車銷售市場運營中都在主推汽車新能源電動汽車,伴隨著汽車新能源電動汽車的開發(fā)研制與生產推廣,我國對天然石油這類各種不可燃非再生資源的開發(fā)使用的能源依存度將來會得到前所未有的大幅降低。電力作為電動汽車研發(fā)生產制造領域的三大核心技術之一,電力應用電子技術在如何推動汽車新能源電力汽車的后續(xù)發(fā)展中也將起到至關重要的推動作用。在汽車新能源電動汽車的相關后續(xù)技術研發(fā)中,如何充分利用智能電力以及信息電子技術能夠實現(xiàn)對汽車動力電池的安全、充電運行速度、續(xù)航行駛時間以及對汽車外界使用環(huán)境的物理適應性等程度都能進行大幅度提高,將來會成為其后續(xù)研發(fā)的一個重點研究方向[1]。
傳輸技術在現(xiàn)代通信工程技術中的廣泛應用不僅能夠直接促使其自身的基本功能及技術價值性特點得以全面的充分體現(xiàn),并且自身能夠為實現(xiàn)通信工程的持續(xù)優(yōu)化而不斷完善。無線數(shù)據(jù)傳輸技術通常來說是通過借助無線電磁波傳輸來直接實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,這樣的無線傳輸方式相較于其他傳輸形式同樣具有一定的技術優(yōu)勢性,其中最顯著的優(yōu)勢特征也就是無線傳輸時的成本相對較低,而且自身的傳輸穩(wěn)定性相對較好。將無線數(shù)據(jù)傳輸與視頻監(jiān)控管理技術能夠進行有效的技術融合,使之不僅能夠自動形成比較牢固的無線視頻監(jiān)控管理系統(tǒng),即便僅僅是在不同時間地點,也同樣能最大限度的的促使其對信號庫的傳輸管理工作有效的的開展,并且不僅實現(xiàn)了對信號庫的監(jiān)控管理工作,同時還因其能自動形成無線視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)庫,在企業(yè)實施現(xiàn)場檢查監(jiān)控過程中也非常便捷,在實際監(jiān)控應用中因其顯現(xiàn)的這種優(yōu)勢性也是非常突出的,所以這種無線傳輸技術形式已經獲得了極高的市場支持與廣泛認可。
現(xiàn)階段來說,本地網(wǎng)絡主線通信網(wǎng)絡系統(tǒng)構建中,采取了網(wǎng)絡同步接入數(shù)字傳輸體系的asdh、ason等這些先進數(shù)據(jù)傳輸技術在實際網(wǎng)絡應用鋪設過程中已經顯現(xiàn)出自身的巨大優(yōu)勢性,在此從某種程度上來說能夠有效提升本地網(wǎng)絡,增加本地通信網(wǎng)絡資源綜合利用率。然而在我們本地網(wǎng)絡通信主線系統(tǒng)網(wǎng)絡的實際鋪設應用中還仍然存在或多或少的一些弊端,特別是在我們完成數(shù)據(jù)傳輸鋪設過程時其中的容量不足,而之所以我們會同時出現(xiàn)此種種狀況則和本地網(wǎng)絡主線系統(tǒng)網(wǎng)絡鋪設關系密切,這其中最明顯的當然就屬網(wǎng)絡容量不足問題,針對出現(xiàn)上述情況則我們需要及時采取恰當?shù)募夹g手段措施去有效解決這種現(xiàn)狀,借助多種網(wǎng)絡通信傳輸管道進行鋪設,從而能夠確保網(wǎng)絡通信工程的安全可靠性,增加其使用便捷性。
傳輸技術在目前通信工程行業(yè)中的廣泛應用已是非常普遍的一種情況,這在一定某種程度上能夠促使未來通信工程的技術發(fā)展能夠呈現(xiàn)出更好的發(fā)展趨勢,特別是在長途鐵路干線相關傳輸系統(tǒng)中的廣泛應用,能夠充分凸顯出干線傳輸技術自身的巨大優(yōu)勢及其特點,同步實現(xiàn)數(shù)字傳輸體系中的sdh,這也就是早期比較常見的長途鐵路干線傳輸系統(tǒng),借助這種sdh不僅能夠得到更好的進行融合干線傳輸接口設備,而且不僅可以與傳輸接口上的板卡進行融合,尤其多的是采用分插板卡技術,能夠更好的的構建比較靈活的干線局域網(wǎng)。而同時伴隨社會經濟的不斷進步與信息科學的不斷發(fā)展,給長途鐵路干線相關傳輸行業(yè)帶來極大的技術挑戰(zhàn),而且對于干線相關傳輸產品的技術要求也在不斷的的提升其中比較明顯的特點是所有的sdmsc產品間距極遠[2]。
電子技術和移動通信工程之間必須有強有力的技術聯(lián)系,必須共同實現(xiàn)技術的協(xié)調和全球發(fā)展。以此為發(fā)展基礎,可以有效促進各種電子技術在移動通信工程領域的高效綜合應用。電子技術與移動通信工程的協(xié)同綜合技術應用主要體現(xiàn)在以下領域,包括信息工程、通信工程網(wǎng)絡等電子技術的應用。也可以完全應用于各種電子系統(tǒng)的設計和準備,通過將這兩個應用及其技術應用緊密結合起來,在其協(xié)同技術應用領域實現(xiàn)協(xié)同綜合應用,能夠有效地推動整個電子信息技術時代的發(fā)展趨勢,促進多層次技術的協(xié)調和全球發(fā)展,促進電子技術在各個領域的協(xié)同發(fā)展和進步,為各種電子人工信息技術和電子人工智能的應用注入了更加豐富的內涵。
電子技術在通信仿真工程中的應用,要注重發(fā)揮電子技術的功能及作用,從而使通信工程建設更好地滿足實際需要。關于通信模型基本示意如圖1所示。

圖1 通信模型示意圖
聯(lián)系通信系統(tǒng)模型,在大數(shù)據(jù)背景環(huán)境下電子技術在通信仿真工程中的應用,具體可從以下幾個方面進行把握。
電子技術應用于通信仿真工程當中,要注重對網(wǎng)絡建模技術進行有效運用,從而提升通信仿真工程的應用效果及質量。主要采取了面向對象的建模機制,構建網(wǎng)絡系統(tǒng)拓撲結構模型,實現(xiàn)對通信工程的優(yōu)化。在這一分析過程中,針對進行通信建模仿真系統(tǒng)工程進行網(wǎng)絡模擬建模,聯(lián)系進行通信仿真系統(tǒng)一般節(jié)點模型,可以事先建立一個廣域網(wǎng)節(jié)點模型,并且在通信仿真分析過程中需要做好每個節(jié)點模型設計。再比如針對通信移動電臺和通信衛(wèi)星可以進行網(wǎng)絡建模仿真分析,可以事先對每個軌跡節(jié)點進行精確定義,也就是可以對每個移動衛(wèi)視節(jié)點位置進行精確定義。在針對進行通信仿真工程分析這一過程中,聯(lián)系通信移動衛(wèi)視電臺和通信衛(wèi)星可以進行網(wǎng)絡建模仿真分析,可以事先設計一個二維度的時間函數(shù)變量對每個位置節(jié)點進行精確定義,之后借助于變量函數(shù)計算移動節(jié)點和固定節(jié)點,從而獲取仿真數(shù)據(jù)。
大數(shù)據(jù)背景下,電子技術在通信仿真工程中的應用要注重對節(jié)點模型之間的銜接做好把握,從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)之間的有效傳輸和交流。在節(jié)點模型進行連接時,主要包括了包數(shù)據(jù)流、統(tǒng)計連線以及邏輯連接3種形式。包含兩數(shù)據(jù)流連接方式的廣泛應用,實現(xiàn)了包含消息包的數(shù)據(jù)流和包含兩模塊之間的有效數(shù)據(jù)傳輸,統(tǒng)計數(shù)據(jù)連線連接方式主要實現(xiàn)了統(tǒng)計數(shù)據(jù)信號和統(tǒng)計控制系統(tǒng)命令的有效傳輸,邏輯綁定連接主要含義是用來指兩個模塊之間的邏輯綁定,只要它能夠是作用于數(shù)據(jù)發(fā)送器和數(shù)據(jù)接收器之間的一種數(shù)據(jù)信號傳輸。在進行節(jié)點模型選擇過程中,對于模型之間的聯(lián)系主要遵守TCP/IP協(xié)議,從而使各模塊的結構層次更加清晰明確,以實現(xiàn)面向對象的建模目標。
在一個進程程序建模仿真分析設計過程中,需要針對每個節(jié)點編程模型中每個進程和程序列隊兩個模塊的具體可編程性能來進行分析設計。一般來說,進程建模相當于可執(zhí)行程序,其本身包含了一系列的編程指令。在一個進程建模仿真系統(tǒng)分析完成后會自動生成新的一個進程,并根據(jù)進程對系統(tǒng)性能進行分析。關于每個進程任務建模數(shù)量分析,需要預先控制好每個進程的建模數(shù)量,任何一個新的進程在任務執(zhí)行整個過程中,某一時刻只能夠允許一個進程運行。進程建模過程中,采用了C語言對進程進行描述。在對鏈路通信工程系統(tǒng)進行網(wǎng)絡仿真實驗分析設計過程中,主要用于描述鏈路通信網(wǎng)絡系統(tǒng)的基本動作,并且在多個鏈路通信網(wǎng)絡系統(tǒng)中會同時存在多種通信網(wǎng)絡協(xié)議,且這些協(xié)議之間的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸格式可能是不同的,各種不同鏈路通信模型應用中的網(wǎng)絡信息結構也可能存在著較大的技術差異。
在開展通信工程仿真分析過程中,主要目的在于獲取系統(tǒng)的性能數(shù)據(jù),從而把握好系統(tǒng)功能的實現(xiàn)情況及系統(tǒng)性能存在的問題與不足,以做好系統(tǒng)性能的有效改進。在通信工程仿真分析過程中,結合大數(shù)據(jù)背景環(huán)境,利用電子技術進行通信仿真分析,要注重有效把握獲取的仿真數(shù)據(jù)。一般來說,在進行仿真數(shù)據(jù)采集過程中,聯(lián)系特定對象情況,對數(shù)據(jù)信息進行針對性地獲取。在仿真分析之前需要做好全面地數(shù)據(jù)采集及整理工作,并聯(lián)系不同模型對數(shù)據(jù)做好分析。如針對網(wǎng)絡設備對象,更多地側重于設備的運行性能。