“產學研用”協同創新人才培養研究與實踐：以無人機應用技術專業為例＊

卓宏明，苗炳迪

（1.浙江國際海運職業技術學院，浙江 舟山 316021；2.舟山慈航智能科技有限公司，浙江 舟山 316000）

隨著科技的發展，無人機應用范疇不斷拓寬，在國民經濟和社會生產生活中發揮著越來越重要的作用，同時無人機在海洋經濟建設中的應用也越來越廣泛[1-3]。2015 年教育部公布新增“無人機應用技術”專業，2017 年工信部發布《關于促進和規范民用無人機制造業發展的指導意見》，明確指出支持有條件的普通高校與職業院校設立無人機專業[4]，2019 年國家發布“無人機駕駛員”新職業，2020 年發布“無人機裝調檢修工”新職業，2021 年教育部印發《職業教育專業目錄（2021 年）》新增“無人機測繪技術”專業，同時職業教育本科新增“無人機系統應用技術”專業[5]。無人機應用和產業的飛速發展，對無人機應用技術專業人才的需求也越來越大，因此，國內眾多高職院校都開設了無人機應用技術新專業，新專業建設在人才培養方向、課程體系、師資力量、硬件設施等方面存在一系列問題，并且無人機應用技術專業作為新興專業，全國多數高職院校2018后才開設無人機相關專業，專業建設也都處于起步階段，可以提供借鑒案例很少。如何緊密對接產業需求，校企合作進行無人機應用技術新專業建設，解決當前面臨的各種困境，實現新專業的快速成長創新人才培養和高質量發展，為黨育人、為國育才，變得非常重要和迫切。

1 “產學研用”協同創新人才培養主要做法

產教深度融合、校企全面合作，產學研用協同，與省內外多家行業領先無人機及相關智能機電企業合作，與行業龍頭企業——深圳市大疆創新科技有限公司、北京優云智翔航空科技有限公司合作開展教育部1+X 無人機證書試點，又以省內優秀典型無人機相關高新技術企業——舟山慈航智能科技有限公司、杭州若聯科技有限公司為重點，校企共研人才培養方案，產教融合共培“雙師雙能型”創新教學團隊，校企共建校內外實訓基地、無人機產學研協同創新中心、無人機產教融合協同創新中心，“崗課賽證”融合，“三全育人”，“五育協同”，立德樹人，為國育才，實現專業快速成長創新人才培養和高質量發展，緊密對接地方經濟發展和數字產業升級轉型，助力“四個舟山”“重要窗口”海島風景線和浙江省共同富裕示范區建設。“產學研用”協同創新人才培養模式如圖1 所示。

圖1 “產學研用”協同創新人才培養模式

1.1 校企共研人才培養方案

學校與企業成立校企合作專業建設委員會，服務國家戰略，圍繞浙江（舟山）自貿區建設，服務現代航空和智慧海洋建設，以當地經濟發展和產業結構升級人才需要為出發點，結合院?，F有資源優勢，對接新規范、新技術及相關創新創業競賽要求，把立德樹人融入教育各環節，共同開發“崗課賽證”融合、“三全育人”及“五育并舉”的人才培養方案，形成“育訓結合、德技并修、產學研用”協同創新的人才培養模式。

人才培養目標：面向無人機生產應用和機電領域一線崗位，培養具有小型飛行器或相關機電設備制造裝調維修的知識和技能，從事無人駕駛航空器的安裝、檢修、維護、操作應用和相關機電設備的高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。

主要崗位類別（或技術領域）包括無人機飛行操作崗、無人機程序員崗、無人機工藝員崗、無人機設備的（安裝、調試及）維修崗等。職業資格證書或技能等級證書包括無人機駕駛員執照，無人機駕駛、無人機操作應用等相關1+X 證書，無人機裝調檢修工或電工（中/高級）等。

共同制定專業課程標準，共同開發專業教學資源，加強課程體系建設。根據崗位工作任務與職業能力分析結果，構建3 個課程類別：公共基礎課程、專業（技能）課程和素質拓展課程。課程體系結構如圖2 所示。專業素質拓展分為以下2 個方向。

圖2 人才培養課程體系

方向一：無人機行業應用對應無人機駕駛、無人機操作應用等相關1+X 證書或無人機測繪操控員（中/高級）等。

方向二：無人機裝調檢修（機電設備裝調檢修）對應無人機駕駛等相關1+X 證書及無人機裝調檢修工或電工（中/高級）等。

人才培養方案總學分146.5 分，總學時2 690 個。實踐課時占比65%，選修課學分占總學分35%。

1.2 產教融合共培“雙師雙能型”創新教學團隊

目前大部分院校存在師資力量薄弱的問題，尤其是無人機專業教師，存在雙師型教師數量少、實踐經驗不豐富而無法滿足實踐教學需求的問題。同時，由于無人機專業屬于新興專業，該專業的大部分教師都并不是傳統意義上“對口專業”畢業的教師。通過黨建引領產教融合、校企合作，外引內培，“傳、幫、帶”傳統培養方式與企業兼職引進、國內兄弟院校的交流研討、下企業鍛煉訪工項目、培訓考證等多種途徑，共同培養專兼結合、德技雙馨、雙師多能的創新型師資隊伍，優化和提高專業教學團隊質量。對于校內專業教師，以專業帶頭人、骨干教師的培養為重點，著重培養和引進低空無人機操控、無人機行業應用以及低空無人機組裝工藝、維護維修技術等，全部教師持雙證上崗。另外通過實踐教學，以教促研，以研促教，產學研用協同，社會服務進一步提升校內專業教師實踐和教科研水平。對于企業兼職教師，加強對他們教育教學理念、教學規范等的培養，并與校內專業教師協同開展專業教學，實現優勢互補。

1.3 校企共建校內外實訓基地

校企合作，企業全程參與校內實訓基地建設，提升校內實訓基地的針對性和先進性，滿足專業教學特別是實踐教學和科技創新項目的需要。同時在企業成立建設校外實訓基地，開展學生始業教育、創新創業、企業教育、專業實踐、頂崗實習等，校內校外協同，提升專業教學設施和場地的保障能力，滿足無人機1+X 技能等級證書培訓考證需求，并為進一步開展專業技能社會培訓、技術服務等奠定基礎。

1.4 校企共建無人機產學研協同創新中心

產教融合、校企合作成立并共建無人機產學研協同創新中心，開展教學科研社會服務工作，特別是合作開展縱、橫向科研項目申報與實施，師生科技創新、科研成果轉化與應用，開展社會培訓、公益科普活動、技術服務、志愿者服務等等，依托該中心真正實現產學研用協同，高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠人才培養和服務地方經濟社會發展。

2 成果成效

產教融合校企合作成效顯著，已形成“育訓結合、德技并修、產學研用” 協同創新的人才培養模式，專兼結合、德技雙馨、雙師多能的創新型教學團隊和較為完善的實踐教學條件，師生教科研成果豐碩，并多次開展各類社會服務，實現了專業的快速成長和高質量發展，無人機應用技術專業案例榮獲教育部“職業教育提質培優”優秀典型案例等。教師指導學生參加省級科創競賽獲獎及大學生科技創新項目15 余項，學生積極參加全國職業院校無人機應用創新技能大賽等技能競賽，同時多次參與專業實踐社會服務，受到企業好評及媒體關注與報道。無人機應用技術專業學生參加1+X 試點證書“無人機駕駛”及“無人機操作應用”考試，1+X 考證通過率都高于全國平均水平。師資隊伍建設方面，校內專業教師獲得“無人機應用技術工程師”高級證書及民航無人機執照等技能證書，還獲得市屬“師德標兵”等榮譽稱號、省教學能力比賽“二等獎”，受邀擔任全國新職業技術技能大賽“無人機裝調檢修工賽項”浙江省選拔賽副裁判長等，“三教”改革成果豐碩。另外聘請了4 位企業兼職教師，包括公司總經理、持有民航無人機機長或教員資格的企業技術專家，從而形成了專兼結合、德技雙馨、雙師多能的創新型教學團隊。

科研、培訓和社會服務方面，主持開展無人機相關省部級項目或基地2 項、廳局級項目研究2 項、企業橫向課題2 項，主持開展各類無人機職業體驗科普活動、無人機操控培訓等，社會反響良好，多次受到中國教育網絡電視臺等國家及地方媒體的關注與報道。

3 結語

產教融合校企合作產學研用協同創新，實現無人機新專業快速成長和高質發展，有3 個成功的關鍵要素：①服務國家戰略，立足地方、緊密對接區域經濟社會發展和產業轉型升級新需求，要有特色有亮點，政企行校四方聯動產教融合，雙贏多贏打造校企合作“命運共同體”。②校企合作有廣度、有深度，有面有點，有龍頭企業，也有適合區域發展和院校特色的典型企業，更具有針對性和適應性，校企合作做實、落地，從小到大，由易到難，循序漸進。③產學研用協同、“崗課賽證”融合，“三全育人”“五育并舉”環環相扣，相互促進。當然在實踐的過程中還存在一些不足，比如生產性實訓基地還需加強，無人機在海洋智能制造的應用及融合還需要進一步提升等。產教融合校企合作產學研用協同創新人才培養，對于目前的高職院校中機電類、電氣電子類專業，尤其是近年來在高職院校中剛剛興起的智能控制技術、無人機應用技術等新興專業是非常適合的。在推廣應用中需要注意一定要契合最新國家政策導向，政校企聯動，服務地方經濟，職業教育專業特色要鮮明，要落實育訓結合、德技并修，“崗課賽證”綜合育人，提升教育質量，培養更多高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。