戚大偉
(大慶油田第七采油廠工藝研究所建筑工程室,黑龍江 大慶 163000)
當前我國高寒地區的油氣工程正處于高速建設和發展的狀態當中,并將構建千噸級油氣田作為發展目標,所以道路選線設計以及相應的施工已經成為高寒地區油田工程中的重點工作內容之一,將科學合理的設計以及施工應用于其中,以促使高寒地區油氣工程的建設速度提升、建設成本降低,從而切實優化其中的施工效益。由此可見,針對高寒地區油氣工程道路選線設計與施工策略進行分析,具有重要意義。
在開展道路選線設計工作的過程中,應將提升施工效率作為主要前提,隨著當代我國科技的高速發展,同時結合高寒地區自身的特殊性,在針對高寒地區油田工程進行道路選線設計工作時,應該針對高寒地區實際情況開展設計工作,以保障施工過程以及養護措施的科學合理,同時也能夠促使油田工程的施工效果得到進一步提升。并且,只有針對油田工程的道路選線設計工作予以充分重視,在其中貫徹應用科學發展的理念,才能夠推動油田工程得到健康可持續發展,也就可以降低其中的風險,提升其中的可預見性,并盡可能避免出現潛在 問題[1]。
在石油工程之中,內部交通屬于主要運輸條件之一,因為對于原油進行運輸所需的成本相對較大,并且因為原油自身質量較重,所以運輸難度也較大,特別是對于高寒地區的油田工程來說,還需對其中的地質條件、特殊氣候條件等多方面進行充分考慮,并堅持將“原油運輸有限原則”作為開展設計工作以及控制工作的基礎,以保障運輸過程的安全可靠,同時有效降低運輸成本。需要注意的是,高寒地區普遍具有氣候條件復雜和地形地質復雜的特點,施工及運輸過程中,更易被自然因素影響,所以開展設計工作時必須充分考慮到油機、選礦、地質等多個方面,以促使設計方案內容更加全面和可靠。
針對高寒地區中的油田工程開展道路施工工作,首先需要保障該過程的安全性,此時,所謂的安全性包括“場地的安全”以及“施工的安全”兩個方面,因為高寒地區自然環境較為復雜,氣候變化顯著,同時地形也較為復雜,所以工程項目的開展必然會大幅度受到自然環境的影響,施工過程中也就需要對各方面影響因素以及已經造成的影響進行充分控制。一般來說,在高寒地區的油田工程之中,不安全因素可以分為“自然因素”和“非自然因素”兩個方面,自然因素主要包括斷層、崩塌、滑坡、泥石流、洪水等,所以施工時,應盡量避開此類因素存在的區域,必要時還可將小型的崩塌或是滑坡進行清除處理或是加固處理等,而非自然因素主要包括交通、防火、爆破等[2]。
一般來說,針對油田工程開展道路施工工作,需要對前期準備工作進行切實完善,包括編制滾動計劃、細化施工原則、構建合理的監理體系等,但是從實際上來看,其中不具有全面且完整的施工理念,所以,為了提升高寒地區油田工程道路施工工作的質量和效率,應該在其中落實全面性原則,從頭到尾堅定不移的把控施工質量,要求施工單位方面充分發揮自身的主觀能動性,積極提升管理能力、培養管理和施工人才,在施工過程中保障施工的安全性以及項目進度,以提升施工質量和效率。
根據上文,在高寒地區開展油田工程建設工作的難度較大,特別是其中的選線設計以及相應的施工工作需要得到完善,所以必須對高寒地區的地理特點和氣候特征進行充分考慮,科學合理的進行選線以及施工,以提升油氣運輸工作效率,同時也可實現整體施工質量的提升以及成本的降低,也就更有利于提升我國油田工程的應用效果,并推動我國經濟得到良好發展。