航空制造企業供應鏈管理模式與升級

王何靜 中國航空工業供銷上海有限公司

為了順應我國社會經濟的不斷發展，滿足社會對航空制造業提出的新要求，有效提高航空制造業服務水平，作者對我國航空制造業管理工作進行了詳細的分析，就目前為止，我國航空制造業發展停滯不前的原因在于，航空制造業供應鏈管理工作較為薄弱，供應鏈管理質量和效率低下。為了更好地推動我國航空制造業的發展，航空制造業管理人員應該加強對供應鏈的管理，優化航空制造業管理結構，有效提高供應鏈管理效率，為我國航空制造業的發展提供保障。

一、航空制造業概述

隨著我國科學技術的不斷發展，我國航空制造業已經從最開始的模仿制造到現階段的自主設計和創新研發階段。到目前為止，我國新一輪的科技革命和產業革命蓄勢待發，設計了相關制造業的發展戰略計劃，在實踐中不斷完善我國制造業發展計劃。我國航空制造業經過多年的發展在自動化、信息化、數字化方面取得了顯著的成果。尤其是我國政府對于航空制造業高度重視，極力推動我國制造業的集成自動化裝配發展，使我國航空制造業取得了較大的成績。雖然與國際先進航空制造業相比，我國航空制造業智能化水平還需努力，且整體水平相差較多，存在發展不均衡、部分領域存在短板等問題。隨著我國大部分工業進入了的轉型期，重點企業已經進入了狀態，而我國航空制造業還需要長期的發展。航空制造業在未來的發展過程中應該充分利用智能制造技術，逐漸向數字技術全面覆蓋，打造系統性平臺，推動航空制造業向網絡空間，深度利用等方面發展[1]。

二、航空制造業供應鏈管理模式現狀及存在問題

航空產業的發展一直是各國高度關注的問題，航空產業不僅關系到大國博弈的核心領域，也是國家實力的最好證明。我國航空制造業目的在于打造世界標準一流的現代化航空制造業，建設現代化供應鏈管理體系，推動我國航空制造業的不斷發展。

（一）航空制造業供應鏈管理模式現狀

當前我國制造業面臨經濟新環境，就我國制造行業供應鏈管理現狀來說，由于市場經濟區域一體化，在制造業的轉型升級過程中，加強對供應鏈的管理，提高制造業生產效率，促進發展是實現我國工業制造2025的首要目標。對于我國新階段的供應鏈管理來說，主要存在數據問題、流程問題、管理問題等多方面的問題。首先就數據的獲取而言，在對原材料的數量、價格、需求市場數據獲取中，對于數據的獲取不精確、不準時，導致獲取相應數據效率低下，在數據信息化時代，提高資源數據獲取效率具有重要意義。

其次對于原材料以及加工生產過程的流程較為復雜，效率低下，對資源利用不夠合理，難以適應新經濟形勢下制造業的發展與轉型。還有明顯的外部問題，市場壓力是供應鏈外部問題中最突出明顯的問題，市場壓力較大，市場競爭激烈，提高了生產成本。此外，對于航空制造業供應鏈的管理過程中，應該盡可能地壓縮購買材料的成本。同時原材料購買的供應鏈存在也有明顯的問題，首先是原材料價格容易受到市場的影響，波動幅度較大。而大的供應商議價能力較強，很容易提高原材料的成本，容易造成缺貨，斷貨現象的發生，所以在原材料供應鏈形成的過程中，需要克服對材料成本不穩定的痛點。

最后對于倉庫的費用和服務費用的增加也是一筆不小的開銷。這些成本最終通過各個環節傳遞到制造業公司，使得航空制造業成本提高。同時對于運輸的安排，也加大了對供應鏈的管理難度。主要原因在于供應鏈信息較為分散，復雜程度也較大。航空供應鏈管理是巨大的挑戰，主要體現在制造商采購環節，在采購環節中可能面對物流缺量、質量等多個問題，使供應鏈的管理效率下降。最后對于原材料的采購可能會增加時間和人工的成本，使得制造業生產滯后。對于供應鏈來說復雜度大且對原材料要求較高，導致了多家制造業對各級供應鏈的爭奪，使得抬高物價等情況多有發生，嚴重的出現了原材料的短缺問題[2]。

（二）航空制造業供應鏈管理模式存在的問題

所謂的現代供應鏈管理核心是通過資源集成，信息技術的控制，更好地從供應商到客戶終端的管理模式，實現利益最大化、運營最優化，建共贏的生態圈。航空制造業的變革作為我國國防工業的主要來源之一，其供應鏈的管理能力關乎航空企業支持發展。

對于航空制造業來說，本身具有的特點是航空供應鏈管理面臨許多挑戰，先對于制造業來說，復雜難度高，制造周期長，批量小，資本密集，質量要求較高是首要解決的問題。其次，對于疫情的到來，加劇了航空供應鏈管理的難度，嚴重影響了航空制造計劃的展開。在保證質量的前提下，需要花費大量的時間跟精力去追蹤原材料的安全性，提高了制造業的生產成本。最后，供應鏈效率較低是我國航空制造業發展滯后的主要原因之一。在傳統的供應鏈中，計劃、采購、入庫、質檢、財務對賬等環節效率低，影響了整個航空制造業的發展。在供應鏈整個環節中，任何環節的變動都會導致生產的延誤，為了保證生產周期的穩定增長，在設計制造計劃時會留出一定的時間，應對供應鏈可能出現的問題。最重要的是供應鏈信息流動性差，涉及的環節過多，準確性較低，對于標準化生產影響較大。在國家政府的驅動下，航空工業更是要加強對供應鏈模式的管理，推動航空供應鏈管理的深度改革[3]。

三、航空制造業供應鏈管理模式升級策略

在航空制造業供應鏈管理模式升級策略中，應該注重航空制造業供應鏈管理中存在的問題，這是因為供應鏈管理存在問題，可能會導致企業在對市場需求數據獲取中，無法更好地面對市場需求變化給企業帶來挑戰，使企業在激烈的市場競爭中無法取得明顯效果。此外，對于航空制造業的發展而言，應該加強航空制造業供應鏈的整體的協調機制，更好地平衡供需之間的關系，促進供各個應鏈企業的信息交流和資源共享，使航空制造業資源利用最大化，更好地實現供應鏈企業之間的協同發展。

（一）加強航空制造業供應鏈的整體性

對于推動我國航空制造業供應鏈管理模式升級來說，首先要加強航空制造業供應鏈的整體性，使供應鏈集成化發展。集成化發展的主要可以從集中采購入手，對于我國航空行業未來的發展而言，加強航空制造業供應鏈的整體性。通過專業化供應商管理和采購模式，提高我國航空制造工業的整體性，促進供應鏈管理效率的提升。

其次，拉動式供應鏈運作模式對于加強航空制造業供應鏈的整體性具有重要作用，一方面可以更好地加快企業之間信息的交流，另一方面對于市場的需求變化，可以更加靈活調控供需之間的變化，加強航空供應鏈的整體性，有效推動航空制造業的不斷發展。

對于我國航空制造業供應鏈管理工作而言，加強航空制造業供應鏈的整體性，對于提高制造業的核心競爭力，對于帶動我國經濟發展具有重要意義。供應鏈的管理是優化工業運作的主要方式，從采購開始就應該滿足制造業的需求。尤其是對工業的管理來說，應該更好地協調制造業內部和外部資源，根據市場的變化不斷調整，實現新經濟形勢下航空制造業的不斷發展。對航空制造業供應的管理是制造業在新經濟發展背景下的不斷發展，對于產品的研發制造以及售后服務多個方面來說，應該更好地形成雙贏的局面，這樣才能夠建立穩定的供應鏈，提高航空制造業的核心競爭力。

（二）促進供應鏈企業的信息交流和資源共享

對于促進供應鏈企業之間的信息交流和信息共享，尤其是對于促進供應鏈企業之間的信息交流和資源共享來說具有重要意義，這是因為在推動式供應鏈運作模式過程中，提高了備貨的生產方式，對于市場的變化以及需求的變化，有更好的響應能力，對于整個供應鏈的安全性也較高，更有利于各企業之間的信息交流，是人工成本大量化，在信息交流和資源共享上實現資源配置最優化。

對于供應鏈和采購戰略的制定和選擇，需要與制造業實際發展戰略計劃相匹配，這樣才能夠更好地促進供應鏈企業的發展，對于建設供應鏈管理平臺過程中還可以加強供應鏈企業的信息交流和資源共享，在供應商管理以及選擇過程中可以更好地，有的放矢，讓供應商明確自己的企業價值觀，培養和建立與企業價值觀相同的供應商隊伍，推動航空制造業的發展。航空供應鏈整體優化的方面有以下三點，首先對于整體的制造成本而言，在總成本的計算過程中，不能單獨看制造成本多少，要關注對企業整體運營成本的消耗；此外就是要綜合考慮整體運營效率，不能只顧眼前利益，要對企業整體的優化做到最好，在優化過程中面臨的問題要有所取舍；企業的整體優化是方向也是過程，需要有堅定的自信以及持之以恒的耐心，堅持做好企業供應鏈的優化，才能更好地推動航空制造業快速發展。在供應鏈優化過程中，不能只看眼前的利益，需要關心整個質量成本各個方面，企業對供應鏈的整合和優化，項目涉及多個部門時，應更好地協調各部門之間的交流，做好內部系統工作，實現資源共享達成目標。

（三）實現供應鏈企業利益協同性要求

對于供應鏈管理模式的革新來說，應該腳踏實地，千里之行，始于足下，抓住重點，抓住機會，將有限的精力放到重要的事情上，加速推動供應鏈管理的改變。此外對于航空制造業來說，另一方面需要培養專業的團隊，通過對于供應鏈的管理進行預測、未雨綢繆，這樣才能夠在供應鏈的管理上從被動轉為主動，可以從容地思考和規劃下一步的工作，更好地實現供應鏈企業之間的協同發展。

為了更好地實現供應鏈企業利益協同發展的要求，應該準確掌握國內生產組織管理上的特點，結合航空業實際發展情況，實現利益最大化。對于，國內航空業的發展過程中，在生產組織管理上呈現出兩大特點，一是由主機廠按照生產計劃將核心加工制造任務通過外部協作形式安排到社會優質加工企業，形成項目管理。二是，通過項目內部的專業定位和工藝分工，將項目分解成不同的模塊，并對接相應的制造商，使航空制造形成外包式的項目管理模式。從兩種生產組織管理模式的使用過程中，不難發現兩種模式，都是按照波音公司供應鏈管理的演變形成的。對于現在項目生產組織管理過程中所面臨的問題，主要是發展成系統的產品需要一定的時間。尤其是對于供應鏈企業之間利益的協同發展，使其更加接近于傳統工業模式相應的專業能力，同時需要提高制造業管理的專業能力，能力越高，內容越就越接近集成化服務模式，越能過實現供應鏈企業之間利益的協同發展。

（四）優化庫存平衡需求和成本

航空制造業供應鏈管理而言，通過優化庫存可以更好地降低生產成本。首先在優化庫存過程中要做到對市場數據的正確收集和分析。對于航空制造業來說企業內部涉及的數據內容較多，在數據處理方面不具有優勢，所以對數據的快速整合和分析對于優化庫存具有重要意義。掌握準確的市場數據，提供正確的供應鏈解決方案，可以更好地減少庫存，平衡需求和供給關系。第二提高企業對市場的預測能力。對市場需求進行建模數據分析，內容涵蓋了整個供應鏈以及第三方銷售平臺，對于制造業供應鏈管理來說，加強對市場的預測，可以更好地優化庫存，解決庫存問題。最后通過嚴格的庫存管理，可以促進優化庫存工作的進行。庫存和成本有密切關系，如果不能得到庫存實時數據報告，可能會造成供應鏈出現一系列的問題，例如庫存過剩或者不足等。對于航空制造業的發展來說企業應該主動嚴格管理資產，盡可能縮短供應鏈管理時間，提高管理工作效率和質量，對于推動我國航空產業可持續發展有著現實意義。作者認為航空制造業供應鏈管理是一個復雜的系統，涉及的環節較多，但是對于企業的健康發展，降低生產成本，提高企業經濟效益，帶動我國經濟發展具有重要意義。所以應該在實踐中不斷探索航空制造業供應鏈管理模式，不斷推動航空產業健康長遠發展。

四、結語

隨著世界經濟格局的不斷變化，加強對信息技術的應用，推動航空制造業向集成化、智能化、數字化方向發展，對于我國綜合實力的提升具有重要作用。最后，競爭和合作是企業發展的動力源，通過對供應鏈管理加強企業與企業之間的合作，是提高企業經濟效益和降低生產成本的重要途徑之一。在未來的發展過程中，我國航空制造業應該加強對供應鏈管理，提出有效措施堅決其中所存在問題，使航空制造業得以高效發展，這對于深化我國航空制造業供應鏈的改革具有重要意義。