論如何加強道路橋梁施工質量管理

黃 濟 湖南建工交通建設有限公司

1 前言

道路橋梁工程給人們的生活帶來了很大的方便，然而，在建設的過程中，由于影響因素較多，施工質量容易出現問題，嚴重影響了工程的順利進行。比如，公路橋梁所在的地形復雜，地下積水太多，施工工藝要求嚴格，工人技術水平不高。一旦出現這種狀況，很有可能導致工程工期的延誤，勢必會造成相關責任單位的損失。對整個橋梁的施工造成很大影響，也會對未來行車造成很大的威脅。因此，為了解決這個問題，施工企業需要不斷地更新現有的技術，企業管理者的知識儲備需要跟上時代的步伐，這樣才能確保公路橋梁工程的穩定，也能保證未來的運輸安全。

2 道路橋梁施工的發展及重要性

2.1 道路橋梁施工的發展

隨著社會和經濟的發展，公路橋梁工程呈現出廣闊的發展空間，同時，公路橋梁工程的整體數量在迅速地增加，也推動了社會的發展。在現階段，交通運輸是國民經濟的一個重要組成部分，與國民經濟的增長和社會的穩定息息相關。然而，目前我國公路橋梁的施工中，出現了許多事故和質量問題，不但給國家帶來了巨大的經濟損失，也給人民的生命財產以及社會的穩定和經濟效益帶來了極大的威脅。

2.2 道路工程施工管理重要性分析

結合當前施工的實際情況可以了解到，在進行道路橋梁工程的施工過程中，由于地質條件較為復雜、施工材料的質量難以把控，使用的施工設備機械性能各不相同等，工程的施工方案實施過程中存在著較多的安全隱患，容易給建筑企業帶來更嚴重的經濟損失等。

因此，施工企業在開展道路橋梁工程的施工過程中，必須加強公路建設管理，工程施工質量管理的重要性主要表現在以下幾個方面。

（1）能夠為不同惡劣環境下作業提供科學指導，全面有效的保障整個施工團隊的安全性，使道路橋梁工程能夠在實現施工管理目標規定的時間內完成。

（2）靈活運用道路橋梁工程管理方法和機制，能夠更加有效地提高工程建設中各種資源的利用率，并有效控制整個施工過程，保證施工質量和施工安全。

（3）加強對道路建設工程的管理，能夠更加高效的消除施工中的干擾因素，創造良好的施工條件，使道路建設能夠取得預期的效果，同時也能夠有效提升施工企業的經濟效益。

3 道路橋梁施工過程中常見的問題

3.1 混凝土裂縫問題

由于混凝土在建筑中起到了很大的作用，所以在選擇材料的時候，必須要嚴格控制混凝土質量，以確保混凝土的抗拉強度。因為公路橋梁一旦投入使用，橋梁的承重就會變得很大，如果材料質量太差，很容易導致公路橋梁出現倒塌現象，造成的破壞將是巨大的，所以必須要引起重視，避免出現這樣的情況。

3.2 橋梁自身穩定性問題

由于公路橋梁承受著最大的壓力和作用力，因而發生故障的次數也較多。在極端天氣的影響和過往車輛的承載力下，公路橋梁的整體性能會慢慢地降低。因此，在進行橋梁結構的設計時，不僅要考慮到整體結構，更要考慮其承載能力。

由于橋梁本身的受力不均衡，必須仔細測量其各部位的具體尺寸，以及對離散問題的影響。從宏觀上講，其本身的穩定性與整體質量有直接的聯系，所以在施工中，首先要保證結構本身的穩定性。相關部門應充分關注這一問題，并對其進行全面的分析。

3.3 橋梁伸縮縫和橋頭跳車

公路橋梁中經常會出現伸縮縫和橋頭跳車現象，其原因是橋墩與鄰近路段的沉降能力較弱，可能會出現偏移、傾斜等問題，嚴重時還會引起橋墩的變形，導致橋頭跳車。造成這種現象的主要原因，是橋墩的填筑和沉降不同，如果伸縮縫與橋墩不能很好地連接，會導致橋墩穩定性下降，不僅影響到行車的舒適性，還給行車安全帶來威脅。

3.4 局部蜂窩和麻面

在公路橋梁施工中，經常會出現局部蜂窩和麻面，主要原因有以下幾點。

一是在施工中沒有嚴格按照有關規范配制材料，并且在使用中沒有按規定程序操作。

二是在進行混凝土澆筑時，由于混凝土的振搗工作不規范、不均勻、不到位等原因，造成局部疏松不密實狀態，進而在拆模后形成蜂窩或者麻面。

三是在出料和澆筑時沒有掌握好時間，時間過長會使混凝土離析，最后出現蜂窩、氣泡和麻面現象。

3.5 鋼筋腐蝕

鋼筋的腐蝕也會對公路橋梁施工造成一定的影響。在實際應用中，由于各種因素會造成鋼筋腐蝕，進而影響到公路橋梁的使用。導致鋼筋銹蝕的因素包括外部溫度、濕度、原材料選擇、施工工藝等。

3.6 施工質量存在問題

在公路橋梁工程中，施工質量是關鍵問題，在施工過程中若有疏忽，將會帶來人力、物力、財力上的損失，也會在工程實施后對人們的生命安全造成威脅，嚴重影響國家基礎設施的發展。為此，各相關部門要加強工程質量管理，以推動我國公路橋梁工程質量的提高。

3.7 忽略施工安全管理

在公路橋梁工程建設中，要加強對施工人員的安全教育，提高其安全意識。然而，在工程建設中，由于施工方不重視工程的安全管理，造成施工人員在施工中的人身安全事故頻發，從而導致工程延誤。

3.8 施工的設計方案不夠完善

在任何項目中，最好的設計方案是確保工程質量的關鍵。工程設計方案是確保工程質量的重要環節，如果工程設計方案出現問題，不僅影響工程的順利實施，甚至會造成工程的停滯。目前，我國的一些公路、橋梁項目，由于前期資金短缺，僅限于對有關數據的分析，缺乏對環境、經濟、社會等方面的綜合分析，尤其是沒有全面了解勘查當地的施工環境，造成施工方案的落后，對新技術、新材料的應用也相對落后，給工程的整體進度和質量造成嚴重影響。

4 加強道路橋梁施工質量管理體系

4.1 完善現有道路橋梁施工技術

我國有關公路橋梁的施工工藝規范十分嚴格，在材料選擇上也有嚴格要求。橋梁建設單位使用的材料要符合國家規定，并確保其質量滿足要求。在調配水泥時，要嚴格按照配合比進行配制，不能偷工減料。

另外，溫度等外部因素也會對橋梁的整體穩定性產生一定的影響，所以，對各種因素的控制也非常關鍵。溫度太高或太低都會引起混凝土開裂問題，施工人員要事先了解施工環境，以免導致橋梁質量不合格。

4.2 加強對施工現場的管理

除上述材料和外部環境的影響，還應特別關注工地的管理。為了確保工程的質量和安全，施工人員的工作態度也是其中重要因素之一。目前，我國橋梁工程建設中的工作人員存在兩個問題：工作態度不端正，工作積極性不高。因此，整個施工過程中，施工企業管理人員需不定時地檢查工地，確保有效提升施工效率以及施工質量。問題一經發現，要及時糾正，避免造成不必要的損失。

同時，要定期召開工作會，把工作中的注意事項告知員工，定期進行工作總結，對成績好的員工給予表彰，以此激發大家的工作熱情。同樣，對于工作不夠努力，工作效率不高，經常給隊伍帶來麻煩的員工，也要給予相應的處罰。

4.3 健全施工質量管理體系

公路橋梁工程施工是一項綜合性工程，涉及多個領域。在公路橋梁建設中，要健全相關的管理制度，加強對公路橋梁的管理，建立健全施工質量體系，嚴格制訂問責獎懲機制落實責任。同時，由于施工人員是工程建設的主體，必須對其開展專業技術培訓和指導，并加強灌輸質量觀念，使其認識到質量的重要性，從而在實際施工的過程中，能夠保持質量意識，嚴格按照有關規范進行操作，真正提高施工質量。

4.4 合理管理材料

建筑材料的選用也是公路橋梁工程中的關鍵，建筑材料自身的質量和性能將對建筑的整體質量及使用壽命產生直接影響。因此，在挑選建筑材料時，要選擇具有相應資質、信譽良好的供貨商，檢查建筑材料合格證明，并在進場前再次檢驗，確保沒有任何質量問題，滿足項目的要求。建筑材料要分門別類地存放，水泥等材料要注意防潮、防曬，防止建筑材料受到太陽直接照射和潮濕的影響而降低質量。

4.5 提高技術管理工作

（1）做好對混凝土的質量控制。

首先，必須嚴格控制原材料的采購，根據國家有關規定和施工要求，采購高品質的優質水泥。

其次，應按工程要求進行混凝土配比設計，確保混凝土的強度和抗滲性不受影響。

最后，在進行混凝土澆筑時，嚴格控制入模溫度，采用分層澆筑的方法，這樣可以有效避免混凝土開裂。在澆筑期間，還應控制好混凝土的振動，防止漏振、欠振現象出現，以增強振搗的緊實度。

（2）鋼筋防銹和除銹措施。

為保證鋼筋材質的基本品質，應采用涂有防腐蝕涂料的鋼筋，該鋼筋具有良好的抗磨損和抗腐蝕能力，可有效改善公路橋梁的施工。如果在施工中選用了一般的鋼筋，要及時進行鋼筋的維護與除銹，保證鋼筋的使用壽命。

4.6 合理確定施工進度

公路橋梁的建設需要合理規劃施工進度。為此，建筑企業必須建立科學的管理模型與方法。首先，要保證工人的工作積極性，還要建立完善的設備檢驗與維修體系，避免因設備故障而影響工程進度。同時，還要加強技術管理，及時溝通，加強協作，在一定程度上避免技術變更。

4.7 確保施工人員的人身安全

在公路橋梁工程中，要保障工人的施工安全。需要在工地上設置安全警示牌，既向施工人員進行安全警示，同時向周圍路過人群進行安全警示，確保工程的安全。要加強對建筑工人的安全教育，以降低安全隱患。

4.8 水泥石粉碴穩定層的施工措施

（1）在確保工程質量的前提下，杜絕攤鋪與挖土同時進行，分層攤鋪厚度要符合設計的要求，并將虛鋪系數計算好，均勻拌和水泥，避免花面和夾層的出現。

（2）安排有經驗的施工人員進行噴灑，灑水量要均勻，同時要保證兩側及中部的水分保持一致。

（3）在進行穩定層的碾壓前，應先檢查穩定層的厚度和平整度，確認其是否合理、攪拌均勻，并在穩定層含水率達到最優時，才能進行碾壓。

4.9 樁基施工問題的預防措施

（1）必須保證井臺平整，便于鉆孔豎向進行。

（2）要嚴格控制鋼筋籠的頂面標高，以確定鋼筋籠的長度。在施工過程中，必須仔細校核鋼筋籠的頂面標高。

（3）第一次灌注混凝土的數量應與第一次植入導管的深度及導管的底部相符。混凝土運送至工地時，應檢驗拌和料的均勻程度、坍落度，若未達到要求，可進行二次拌和，若仍未達到要求，則停止使用。在水下進行混凝土灌注時，必須保證混凝土的連續性，在施工過程中不得停歇，管道的埋設深度控制在2m～6m之間。

（4）采用混凝土澆筑的樁頂標高，要高于設計樁的高度，一般以2m～6m為宜。

4.10 提升監督管理部門對竣工期的管理力度

公路橋梁工程的最后一項質量監督工作，是由監管部門對工程竣工驗收，所以，監管部門要嚴格按照有關規定進行審批，一旦發現問題，要及時指出，不能包庇，確保其在符合條件后開展后續工作。如此，才能保證橋梁的質量和安全。這不僅是對公路橋梁的質量負責，更是對民眾的負責。道路橋梁的功能就是為了方便人們的出行，只有道路暢通，行人的安全才能得到保證，公路橋梁的重要性才能顯現出來。

5 結束語

本文重點就如何加強公路橋梁的質量管理工作進行了深入分析和探討。公路橋梁工程的施工與人民群眾的日常生活息息相關，因而工程質量和安全的保障工作必須引起建筑施工企業的高度重視。不管是建筑企業，還是建筑施工人員，都要用正確的眼光去看問題，同時要對自己的工作負責。只有保證了道路橋梁的質量，才能夠有效提升其整體的使用壽命。本文旨在為行業內相關人員在公路橋梁管理工作中的應用提供參考，以期能更好地促進我國橋梁建設事業的發展。