南通市公共交通集團有限公司 陳 兵
公交場站安全是公交安全生產的重要方面。公交場站的安全風險隱患包括消防、行車、生產諸方面,對此要及時采取有效的應對措施,避免各類事故的發生。
(1)純電動汽車充電作業過程中及充電作業結束后30分鐘內,停車場內澇造成純電動汽車動力電池雨水浸泡。
(2)純電動汽車充電樁及配電間維保管理不 到位。
(3)常規動力車輛滲漏油、電路短路。
(4)車輛收班后及長時間停放未關閉電源。
(5)維保車間內的油漆、輔助油等不按規范存儲及監管不到位。
(6)加油站設備設施故障及管理不到位。
(7)電動自行車停放、充電不規范及過充;電動自行車電池及充電器故障。
(8)停車場內的廢棄易燃物品及枯草、雜樹等。
(9)停車場及辦公區域電氣線路故障、使用 不當。
(10)停車場內游煙及明火。
(11)食堂燃氣管路故障或使用不當。
(12)消防器材配備不到位或超過有效期。
(1)進出停車場、停車場內車速快。
(2)人員、電動自行車在停車場內穿行及亂行。
(3)行經停車場內視線盲區、場內駕駛觀察不仔細。
(4)停車間距小的區域急打方向、急轉彎。
(5)停車場內試車、驗車。
(1)場站地面凹陷、濕滑。
(2)油池、沉水池、下水道等井蓋缺失、破損。
(3)建筑物墻面、屋面、標志牌等高空墜物。
(4)電氣線路漏電。
(5)違規動火作業、登高作業及有限空間作業。
(6)車輛維修作業過程中觸電、爆胎、高壓空氣沖擊;設備故障及使用不當(如千斤頂、舉升 器等)。
(7)雷暴雨天氣戶外作業雷擊、高溫天氣中暑。
(8)流浪狗可能造成人身傷害。
(9)外來人員及內部工作人員偷盜。
(10)疫情輸入。
(1)嚴格遵守操作規程。要規范執行純電動汽車充電作業、長時間停車后關閉電源、車輛維保作業、停車場內禁煙、動火作業、加油作業等操作 規程。
(2)加強培訓教育。安全反復講,反復講安全,讓從業人員從“要我安全”到“我要安全”“我會安全”的根本轉變。
(3)加強考核處理。樹立“教育千次不如處罰一次”的安全管理理念,要堅持教育與考核并舉,做到“公開”“公平”“公正”。
(4)加強檢查整改。要通過不間斷的、高頻率的檢查,查找生產過程及安全管理中可能存在的隱患、有害與危險因素、缺陷等,及時發現生產薄弱環節和安全隱患,尋求治理和消除隱患的方法、措施,并真正落到實處,使安全隱患得到有效的治理和控制。
(1)確保停車場安防監控完好,力爭做到無 盲區。
(2)保安值班室增設監控系統,做到實時 監管。
(3)純電動汽車充電區域消防系統提檔升級,使之處于可控狀態。
(4)升級純電動汽車充電樁配套的配電間消防設施和監管設備。
(5)停車場道閘設施力爭全覆蓋,外來車輛、人員處于受控狀態。
(6)發揮純電動汽車充電監控作用,開發并使用更行之有效的監控系統。
(7)運用純電動汽車充電自動斷電系統、配電間自動斷電系統。
(1)按要求配備消防栓和消防設施器材,確保停車場內各部位,特別是純電動汽車充電區域消防設施齊全、有效。
(2)最大限度減少停車場夜間停車密度,保障消防通道暢通,確保車輛能無障礙一次性疏散。
(3)停車場內縱深部位的電動自行車棚停車不充電。
(4)規范大客車、小汽車等車輛停放,完善停車場內各類車輛行駛路線、人行道等功能。
(1)公司場站安保制度執行到位。落實開放式場站夜間清場、純電動車巡更、電動自行車區域巡更、停車場夜間“雙盲”檢查、消防器材及安防設施檢查等制度,不斷提升執行力。
(2)完善和規范場站各類設施故障和日常維修、報修管理流程;建立夜間停車場安全稽查機制,組建專業稽查隊伍,對應急駕駛員、保安等人員“三在”情況、場站安全管理等進行不定期、不定時檢查;進一步完善“一崗雙責”責任制,各單位和部門要抓好管理業務范圍內的安全生產,落實每名員工的崗位安全職責,形成齊抓共管良好局面。