文:周曉勤丨中國城市軌道交通協會常務副會長、《城市軌道交通》雜志主編
在邁向城軌強國的征途上,高質量發展已是行業共識。基于各自不同的發展階段、特點,就高質量發展而言,行業內呈現出你追我趕的態勢。
大家逐漸看到,隨著社會經濟生活發展、科學技術創新,多領域多行業協同、跨界發展的態勢日趨清晰,高質量發展絕不僅僅是立足于自身,所處行業領域的發展,它的內涵更深,外延更廣。豐富的融合創新成為高質量發展的必然要求。
一方面,高質量發展是城軌交通行業在“十四五”甚至更長一段時期的重中之重,是從快速建設發展期轉向運營經營期的必然之舉;另一方面,高質量發展也是未來一段時期各行各業的發展要義,城軌交通行業的高質量發展既要立足于自身實際,又要根植于社會經濟發展大勢,成為現代化基礎設施體系的重要一環,各行各業協同融合下,高質量發展成果疊加,其效果遠不是加法那么簡單。
軌道交通是城市基礎設施的重要組成部分之一,也是鏈接市內、聯通區域的重要通路之一。作為城市交通出行的重要載體,城軌交通的功能也已不僅局限于出行,而是具備了更多可能。這種轉變就需要也勢將帶來更加智慧、更有擔當的高質量發展的城軌交通。
這是本刊本期關注深圳地鐵貫徹落實深圳市全國基礎設施高質量發展試點工作的原因。
2020年2月14日,中央全面深化改革委員會第十二次會議審議通過了《關于推動基礎設施高質量發展的意見》。隨后,2021年11月18日,國家發展改革委員會批復深圳成為全國首個開展基礎設施高質量發展試點的城市。試點要求:按照基礎設施高質量發展方向,統籌存量與增量、傳統與新型基礎設施,推動跨界引領發展、跨區域一體發展、跨領域協調發展、跨前沿技術融合發展,打造系統完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系。從試點要求不難看出,基礎設施高質量發展的方向,跨區域、跨領域、跨專業、跨前沿技術等“跨”字表述尤為顯眼,值得深思。對此深圳地鐵提出了《深圳市全國基礎設施高質量發展試點工作方案》。
本期專題,編輯部與深圳地鐵合作,探討其在城軌交通的高質量發展做的有益嘗試,相信深圳地鐵能發揮引領作用,先行先試,為行業提供經驗借鑒。