基于智慧安全理念的基建工程管理系統(tǒng)

曾 樂

(武漢博晟安全技術(shù)股份有限公司，湖北 武漢 430007)

0 引言

近年來，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)廣泛地應用于智能家居、智慧交通、智慧工地等多個行業(yè)領(lǐng)域。如何應用這些新技術(shù)解決基建工程中的安全管理問題，給基建工程安全管理賦能，成為了備受重視的研究課題。

武漢博晟安全技術(shù)股份有限公司研究開發(fā)了基于智慧安全理念的基建工程智慧安全管理系統(tǒng)，旨在為工程建設(shè)過程提供及時、準確的安全生產(chǎn)管理手段，為企業(yè)安全管理人員減負，實現(xiàn)工程建設(shè)過程安全管理標準化、流程化、信息化和智能化。

1 行業(yè)安全管理現(xiàn)狀

基建工程建設(shè)普遍存在施工環(huán)境復雜、施工現(xiàn)場危險源集中、安全風險較高、低技能人員和高風險作業(yè)并存、作業(yè)人員對安全風險認識不夠、違章事件頻發(fā)、施工現(xiàn)場安全管理點多面廣等系列問題，安全事故成本逐年增加。

近年來，隨著安全相關(guān)政策法規(guī)修訂更新頻繁，安全管理要求持續(xù)加強，法律責任更加明確，違法行為處罰力度不斷加大。建筑企業(yè)實行“安全一票否決制”，企業(yè)負責人與安全管理人員責任重大。

2 基建工程智慧安全管理系統(tǒng)

2.1 總體框架

基建工程智慧安全管理系統(tǒng)以安全風險分級管控和隱患排查治理為核心，安全通用管理要素為基礎(chǔ)，聚合門禁、設(shè)備監(jiān)測、視頻監(jiān)控等業(yè)務核心數(shù)據(jù)，采用“互聯(lián)網(wǎng)+”“物聯(lián)網(wǎng)+”、智能識別等技術(shù)，建立具有行業(yè)特色的企業(yè)安全生產(chǎn)智能管控平臺，著力推動安全管理流程化、標準化、科學化和智能化，實現(xiàn)人、機、環(huán)、管風險預測預警和智能管控，促進企業(yè)安全管理水平不斷提升。

基建工程智慧安全管理系統(tǒng)涉及4個層次。

(1) 智慧監(jiān)管層。管理對象主要涉及分項目現(xiàn)場管理和分子公司企業(yè)管理。結(jié)合大屏顯示、PC端和移動端監(jiān)控，實現(xiàn)對項目現(xiàn)場的實時監(jiān)控；通過安全風險庫、風險預警、安全隱患庫、隱患預警和事故案例庫功能模塊，為分子公司的管理提供輔助決策依據(jù)。

(2) 數(shù)據(jù)管理層。主要涉及數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)分析。

(3) 其他應用層。主要涉及組織機構(gòu)及人員、承包商、設(shè)備設(shè)施、安全風險、危大工程、安全教育、現(xiàn)場管理、應急管理、績效考核等管理功能的衍生應用，同時可實時了解項目概況、人員動態(tài)、設(shè)備監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、視頻監(jiān)控等動態(tài)信息。

(4) 數(shù)據(jù)感知模塊。主要涉及各種現(xiàn)場設(shè)備、傳感器、監(jiān)控等硬件設(shè)施的使用和維護。

2.2 主要功能設(shè)置

2.2.1 實名制準入

系統(tǒng)打造了具有基建工程施工管理特色的實名制準入管理體系，將施工現(xiàn)場人員日常準入同進場人員的培訓教育、培訓學時、培訓考核及日?，F(xiàn)場違章融為一體，通過對進場作業(yè)人員進場前的教育培訓結(jié)果審核，獲取進場人員準入現(xiàn)場門禁閘機權(quán)限，到作業(yè)過程中人員違章實時記分進入黑名單再培訓，形成了由事后管理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑皽嗜肟刂频膶嵜茰嗜牍芾頇C制；打造了參建單位自主培訓、業(yè)主總包單位準入培訓及嚴重違章后再培訓的一體化實名制準入管理體系，降低了基建工程施工現(xiàn)場人員安全教育培訓不到位帶來的安全風險。

2.2.2 安全風險管控

系統(tǒng)內(nèi)置18 000余項基建工程施工安全風險標準的清單庫用以指導用戶進行安全風險辨識與評價；平臺設(shè)置LEC風險評價法、經(jīng)驗判斷法、專家調(diào)查法及風險矩陣法4種風險辨識評價方法規(guī)則，輔助項目規(guī)范開展現(xiàn)場危險源辨識及風險評價；對于重大風險監(jiān)控，系統(tǒng)自動生成項目重大風險清單，自動提示現(xiàn)場監(jiān)管人員每月對重大風險進行現(xiàn)場在線監(jiān)控驗收；對危大工程不定期驗收管控、危大工程在線識別、編制專項方案、進行方案交底、現(xiàn)場監(jiān)督實施、旁站監(jiān)督驗收等各流程實行系統(tǒng)化管理。

2.2.3 隱患排查治理

平臺結(jié)合房屋建筑工程、市政公用工程、水利水電工程等基建工程施工安全管理要求，梳理并建立各類型工程施工隱患排查標準庫，并將隱患排查標準庫通過信息化手段融入到安全檢查計劃、隱患排查登記、隱患整改和隱患驗收全過程中，形成了隱患排查閉環(huán)管理，最終自動生成隱患排查報告、整改通知單等報告單據(jù)，從而實現(xiàn)了安全檢查、隱患排查有據(jù)可依，規(guī)范高效，過程閉環(huán)，提升了安全檢查、隱患排查治理工作效率，并實現(xiàn)了安全監(jiān)管人員減負目標。

2.2.4 設(shè)備安全監(jiān)管

對設(shè)備進場驗收、安裝驗收、維護保養(yǎng)、日常安全監(jiān)測到設(shè)備拆除前備案監(jiān)測、拆除旁站等環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一信息化管理，并對基建工程施工現(xiàn)場大型特種設(shè)備運行過程進行安全監(jiān)測和預警，為大型特種設(shè)備安全運行提供保障。

設(shè)備安全監(jiān)測主要涉及塔式起重機和施工升降機的狀態(tài)監(jiān)測。

(1) 塔式起重機安全監(jiān)測。實時監(jiān)控塔吊起重量、回轉(zhuǎn)角度、小車幅度、力矩、風速、群塔間碰壁距離等運行狀態(tài)，運行狀態(tài)超限時聲光報警并提示安全監(jiān)管人員；通過吊鉤可視化讓司機隨時掌握起吊狀態(tài)和起吊內(nèi)容，避免超載、違章與誤操作引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

(2) 施工升降機安全監(jiān)測。實時監(jiān)控升降機載重量、起升高度，運行速度、傾角、前后門狀態(tài)、風速等運行狀態(tài)，運行狀態(tài)超限時聲光報警并截斷設(shè)備工作；通過人員準入系統(tǒng)控制設(shè)備操作人員權(quán)限并記錄操作人工時。

2.2.5 環(huán)境監(jiān)管

對施工現(xiàn)場揚塵、噪音、溫度、濕度、風速、風向、PM2.5、PM10等環(huán)境指標進行在線監(jiān)測；對監(jiān)測的環(huán)境指標超限數(shù)據(jù)進行在線預警，并通過手機APP將預警信息推送給現(xiàn)場監(jiān)管人員；根據(jù)環(huán)境監(jiān)測指標生成在建項目晴雨表；對接現(xiàn)場安裝的噴淋設(shè)備，當環(huán)境監(jiān)測指標超限時，自動通過聯(lián)動控制開啟噴淋設(shè)備，自動進行現(xiàn)場除塵、降溫，為文明施工提供保障。

2.2.6 視頻監(jiān)控

在施工現(xiàn)場重點區(qū)域，如工地出入口、生活辦公區(qū)、洗車池、塔吊、深基坑和高風險作業(yè)區(qū)安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，項目管理人員可隨時查看各區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控畫面，掌握現(xiàn)場安全狀態(tài)。對進出人員未佩戴安全帽、未穿戴安全警示反光衣、施工現(xiàn)場監(jiān)控區(qū)域吸煙或生明火等違章行為，通過智能視頻分析算法進行智能化自動預警，并通過手機APP推送給現(xiàn)場監(jiān)管人員，從而提升基建工程施工現(xiàn)場重點區(qū)域無人值守能力和智能監(jiān)測預警能力。

2.2.7 安全預警

系統(tǒng)融合安全檢查、隱患治理、危大工程、特種設(shè)備、安全教育等管控指標，建立基建工程項目安全風險預警模型，量化評估各項監(jiān)管指標，通過指標實時完成情況計算基建工程項目實施安全管控得分，直觀反饋項目安全管理狀況，根據(jù)各項監(jiān)管指標完成情況進行自動預警提醒，并將預警信息通過電腦端、手機端及手機短信實時推送給業(yè)務流程監(jiān)管人員，使安全關(guān)口前移，降低風險。

2.2.8 安全績效

整個系統(tǒng)通過指標化將所有安全管理業(yè)務進行拆分，并將各項安全管控指標以標準評分庫的方式形成安全績效考核單，系統(tǒng)根據(jù)各崗位角色在各項業(yè)務中安全指標實時完成情況進行自動打分，每個崗位各項考核安全指標實時完成情況自動關(guān)聯(lián)各項安全業(yè)務實際數(shù)據(jù)，并對比考核標準庫中的評分標準，自動完成各崗位安全績效的考核打分，如隱患整改率、安全檢查次數(shù)、違章次數(shù)、教育培訓合格率、教育培訓覆蓋率等管理指標。通過安全績效自動考核打分，實時對比生成各安全管理崗位人員履職得分情況，不合格的安全管理指標自動推送給各監(jiān)管人員，做到安全指標提前預警，安全績效清晰可見。

3 系統(tǒng)應用情況

系統(tǒng)自2019年5月上線以來，先后在中電建建筑集團有限公司、中鋼集團武漢安全環(huán)保研究院等公司應用實施后，注冊用戶已達1萬余人，覆蓋項目130余個。系統(tǒng)發(fā)出各類安全預警提示信息100 000余條，項目用戶登記發(fā)現(xiàn)隱患9 000余條，隱患整改率98.88 %，項目人身傷亡事故率為0 %。

4 結(jié)束語

通過基建工程智慧安全管理系統(tǒng)成功上線并在相關(guān)單位的實際應用，實現(xiàn)了作業(yè)人員的準入管理，將人員培訓不到位這一重大安全隱患杜絕在施工現(xiàn)場準入門禁以外，徹底解決了施工作業(yè)人員“帶隱患”工作的風險。

通過安全指標化對施工過程中的安全風險、隱患、設(shè)備等實施預警，有效提升了基建工程施工過程中安全管理的智能化、標準化和流程化水平，提高了工程施工項目安全管理效率，降低了安全生產(chǎn)事故發(fā)生率。