市政道路設計中存在的問題及解決措施

章蕓蕓

寧海縣規劃設計院有限公司 浙江 寧波 315600

近年來，國家城市化發展進程不斷的加快，也為人民群眾的日常生活以及出行提供了不小的便利。隨著人們生活質量的提高，對城市中的各類設施建設也提出了更深層次的要求，城市也應當順應時代的發展而不斷優化基礎設施的建設。對于市政道路來說，安全性、實用性和經濟性是設計首要考慮的問題，了解市政道路不同于一般的道路，其設計具有一定程度的復雜性和嚴謹性，實際操作難度較大。但在實際設計的過程中，經常會出現一些問題有待優化和解決，只要解決這些實際存在的問題，為市政道路工程的進一步發展提供助力，那么就會使國家城市化的發展以及配套基礎設施的建設愈加順利。

1 市政道路設計的重要性及效用

1.1 重要性

伴隨著當前時代國家經濟飛速發展，城市化建設腳步也在不斷加快，人們也都選擇進入城市發展，這也使得城市人流量逐年增多，同時各類生產活動也有著明顯的上漲趨勢，這就代表著城市交通面臨著更高的挑戰，運輸量的變大也帶給城市道路一定壓力。對此，不僅要求道路具有安全、穩定的通行功能，也要求道路建設的更高質量，作為一個城市內部的重要建設環節，市政道路質量優劣程度決定著城市的發展進程，也影響著廣大人民群眾的出行和日常生活質量[1]。與此同時，市政道路建設的科學合理度也反映出了該城市的現代化發展趨勢，市政道路的設計在一定程度上影響著城市周圍各類生產環境以及生產活動的未來發展，所以需要相關人員能夠提高對市政道路的優化重視程度，不斷突破自我，提高市政道路設計以及施工質量，從各方面著手，結合到影響著市政道路質量的種種因素和問題，采取更有針對性的措施去解決問題，進而設計出更加科學且合理的交通路線，保證道路的通行，以便于人民群眾日常出行的順利，避免人們在路上花費過多的時間和精力，提高人民的滿意度，也能夠保障各類生產活動的順利開展，構建更加舒心且宜居的現代化城市。

1.2 效用

不同于一般公路建設，市政道路有著自己的一套標準體系，對于設計的要求也更高，同時施工也更為繁瑣、復雜。設計時需要充分考慮到各類因素，比如道路下的各種管線排布（雨水管、污水管、給水管、綜合管道、電力管線、燃氣管道等），綠化以及道路斷面布置等等。在設計時需要多方考量，科學合理的優化道路線型、進行斷面布置。如若設計不合理，就會影響著城市群眾的日常出行以及各類生產活動的順利進行，不利于構建和諧穩定的城市。所以應加強對市政道路設計的重視程度，為城市未來的順利發展提供助力，實現道路服務于城市，城市服務于人民群眾的目標。

2 市政道路的特點

2.1 涉及領域眾多

市政道路設計時存在復雜性和嚴謹性，首先需要城市總體規劃、控制性詳細規劃、路網規劃、豎向規劃、市政管線規劃等資料作為道路設計時一個基礎的數據支撐，其次，充分了解市政道路的服務對象、使用功能，以此分析規劃層面的合理性，再次，解剖地下管線，做好近遠期銜接，避免二次投入，節約成本，最后，結合現狀地形，功能需求，提出貼近實際的初步設計方案。市政道路設計涉及到多方面的專業領域：包括道路設計、排水設計、給水設計、綜合管線設計、交通組織設計、路燈設計、綠化設計等。需要各專業工作人員進行妥善交流和討論，研究出更合理的設計方案，可以將各專業領域都緊密聯合起來，按照各領域的施工特點設計出一套優質方案，以確保此方案能夠發揮出各專業的優勢，推動城市市政道路的持續性發展。

2.2 結合實際情況

市政道路是服務于人民群眾和各生產活動一項基礎設施，不僅涉及到多領域，也受到周邊環境的影響。作為市政道路初期階段，首先需要踏勘現場，盡可能的發現現場存在的各種問題，并采取有效的解決措施。在一遍遍的現場踏勘中，進一步的完善設計方案，以確保市政道路能夠和周邊的環境進行一個有限協調、構建成有機整體[2]，最終完成施工圖設計。避免因不夠了解現場情況以及各種存在的問題而導致設計圖紙在實際施工的時候出現無法實施或是影響施工進度的問題。

2.3 多個部門協調

雖然市政道路設計屬于最初期階段，但也是最基本的環節，因為設計是極為重要的環節，與后續的各類工作開展有千絲萬縷的聯系，所以設計部門不僅要完成自己的設計工作，也應當增強和各個部門之間的聯系和協調，結合各部門的想法和工藝來設計出優質圖紙。從初期階段到項目的竣工驗收階段，每個部門都要相互協調和合作，在施工的過程當中，監理部門要確保施工與設計圖紙相符合，如果實際施工時出現與圖紙不符的情況，需及時向甲方匯報，并與甲方、設計、施工等各部門人員進行現場踏勘、及時的制定解決方案，以此來保障市政道路工程能夠高質量且順利的完成，避免影響施工工期。

2.4 設計專業性強

市政道路因為覆蓋的領域較廣，涉及到的專業較多，所以需要更加專業的人才來進行設計工作，設計人才不僅要擁有充足的專業能力，也要擁有豐富的實踐經驗，只有經驗豐富才能夠設計出符合要求且實用性高的圖紙。設計人員也應當吸取各部門或各領域工作人員的專業性意見，包含著管道的設計，綠化工作等等人員的看法，在整合之后優化設計，使設計能夠滿足實際施工情況，推進各部門工作的高效完成。

3 市政道路工程設計中存在的問題

3.1 交叉路口設計問題

交叉路口的設計在市政道路的施工中占據著十分重要的地位，其設計質量需要得到重視。隨著我國城市經濟的飛速發展與人民生活水準的不斷提高，車流量、人流量在不斷增多，這就對常出現安全事故的交叉路口安全性提出了更高標準。所以在進行市政道路的交叉路口設計時，設計人員應保障平面交叉口的范圍內應采用直線線形，以此保證行車安全。此外，中線的交角最好不小于70度，如果遇到不可抗力或特殊困難的時候，可以放低標準至不小于45度。交叉口視距三角形范圍之內，不應出現任何高出路面1.2m的障礙物，這些障礙物會嚴重阻礙到駕駛員的視線，進而產生交通事故。交叉口進口道的縱坡度不應大于2.5%。平面交叉口的豎向設計考慮到的因素諸多，其中包含著行車的舒適度、排放水的系統流暢度等。

3.2 道路參數設計問題

對于市政道路工程的設計工作需要嚴格按照標準來進行，不同類型的道路路面的可用年限有所差異，應按照不同的標準來進行更有針對性的設計。也要結合際情況來選用路面的施工材料，比如混凝土路面，其使用年限是20-30年，但如果是用瀝青來鋪設的路面，其使用年限為8-15年。但在市政道路施工的時候，因為會受到多種外界因素的影響：比如超大型車輛會對路面形成較大壓力，日常的路面維護工作不夠嚴謹，或是天氣、災害等等都會影響道路的使用年限，使得最終的道路使用年限沒有達到預期的標準，徒增市政道路的經濟成本。因此在市政道路設計時，對于這些突發情況也應當進行一定程度的預判，將這些問題考慮在設計范圍之內，預留一些相關參數，以此來保障市政道路的安全性和穩定性。

3.3 道路路線設計問題

伴隨著我國城市化發展進程的不斷推進，城市當中的人流量與車流量也逐年增加，那于道路質量的標準也就逐漸提升，人們需要更快的出行速度，需要更安全更便捷的到達目的地，因此對于道路的路線也就提出了更高標準[3]。應設計出更科學更安全的道路路線，立足于安全的角度，采用較大半徑的圓曲線，這類設計相較于短直線效果更強，主干道最好不要設置過多的轉彎處，以此來避免交通事故的發生。除此之外，因為道路路線設計并不僅是單純的按照道路本身完成設計，而是需要充分考慮到周邊的環境因素，將環境和道路設計看作一個有機整體，也要考慮綠化、管道等等，確保道路的線路設計和周遭環境相互協調。

3.4 道路綠化設計問題

綠化工程是市政道路中的重要組成部分，綠化的設計意在使城市更加美觀，同時突出環保、綠色、生態的理念，這對于新時期的城市化發展有著十分重要的意義。在實際道路設計的時候，設計人員應在保證景觀的連續性以及美觀性的同時，也要關注到綠化對于行車駕駛人員的引導效用，提供給駕駛員行車路線一定連續性，以此來保證車輛行駛的安全性。在市政道路的彎道外側，以及凸形豎曲線的道路兩側種植較高的喬木，能夠充分發揮出預警的效用，以此來確保行車人員能夠對行車的路線產生基本預判[4]。此外，綠化也能充當隔離帶的作用，在道路中間的喬木不宜過高，如果喬木過高，會阻擋駕駛員的視線，影響車輛變換方向。同時也要注重綠化的觀賞性，結合道路的路線設計來選用綠化類型。

4 市政道路工程設計優化舉措

4.1 優化設計管理機制

良好的管理機制對于一個工程而言具有較強的約束力和督促力，而管理機制的完善也能提高工程的質量。同時，在市政道路的設計工作當中，優化管理機制可以確保設計人員在進行設計時，可以更加的專注、細致。管理機制還可以強化設計人員的工作水準，對工作人員的工作態度、工作水平和實踐經驗提出更高標準，注重設計人員的專業技能培訓。除此之外，還要配合甲方加強監督管理，當項目已進入施工階段，設計人員也許經常去工地踏勘，及時的發現施工時出現的一些問題，并當場改正；如果問題較大，則需將情況匯報給甲方，由甲方等各部門來共同制定解決措施。以此來提高道路工程的施工質量，確保工程能夠如期且有質量的完工。

4.2 強化設計人員素養

不論是哪個工作領域，工作人員的職業素養都大大影響著工作質量，伴隨著我國城市化發展進程的不斷加快，對市政道路提出更高的標準，要求設計人員能夠不斷創新與優化設計方案。而為了落實這一目標，最為基礎的就是提升設計人員的自身職業素養。設計人員應結合道路的實際情況以及周邊環境完成更有針對性的設計方案，以確保道路和環境相互協調，設計者應具備扎實豐富的實踐經驗和超強的專業能力，也要抱有嚴謹的工作態度全身心投入到設計工作中，能夠認真去分析道路的走向和整體布局[5]。在設計工作中，設計人員需頻繁的去實地踏勘現場，認真了解現場環境，找出對設計存在影響的各種問題并采取有效的解決措施。同時，設計部門也要加強對設計人員的培訓力度，提高設計人員的專業能力。

4.3 提高道路使用年限

道路的使用年限受到多方因素的影響，不僅是路面材料的選用，也包含行駛在路面上的車輛類型以及維護程度[6]。為了保障道路的安全性和經濟性，設計人員應在實際設計中充分考慮到各類因素，對各類設計參數進行細致的調整，將重型車輛對道路產生的壓力和各類自然災害的影響都考慮其中，并留出一些預設空間，在保證經濟性的前提下，盡可能延長道路的使用年限，推動道路可持續性發展。

4.4 注重道路景觀設計

市政道路不僅推動運輸行業發展，也代表著一個城市的面貌，因此在市政道路設計時，應結合該城市的文化特色，利用道路兩側的綠化帶、休閑區域或者人行通道，展示城市文化底蘊。設計人員可以結合本地區具有地方特色的內容，將其融入進市政道路的景觀設計中，同時也要保證行人與行駛車輛互不干擾，確保景觀與道路相輔相成、和諧共存，為人們的出行提供良好的環境。

4.5 關注道路配套設施設計

道路的配套設施建設在市政道路當中尤為重要，比如紅綠燈、隔離帶、天橋、交通標識等。在設計的時候要確保這些裝置能夠醒目且整潔清晰，讓行人和駕駛員能夠一眼看到。這些設施能夠督促駕駛員嚴格遵守交通規則，充分發揮出交通標識的引導作用[7]。此外，路燈的配套也十分重要，不僅能提供夜間照明，還能作為景觀的一部分，美化城市，提升城市品質。

5 結論

綜上所述，市政道路建設是城市化發展與建設的重要環節，涉及到人民群眾的生活以及社會發展的各項工作。但存在于市政道路設計中的理念較為傳統，出現的問題還有待解決，設計時如果沒有統籌考慮，則會導致道路設計沒有充分發揮出其積極的效用。因此相關人員應具備與時俱進的理念，提高自己的全局思維，更深一步優化和完善設計方案，以此來提高市政道路設計的科學性、合理性，并在此基礎上保障設計經濟性和環保性，使市政道路能夠以最好的狀態服務于人民群眾，加快我國城市化發展進程。