張科軍
(云南云嶺公大公路工程有限公司,云南 昆明 650206)
黨的十九大以來,我國公路交通基礎設施建設持續加快,各地新建改建及擴建公路工程持續增加,每年投入到其中的財政經費保持了6%以上的增長速度,對加快現代高等級公路工程建設起到了重要作用[1]。在現代公路工程建設中,非常重視瀝青攤鋪施工技術的應用,在該技術應用上表現出了非常強的專業性與綜合性,并在具體操作上需要專門的機械設備及技術人員參與其中,需要選擇合適的攤鋪機,確保攤鋪技術應用到位,面層和基層的攤鋪材料處理落實到位。施工項目人員需要對路面施工當中的資源進行恰到好處地配置,這樣才能確保瀝青攤鋪工作的順利進行,才能讓公路路面施工經得住考驗。
在現代社會,公路路面行駛的機械車輛數量較以往顯著增加,公路路面承受的壓力明顯增多,這些都增加了路面斷裂現象出現的概率,均與路面瀝青材料老化、質損情況較為嚴重等有著直接聯系。從表現特點上看,路面斷裂最開始是車轍、細小裂縫等,需要及時發現并對這些問題進行處理,如果這些問題不能切實處理到位,就容易讓裂縫問題變得更加嚴重,最終導致路面直接性開裂[2]。如果瀝青材料本身在質量以及性能上不能滿足國家及行業標準要求,且在受到連續性車流持續碾壓的情況下容易出現質損的現象,進而導致路面面層和基層出現不同程度的損壞,最終誘發斷裂情況。所以,為了有效確保瀝青路面的基本質量,一方面要嚴格落實施工技術措施,另一方面還需要確保原材料的基本質量。
受到戶外環境的綜合影響,公路瀝青路面表層的質量越來越不好,相比較而言,氣溫對公路瀝青路面帶來的影響比較小,而雨雪等惡劣天氣對公路瀝青路面的影響則較為直接。雨雪等會逐步滲透路面,導致路面內部結構受到侵蝕,在滲透過程中產生的滲透壓會對路面結構造成破壞,導致路面的穩定性不夠。路面施工單位需要對防水材料的應用給予足夠重視,選擇高質量的防水材料,嚴格進行防水層的施工,這樣才能將路面出現滲漏的可能性降到最低。
影響公路瀝青路面攤鋪技術的因素非常多,公路工程所處的區域位置不同,就會影響瀝青攤鋪技術的性能參數及實際要求,一線施工技術人員需要對公路所處區域進行全面了解,這樣才能確保施工技術方案滿足施工現場的基本條件要求。結合一線勘察了解的情況,施工技術人員需要選擇合適的材料及設備,主動聯系材料設備的供應企業,并對運輸路線進行科學規劃,這樣才能為后續材料等的儲存打下基礎。在施工現場還需要提前準備好驗收用的裝置,這樣才能讓不同項目、要素得到全面有效地檢查和管理。施工項目負責人還需要組織技術人員,做好施工技術的交底,相應的質量及安全等方面的教育培訓也需要跟上,這樣才能確保施工一線技術人員的素質水平達到要求。
公路瀝青路面攤鋪施工是非常復雜的,需要做好攤鋪準備工作,能夠影響攤鋪材料質量的因素非常多,攤鋪混合料的實際制作、運輸的整個過程等都會對攤鋪材料的質量及性能構成影響,一線施工技術人員需要按照標準要求把握配合比,準備好各種成分材料,在完成混合后,需要落實攪拌等工作,讓混合料更加均勻[3]。對于按照標準要求配拌制的材料,在具體應用之前,性能檢驗也是不可缺少的,在檢測中只有不出現待料等,才能按照既定方案運輸到施工現場。在瀝青混合料拌制運輸的整個過程中,需要對溫度的控制進行足夠的重視,這樣才能讓瀝青混合料的性能不受影響。運輸車及攤鋪機兩者的間距需要控制在0.35 m 左右,這樣才能滿足攤鋪機作業的基本要求。
需要參照設計坡度,對攤鋪機橫坡自動控制器的實際位置及表現出的性能參數進行調整,確保攤鋪要求得到滿足。在實際定位當中,電傳感找平器發揮著重要作用,可以讓接觸桿位置和拉緊鋼絲線更加緊密地銜接起來,確保位置在把握上更加精準。在加料過程中,重視添加量的添加,確保添加量始終處于安全范圍內,一般是2/3 槽高的位置。只要處于該范圍內,就可以確保攤鋪機進行正常的攤鋪作業。
對于公路路面施工而言,測量放樣扮演著非常重要的角色,對瀝青攤鋪施工技術的應用更是有著深刻影響,為此必須足夠重視測量放樣。在測量上要準確,在放樣上要高效,這樣才能有效控制攤鋪路線,確保攤鋪參數精準。在放樣內容上,需要把握好設計中線、變線及高程等,在實際放線當中,需要正確標記斷面的厚度及寬度等[4]。在下面層的施工放樣中,只要是位置不同,就需要選擇間距不同的鋼絲繩標記攤鋪機的行走基準線,讓路面始終處于一個平面當中,使位置和形狀都與設計的參數保持一致。熨平板外側是基線放樣的位置,在具體施工作業中,需要合理控制熨平板和放樣位置的實際距離。在面層的實際施工中,平順度是非常重要的,上中下3 層都需要滿足相應的要求。中面層和上層在進行攤鋪時,可以通過發揮攤鋪機的作用,來整平浮動基準梁,這樣整平的基本目標就能夠實現。在使用攤鋪機進行攤鋪作業時,實際速度需要適應混合料的拌制能力,避免料不足情況的出現。
完成攤鋪作業后的路面要平整密實,路面的實際摩擦系數也要合適,這樣才能確保在車輛中的乘客感到舒適。為了確保這個目標的實現,施工人員需要對攤鋪機行進的基本速度、攤鋪的標準厚度等進行有效控制。在重點控制的參數當中,攤鋪的寬度及下料量等也需要進行足夠重視。在現代高等級公路不斷增多的情況下,尤其是面對多車道公路,就需要選擇2 臺甚至更多的攤鋪機共同作業。在攤鋪機的選擇上,需要從性能指標與運行參數上嚴格把握,不同攤鋪機的間距需要控制在0.2 m 的范圍。有些較為特殊的位置或者角落,難以通過攤鋪機進行攤鋪作業,這就需要借助人工的方式進行處理,從而滿足路面攤鋪作業的基本要求,確保攤鋪的均勻性和完整性,規避公路中間可能出現的接縫[5]。在進行攤鋪作業時,及時處理發現的問題也有助于保障公路施工的基本質量。
在路面攤鋪作業中,碾壓扮演著最為重要的角色,嚴謹的碾壓作業可以將攤鋪的瀝青混合料的內部空間進行最大限度地壓縮,從而讓路面存在的孔隙率降到最低,逐步提高密實度。為了確保碾壓的成效性,需要嚴格選擇壓實機的型號,有效調整其性能參數,從而滿足壓實速度及力度的實際需求,而壓實的次數則需要結合試驗路段壓實的表現效果決定,如果壓實過度或者壓實不到位,都會影響路面的基本質量,容易出現驗收不達標的情況。在進行碾壓作業時,經常會遇到窖井的情況,這就需要施工人員選擇人工的方式進行修補,這樣才能讓公路路面足夠的平整與光滑。
由于路面攤鋪的影響因素非常多,所以在進行路面攤鋪時,容易出現接縫的情況,這就需要一線施工技術人員進行有效處理,確保接縫處置到位,從而讓路面足夠平整。在縱向施工縫的具體處理上,確保攤鋪機處于梯隊聯合攤鋪狀態,從而讓縱向接縫出現磨損的可能性降到最低。施工人員需要結合接縫的處理情況做好檢查工作,查看其是否無接縫痕跡。在進行橫向縫的處理時,需要把壓實機端部處的懸臂裝直尺放置到施工縫中,確保其實際的拉伸長度能夠超過3 m,在這種狀態下,觀察直尺的基本情況,如果出現了脫落的情況,而脫落的位置恰巧處于攤鋪層當中,就需要進行消縫作業。在對接縫進行正式處理時,存在的原施工縫處攤鋪層需要及時清除,在二次鋪設的過程中,需要清理施工區域,在完成攤鋪后,使用的壓路機為滾筒形式,這樣才能讓接縫在銜接上更加平實。不論是何種類型的接縫,都需要確保預留高度符合標準要求,在進行壓實作業時,壓實路面才能與其他路面處于同一水平位置上。
在實際攤鋪作業中,一線施工管理人員必須要采取合理的控制措施,從而滿足高質量攤鋪的需要。首先,需要對用來運輸混合料車輛與攤鋪機的間距進行控制,這樣才能確保攤鋪機始終處于正常的運行狀態,能夠滿足有效接收材料的標準要求。在進行攤鋪作業的過程中,需要對混合料的溫度進行嚴格控制,確保溫度始終處于可控狀態。環境的不同會對混合料的溫度帶來不同程度的影響。如果環境溫度比較低,就需要將攤鋪的溫度控制在150~165℃之間,如果氣溫偏低,則無法滿足正常攤鋪的實際要求,攤鋪作業需要選擇在其他時間段進行。如果環境正常,就需要嚴格控制攤鋪的溫度,一般不能超過150℃,但是也需要確保不低于130℃。在攤鋪溫度的確定上,需要與當地的環境氣候結合起來,環境溫度的不同也會影響瀝青的黏度及鋪筑的實際厚度等,為了提升路面攤鋪作業的基本質量,在最佳攤鋪溫度的確定上,一線施工技術人員需要充分參考施工區域的各項數據信息。
對于瀝青路面混合料攤鋪工作而言,驗收工作發揮著非常重要的檢驗作用,能夠精準把握攤鋪作業是否符合標準要求,對做好攤鋪工程的收尾工作有著重要意義。一線監理人員需要對攤鋪質量檢查進行嚴格把關,全方面參與其中,對每一項技術應用進行檢查。在實際檢查中,要重點把握松鋪厚度、平整度等,在進行松鋪厚度的檢查時,需要重視松鋪系數,該參數和設計層厚度的乘積就是混合料攤鋪的標準厚度值。要重視對于路面的攤鋪厚度,并對路拱等進行重點把握[6]。為了確保路面整體上的密實性與平整度,需要確保攤鋪作業的連續性,混合料連續均勻,這些都要求攤鋪作業人員嚴格把握攤鋪的產量及實際速度,切實滿足施工方面的標準要求。
當前,公路橋梁等基礎設施建設持續加快,各個層面的施工建設要求不斷提高,這也是對公路瀝青路面攤鋪技術進行研究分析的原因所在。通過本篇文章的分析,深刻認識了當前公路瀝青路面施工中存在的問題,明確了瀝青路面施工的復雜性、特殊性。同時,從不同層面對施工準備階段進行了分析,對于指導實際的瀝青路面施工作業有著非常好的參考作用;進而對公路路面施工中瀝青攤鋪施工技術進行了詳細介紹,這對于加快瀝青路面攤鋪技術的高效、高質量應用起到了重要作用,對于加快新時期交通強國建設也有著深遠影響。