英媒:蒙古國寄希望于中國鐵路

英國《金融時報》11月25日文章，原題：蒙古國寄希望于中國鐵路將提升其遭受疫情打擊的經濟本周五（11月25日），蒙古國開通一條通往中國的新鐵路，這個內陸國的總理表示，這條鐵路將有助于該國經受住疫情的影響。蒙古國總理奧云額爾登在宗巴彥-杭吉鐵路開通前接受采訪時說：“這條鐵路的開通對蒙古國具有重要歷史意義。”

這條鐵路將把大宗商品從包括奧尤陶勒蓋項目在內的一些礦山運送到世界第二大經濟體中國。在經歷疫情近3年之后，（蒙古國與中國的）跨境貿易終于正在接近疫情.前的水平。“目前每天平均有1300節大宗商品車廂離開蒙古國邊境，”這位總理說，“2019年是1500節。”

今年第三季度，蒙古國的經濟同比增長3.7%,為該國2019年以來的最大增幅。（蒙古國的）經濟產值茬2020年下降4.6%后，2021年僅反彈1.4%。奧云額爾登表示，宗巴彥-杭吉鐵路是蒙古國通往中國的3條新鐵路線之一，每天將增加4500節車廂的出口運力，從而有助于降低蒙古國傳統上對于用卡車運輸鐵礦石、煤炭和其他大宗商品的依賴。

奧云額爾登表示：“使用卡車運輸，會耗費很長時間和大量成本，而鐵路要好得多。鐵路運輸傳播新冠肺炎的風險比較低，是最安全的出口方式。”

全長大約227公里的宗巴彥-杭吉鐵路，僅用8個月的時間就修建完成，因為施工活動不可能在蒙古國的嚴冬中開展。這條鐵路與中國新建的一條鐵路對接，能夠把很多大宗商品運往中國內蒙古自治區的包頭市等工業中心城市。

2021年1月被任命為蒙古國總理的奧云額爾登推出“新復興政策”，以促進對華出口、償還外債并降低對俄羅斯能源的依賴。奧云額爾登表示，他樂觀地認為明年的狀況將（進一步）改善，“所有國家的疫苗接種率將會高很多，所以我們確實預計更好的日子正在到來。”▲（作者湯姆?米切爾，丁玎譯）