日本商船三井和東北電力日前宣布,配備硬帆風力推進系統——風力挑戰者的運煤船“松風丸”號于2022年10月7日交付并開始運營?!八娠L丸”號是世界上第一艘配備風力挑戰者的船只,作為東北電力的專用船,主要從澳大利亞、印度尼西亞和北美運輸煤炭。與同類型的常規船舶相比,該風力挑戰者的引入預計將使日本-澳大利亞航線上的溫室氣體(GHG)排放量減少約5%,日本—北美西海岸航線上的排放量減少約8%,并有助于抑制燃料運輸期間的GHG排放量。
該船完工后,在大島造船廠舉行了命名和移交儀式。商船三井表示,“MOL和東北電力繼續努力于穩定能源運輸和減少其對環境影響”。據國際風船協會(IWSA)稱,大型商用船舶上最新安裝的風力推進技術使利用風能作為可再生能源的船舶可運輸的貨物量超過了100萬DWT里程碑。目前有21艘大型商船已在船上安裝了風力推進系統,其貨物載運量超過100萬DWT。IWSA估計到今年年底風力推進技術將安裝在大約25艘大型商船上,其代表120萬DWT。
