打造綠色產業鏈，共筑全球基建新生態

文 / 蔡進

中國物流與采購聯合會副會長

一、全球基礎設施建設新發展階段催生綠色供應鏈

自2020年新冠肺炎疫情爆發以來，推動全球經濟社會發展的動能正在發生根本性的變化，正在由原來傳統制造業和服務業兩大經濟支柱拉動，向基礎設施建設和科技創新轉變。從當前全球基礎設施建設基本情況看，正處于基礎設施建設的新發展階段，打造綠色供應鏈或者綠色產業鏈勢在必行。

第一，歐美國家開始進入基礎設施更新改造新周期。

歐美國家基礎設施建設是上世紀二戰以后到上世紀七十年代中后期形成的，基礎設施老化等現象嚴重，據世界經濟論壇發布的《2019年全球競爭力報告》，美國基礎設施全球排名僅列13位，遠低于英法德等國，與其全球最大經濟體的地位不相稱，歐洲國家同樣也面臨基礎設施嚴重老化和亟待更新的問題。為此，歐美在2021年先后頒布了兩大基建投資法案和計劃：2021年11月，美國總統拜登發布了1.75萬億美元的《重建更好未來（Build Back Better）》法案，是美國政府繼“史上最大基礎設施法案”后的又一財政刺激計劃，該法案大力支持太陽能、風能、光伏發電等關鍵基建領域，以促進國內綠色供應鏈發展、應對氣候變化、刺激經濟復蘇；2021年12月歐盟執委會發布“全球門戶”（Global Gateway）計劃，擬在2027年前在全球范圍內投資3,000億歐元（3,400億美元）用于基礎設施、數字和氣候項目，旨在加強歐洲供應鏈，促進歐盟貿易，并幫助應對氣候變化，提高綠色供應鏈發展，重點關注科技數字化、綠色、氣候、能源和運輸等領域。

第二，新興經濟體國家進入高速發展新階段，基礎設施建設明顯加速。

目前，新興經濟體國家的經濟社會發展與我國九十年代初期差不多，開始進入高速發展的階段。這個時期經濟發展的一個重要特征就是修高速公路，建高鐵，進行城市化等基礎設施建設。東盟、印度、巴西等國家和地區基礎設施建設成為關鍵驅動力，新興國家迫切需要發展基礎設施建設拉動經濟高速增長，包括高鐵、大型橋梁、能源和數字城市建設等。比如，印度在過去10年間（2007-2017年），基建投資總額1.1萬億美元，在2021年宣布啟動1.35萬億美元的基建計劃；巴西交通和物流基礎設施落后嚴重阻礙國貿經濟發展，在2021年宣布大力擴建公路、鐵路。

中國物流與采購聯合會副會長蔡進

第三，非洲國家開始進入經濟發展起步階段，基礎設施建設發展潛力巨大。

目前，非洲國家正處于工業化時期，對電力、能源、交通設施的需求急劇增長，尼日利亞、坦桑尼亞、埃塞俄比亞等主要市場的復蘇將使整個地區保持積極的增長勢頭，繼而有望在未來十年成為全球增長最快的地區，包括綠色基建建設。據統計，在2020年同比收縮2.8%后，2021年后南非基建行業將以6.6%的速度增長，高于全球平均水平。

從這幾方面來看，未來五年、十年，全球的基礎設施建設是推動整個經濟社會發展的新動力，全球基礎設施建設將進入新的發展周期。但從另一方面看，進入市場的門檻也進一步提高。不是僅憑很好的供給能力，很高的工程技術水平，就可以抓住這樣的機會。如果還是用粗放的生產組織方式去做基建，是抓不住市場機遇的。因此必須轉型升級，必須改造生產組織方式，加快推進供應鏈的創新發展。而且供應鏈一定是以綠色為基礎，必須要有綠色低碳的元素，這樣的供應鏈才能適應當前全球基礎設施建設市場發展的要求，才能把握住全球基建發展的機會。

二、打造綠色供應鏈是企業建立發展優勢的重要途徑

當前，衡量一個企業，尤其是全球化程度高的企業是否有優勢，不僅僅看企業的增長能力，比如企業的規模、利潤增長情況；更要看企業的發展能力。比如企業是否構建好所置身的環境、生態，是否發展起來了。而綠色產業鏈恰恰是企業建立發展優勢的重要途徑。面對當前市場發展，企業更加需要建立這種發展優勢。數字化、綠色是建立企業發展優勢最重要的元素，中國企業一定要把握住新的發展機遇，以綠色低碳為基礎，以數字化為元素，努力打造基于綠色低碳的產業鏈供應鏈。

首先，打造綠色產業鏈是企業建立發展優勢的重要途徑。通過產業鏈供應鏈創新發展，打造企業綠色生態，是企業提升發展能力的重要內涵，是建立發展優勢的重要途徑，是打造企業發展生態的重要抓手。

其次，通過打造綠色供應鏈，可提高企業市場拓展能力。打造綠色供應鏈、產業鏈是增長價值創造能力的重要抓手。企業是綠色發展的，市場就認可，就能在開拓市場的過程中占有主動權，其創造新價值的能力一定能夠提升。所以從這個角度來講，打造綠色供應鏈、產業鏈應該是企業形成市場主動權，增長價值創造能力的重要抓手。

再次，通過打造綠色供應鏈，可以提高企業的客戶信任程度。我們說打造綠色供應鏈能夠形成發展優勢，是因為企業為客戶提供的是綠色的產品，因此得到了客戶的信任和客戶黏性，企業的信用程度提高了。現在市場非常重視契約合作，這還不夠，還要在契約的基礎上增加誠信度。企業有了足夠的誠信，客戶才會更加信任。

最后，打造綠色供應鏈，有利于化解貿易壁壘。企業通過綠色低碳發展，滲透到全球基建新發展的新的市場中，促進實現綠色產業鏈、供應鏈的長遠發展。

可見，面對未來全球市場格局變化，打造綠色供應鏈，構建產業鏈生態，不是一件可有可無的事情，而是企業必須要做、且必須要做好的事情。

三、創新發展的關鍵是把握綠色供應鏈的本質特征

做好綠色供應鏈創新發展，要把握以下幾個方面的本質特征。

第一，綠色供應鏈具有戰略性特征。綠色發展是永恒的話題。對企業來講，綠色發展自始至終貫穿于企業生產、企業發展的全過程，因此具有戰略性、長遠性。這些特征必然使得企業一定要樹立綠色發展的理念。綠色發展的理念就是天人合一，我們人類所做的一切的事情都要回歸于自然，一定是人與自然和諧相處，是融合發展的，這就叫作“天人合一”，始終貫徹這一理念，綠色供應鏈才能真正建立起來，才能真正發揮作用。

第二，綠色供應鏈具有整體性特征。供應鏈發展到一定程度，必將突破產業之間的邊界，形成上下游產業之間的無縫銜接。綠色產業鏈的發展一定是實現上下游產業各個環節的綠色低碳才能整體實現綠色低碳，包括綠色設計、綠色生產、綠色采購、綠色施工、綠色物流、綠色消費、綠色回收、綠色循環等。

第三，綠色供應鏈具有環境適應性特征。綠色發展不是固化的，氣候在變化，地球本身也在不斷變化。因此我們要根據環境變化不斷適應綠色發展的各種要求。不論技術、管理能力，還是機制建設，一定要不斷地調整來適應環境的變化，不能一勞永逸，不可能一個辦法、一個方案適用到底。要不斷通過供應鏈技術、管理能力、機制建設等，調整對環境的適應能力，建立綠色發展的基本理念和機制。

第四，綠色低碳發展具有約束性特征。要推動綠色發展，一定要有所約束和標準，目前來講，全球產業鏈供應鏈深度融合發展，產品的碳足跡已經不是單一企業、單一國家的問題，要按照ESG發展理念推動全球供應鏈可持續發展，ESG即環境保護（Environmental）、社會責任（Social）、治理績效（Governance）。在未來可持續、高質量發展的大趨勢下，企業不僅是追求自身規模擴大和利潤提升，不僅是向社會索取，更要承擔更多的社會責任。國際聯盟組織應不斷推廣供應鏈中的ESG理念，形成共識，為更多國家、更多企業打造可持續發展供應鏈賦能。中國秉承新發展理念，積極落實聯合國《2030年可持續發展議程》《巴黎氣候協定》，在發展綠色產業鏈供應鏈方面，中國已明確提出力爭2030年前實現“碳達峰”與2060年前實現“碳中和”，中國參與全球可持續供應鏈的發展建設，展現了負責任大國的擔當。

（根據蔡進在“第13屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇”上的致辭編輯整理，有所刪減）