2030年茅臺產量能否達到10萬噸？　我是如何通過調研得到一手信息的

高立群

在北大光華茅臺研究小組報告中我主要負責撰寫茅臺基酒產能部分。2019年，在研究過程中，我發現有年報數據，貴州茅臺股份有限公司修建性詳細規劃以及環評報告書幾個來源，有些數據能夠對應得上，有些說法又相互沖突。根據“貴州茅臺中長期”發展規劃中確定，2030年貴州茅臺產量為10萬噸，可是根據原茅臺集團黨委書記李保芳在多次講話中提到，2020年茅臺基酒產能將達到5.6萬噸，之后將不再擴產。那么茅臺產能到底是10萬噸還是5.6萬噸呢？

帶著這個疑問，筆者在2020年6月9日至11日參加了茅臺股東大會，并順便對產能情況進行了調研。那次參加股東大會，筆者的訪談對象很多，從老廠區和中華片區的保安到茅臺工人家屬，再到茅臺銷售公司的工作人員，以及出租車司機，甚至還在茅臺國際大酒店偶遇林園先生，得到了林林總總的信息，去偽存真，筆者得出了幾個結論：

一是，老廠區共有20個車間，每個車間產能2000噸，老產區合計產能4萬噸，這跟從年報中得到的數據對應上了，年報中批露，老廠區設計產能2.67萬噸，按照老廠區實際產能是設計產能的1.5倍計算，2.67萬噸的1.5倍是4萬噸，這個數據得到了證實。

二是，新中華片區原有7個車間，當時正在招收工人300人，準備充實到正要投產的第28、29、30車間，中華片區這三個車間投產以后，共有十個車間，預計中華片區每個車間產酒1500噸，中華片區的產能就能達到1.5萬噸。4萬噸老產區產能加上1.5萬噸中華片區產能，允許有點誤差，這就跟李保芳說的5.6萬噸能夠對應上。

回京以后，筆者又細讀年報，發現茅臺產能在2003年達到1萬噸，2008年達到2萬噸，2015年達到3萬噸，2016年達到接近4萬噸，2018年達到了5萬噸，產能在2015年之后3年內擴張過快，感覺李保芳說的未來產能在十四五期間不擴產是在人為制約產能的發展，在等待需求端的發力。再加上廠里有人說，中華片區還將擴產，目標是再建一個老廠區，綜合分析下來，筆者認為10萬噸產能可能性更大。

2021年，茅臺小組又去了天津秋季糖酒會，糖酒會是白酒經銷商以市場為驅動做的一些營銷活動。通常如果只是泛泛地去跟展臺上工作人員接觸，人家可能不愿意跟你聊更深層面的內容，首先我們要注意調研過程中問問題的方式，讓對方在一個相對比較舒適的狀態下跟你交流。通常在調研過程中，你希望從對方那里獲得多么有深度的信息，取決于你能問出什么樣有深度的問題。

這次糖酒會上，我們調研遵義1935這家酒企。我們跟展臺工作人員聊天時，聊到了這款酒的歷史背景，商標糾紛以及酒的品質。在聊到酒的品質時，自然涉及到了高粱、老酒等問題，當銷售胡亂吹噓，說老酒含量極高時，我們就追問老酒含量到底有多少時？銷售就答不上來了，不得已請出里屋的老廠長。經過與老廠長的攀談，得出了一些關鍵性的信息。因為專業、內行的問題，這個“行業專家”也愿意深度交流。而且，我們還聊到了勾調環節最關健的工藝點。1噸基酒哪怕在勾調時加入一小杯30年以上的老酒，對酒體的改變非常大。當時筆者對勾調工藝的一些關鍵問題困惑已久，這個信息簡直讓筆者開悟了，原來30年以上的老酒才更有價值，這才是酒廠的核心資源。