江蘇常熟發電有限公司 李英俊
某廠#1機組鍋爐在停爐檢修期間,發現水冷壁區域存在嚴重的高溫腐蝕問題。影響爐內水冷壁外部腐蝕的最主要因素,是水冷壁附近的煙氣成分和管壁溫度,煙氣還原性氣氛比氧化性氣氛更具腐蝕性,為此對該鍋爐進行爐內還原性氣氛優化試驗研究與分析,改善該區域的還原性氣氛,提高機組運行的安全性和穩定性。
該廠#1鍋爐為哈爾濱鍋爐廠制造的1000MW超超臨界變壓運行直流鍋爐。鍋爐采用П型布置、雙爐膛、一次中間再熱,爐膛為內螺紋管垂直上升膜式水冷壁。鍋爐燃燒系統采用改進型低NOxPM(Pollution Minimum)主燃燒器和MACT(Mi_tsuibishi Advanced Combustion Technology)型低NOx分級送風燃燒系統,采用CUF墻式切圓燃燒大風箱結構,共設六層濃淡一次風口、三層油風室、十層輔助風室、一層燃盡風室,在燃燒器上部還設置兩層AA風。
試驗準備:針對鍋爐燃燒器頂部OFA風風門與AA風風門之間區域(高度約70m)存在的高溫腐蝕問題,在該區域加裝煙氣取樣測點,測點開設在爐膛水冷壁前后墻中間位置,同時測點還包括該層的4個觀火孔;從爐膛內壁面直接抽取煙氣進行采樣分析,分析內容包括該測點的O2、CO和NOx等。燃燒試驗先對鍋爐的運行現狀進行測試,再進行運行氧量的優化,然后分別對AA風、輔助風進行相關調整,最后做總體配風試驗。
先做1000MW電負荷下的運行現狀工況試驗(T-1),運行磨組為六臺磨,試驗煤質保持基 本 一 致(Car55.38%、Har3.53%、Oar5.69%、Nar1.09%、Sar0.54%、Mar19.55%、Aar14.18%、Vdaf38.41%、Qnet,ar19972.64kJ/kg),運行表盤氧量為2.51%,習慣配風方式,運行狀況穩定,對應鍋爐熱效率為93.55%,鍋爐A/B兩側NOx排放濃度為288/261(mg/m3)。在試驗期間,對爐膛OFA風層與AA風層之間區域爐膛內壁面進行還原性氣氛測量,爐前測點和#5角CO濃度較高,均在10000ppm以上,且#5角含氧量較低。結合現場檢視和試驗結果,爐前區域和#5角區域為最嚴重的高溫腐蝕區域。
運行氧量優化試驗。將表盤運行氧量從2.51%(T-1)提高到2.76%(T-2),鍋爐熱效率分別為93.55%、93.41%,即鍋爐熱效率有所降低。從爐內還原性氣氛測量數據來看,提高運行氧量后爐內還原性氛圍有所緩解。因此在當前煤質和1000MW電負荷工況下,宜將表盤顯示氧量平均值控制在2.8%左右;變AA風試驗。試驗工況序號為T-2、T-3,負荷為1000MW,保持運行氧量和其他條件基本一致,將兩層AA風門開度從75%(T-2)調整至50%(T-3)。試驗結果表明,鍋爐熱效率變化不大,NOx排放濃度有所增大。通過關小AA風門、增大下層燃燒器區域的二次風風量,有利于煤粉顆粒和可燃氣體的燃盡,可弱化爐內還原性氛圍。在滿負荷條件下,宜將AA風風門保持50%開度。
變油輔助風(油-AB/CD/EF)試驗。試驗工況序號為T-3、T-4,負荷為1000MW,維持蒸汽參數及磨煤機工況穩定。保持運行氧量和其他運行狀況不變,將油輔助風門開度從50%(T-3)調整至80%(T-4),T-3、T-4變油輔助風試驗工況配風方式相應開度(%)分別為:AB-L50/50、油 -AB50/80、AB-U30/30、CD-L20/20、油 -CD50/80、CD-U20/20、EF-L20/20、油-EF50/80、EF-U20/20。試驗結果表明,鍋爐熱效率分別為93.44%、93.41%,NOx排放濃度有所增大。將油輔助風開度開大,還原性氛圍增強,原因是由于油輔助風風門開大影響了二次風風門的剛性,使爐內燃燒惡化。在試驗煤質條件下,滿負荷運行時油輔助風保持50%開度即可。
試驗工況序號為T-3、T-5、T-6,負荷均為1000MW,保持運行氧量和其他運行參數基本一致,將輔助風2門開度(BC-輔、DE-輔、F-輔)從30%(T-6)調整至50%(T-3)、80%(T-5),試驗結果表明,隨著輔助風2風門開度增加,鍋爐熱效率分別為93.44%、93.38%和93.41%,NOx排放濃度有所增大。增大輔助風2的風門開度,爐內還原性氛圍增強,爐內燃燒狀況惡化。在輔助風2開度為30%時,各測點過量空氣系數a在近乎1.0及以上,其中爐前區域的過量空氣系數a達到1.16,CO濃度有較明顯降低(與輔助風2開度為80%的工況相比較),其原因與減小輔助風2開度減小,提高了二次風剛性,增強爐內切圓穩定性。
試驗工況序號為T-6、T-7,保持運行氧量和其他運行狀況基本一致,將輔助風1(AB/CD/EF-U/L)門開度從30%(T-6),調整至60%(T-7),具體開度參見表1。試驗結果表明,隨著輔助風1風門開度的開大,鍋爐熱效率變化不大,NOx排放濃度有所增大。

表1 變輔助風2試驗工況配風方式
增大輔助風1的風門開度,CO濃度明顯增大,除爐后測點的濃度稍低于0.5%外,其他各測點均在0.65%以上,同時過量空氣系數a有明顯降低,#1、#4、#5和#8角的氧量值降低到0%,說明爐內還原性氛圍增強,可能導致該區域的H2S濃度大幅增大,高溫腐蝕將惡化。其原因是由于輔助風1風門開度開大導致二次風剛性變差,影響了爐內煙氣流場的穩定性。在當前試驗煤質下,負荷為1000MW時將輔助風1置于30%開度。
整體配風試驗工況包括T-8~T-11,保持運行氧量一致,負荷均為1000MW,4個試驗工況配風方式分別為均布配風、全自動配風、束腰配風和正塔配風,具體配風方式參見表2。

表2 整體二次風配風風門開度
從試驗結果看,正塔配風方式(T-11)鍋爐熱效率最高、束腰配風方式(T-10)次之、全自動配風方式(T-9)再次之,均布配風方式(T-8)鍋爐熱效率最低;從NOx排放濃度看,束腰配風方式(T-10)最高、均布配風方式(T-8)次之、全自動配風方式(T-9)再次之,正塔配風方式(T-11)最低。
從爐內還原性氛圍測量結果來看,以全自動配風方式(T-9)時,過量空氣系數a在1.0以上,同時CO濃度均在0.5%以下,能有效控制H2S的產生,從而有利于抑制高溫腐蝕的發生,其爐內還原性氛圍狀況較好。因此在當前試驗煤質下,負荷為1000MW時,從改善爐內還原性氛圍來看,采用全自動配風方式較好;從提高鍋爐熱效率和降低NOx排放濃度來看,保持正塔配風方式較好。
提高運行氧量,有利于改善爐內還原性氣氛,在1000MW負荷下,表盤運行氧量宜控制在2.8%左右;在滿負荷下,減小AA風門,同時控制油輔助風、輔助風2、輔助風1的開度,以保持二次風剛性,穩定爐內切圓,有利于改善爐內還原性氣氛;在滿負荷下,正塔配風方式時鍋爐熱效率最高,正塔配風方式時NOx排放濃度較低,全自動配風方式時爐內還原性氛圍狀況最好;為提高機組運行的安全性,應考慮在高溫腐蝕嚴重的區域加裝在線測點,實時檢測該區域的煙氣成分,為運行提供參考。