車型 2019款大眾探岳車（搭載1.4T發(fā)動機）

故障現(xiàn)象儀表盤上的發(fā)動機排放故障燈點亮。

故障診斷用故障檢測儀（VAS6150D）檢測，在發(fā)動機控制單元內(nèi)存儲有故障代碼“P142900 制動器真空泵啟動 斷路”“P055600 制動助力器壓力傳感器 信號不可信”。記錄并嘗試清除故障代碼，故障代碼可以清除。進行路試，發(fā)動機排放故障燈再次點亮，故障代碼P142900再次存儲。

根據(jù)電動真空泵廠家發(fā)布的信息，在天氣較冷的情況下，真空泵接頭內(nèi)的橡膠膜片開啟會滯后，導(dǎo)致真空不能及時補償，發(fā)動機控制單元監(jiān)測真空傳感器提供的真空度，若真空度存在異常，則會存儲相關(guān)故障代碼。更換改良后的真空泵接頭（圖3）后試車，發(fā)動機排放故障燈依舊點亮。查詢真空泵控制電路，得知真空泵的供電是由熔絲SB4通過真空泵繼電器提供的，而真空泵繼電器是由發(fā)動機控制單元控制的。檢查真空泵繼電器控制端的供電熔絲SC20及真空泵的供電熔絲SB4，兩個熔絲均未熔斷。繼續(xù)拔下真空泵繼電器，檢查發(fā)現(xiàn)繼電器控制端線束存在松脫，繼電器的1個插腳無接觸痕跡（圖4），由此判斷該車故障是由真空泵繼電器工作不良引起的。

圖3 改良后的真空泵接頭

圖4 真空泵繼電器的1個插腳無接觸痕跡

排除方法復(fù)位真空泵繼電器控制端線束。