筑牢網(wǎng)絡(luò)安全防線，保障鐵路高質(zhì)量發(fā)展

黨的十八大以來，國鐵集團(tuán)黨組堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，聚焦“交通強(qiáng)國，鐵路先行”，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，全面推進(jìn)鐵路安全穩(wěn)定、建設(shè)發(fā)展等各項(xiàng)工作。到2021年底，全國鐵路營業(yè)里程突破15萬公里，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)建成運(yùn)營，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型，我國已擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，世界高鐵進(jìn)入了“中國時代”。

在持續(xù)推進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的同時，國鐵集團(tuán)大力開展網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作，充分發(fā)揮信息化的賦能作用。“十三五”期間，中國鐵路首座現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)中心建成投產(chǎn)，充分利用安全、雙活、經(jīng)濟(jì)的云架構(gòu)資源，總建筑面積5萬多平方米，為鐵路關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施提供了安全可靠的基礎(chǔ)環(huán)境。同時，通過鐵路綜合信息網(wǎng)一體化保障工程，建成鐵路“五網(wǎng)三級”縱深防御體系，提升了整體網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)水平。

目前，鐵路信息網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋國鐵集團(tuán)和18個鐵路局集團(tuán)公司及全路7000個基層站段，列車調(diào)度指揮/調(diào)度集中應(yīng)用基本覆蓋所有車站、12306售票量占比80%以上、95306日均受理貨運(yùn)量占比100%、電子支付日均交易規(guī)模13億元，重點(diǎn)業(yè)務(wù)指標(biāo)全部超額完成，各領(lǐng)域信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)場景全覆蓋，網(wǎng)絡(luò)安全能力大幅提升，中國鐵路CR1623信息化工程目標(biāo)全面完成。

當(dāng)前，中國鐵路廣泛應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、人工智能、北斗導(dǎo)航、BIM等新技術(shù)，同時也增大了鐵路網(wǎng)絡(luò)安全威脅和安全風(fēng)險，新型網(wǎng)絡(luò)攻擊、供應(yīng)鏈攻擊層出不窮，新形勢下鐵路網(wǎng)絡(luò)安全保障工作面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。大力開展主動防御、風(fēng)險判定和攻防技術(shù)勢在必行。

鐵路高質(zhì)量發(fā)展離不開網(wǎng)絡(luò)安全的支撐，我們將承擔(dān)起歷史賦予我們的社會責(zé)任，以習(xí)近平總書記關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全工作的系列講話為指引，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全工作的決策部署，全面推進(jìn)鐵路網(wǎng)絡(luò)安全工作，將網(wǎng)絡(luò)安全與運(yùn)輸生產(chǎn)安全放在同等重要位置，不斷強(qiáng)化人防、物防、技防“三位一體”的網(wǎng)絡(luò)安全能力，持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理和防護(hù)能力，采取有力有效措施筑牢鐵路網(wǎng)絡(luò)安全防線。