科學精神

彭慧勝：?讓顯示器件像衣服一樣“穿”在身上

將顯示器件像衣服一樣“穿”在身上，大家可能會覺得很科幻，但對復旦大學高分子科學系主任彭慧勝教授而言，這個場面正是他的科研方向——高分子纖維器件領域。如今，他帶領團隊經過15年攻關真的做出來了！他們率先創建出織物顯示器件，讓織物顯示器件像衣服一樣輕薄、透氣、可貼合在不規則基底上。其團隊實現的柔性顯示織物及其智能集成系統入選“2021年中國光學十大進展”基礎研究類；實現的高性能纖維鋰離子電池規模化制備入選“2021年中國十大科學進展”。彭慧勝帶領團隊潛心攻關，把普遍認為不可能實現的纖維電池高性能化及應用做出了創新與突破。

能有如此成就，和彭慧勝的努力分不開。彭慧勝大學四年，有三個暑假在圖書館度過，閱讀大量文史哲經典，打下人文基礎；讀研期間，他有時索性就睡在實驗室里，是出了名的實驗室“居民”；回國之后，他定了三個目標：完成1項重要科學發現、誕生10個系列產品、培養100名優秀人才。

“科學面前，永遠做好奇的小學生。”彭慧勝說。（選自《人民日報》2022年7月28日）

◆素材解讀

1.珍惜時間。彭慧勝一直強調要把時間投入到有價值、有意義的科研事業中。從學生時代開始，他就格外珍惜光陰。研究生期間常駐實驗室，只為打好基礎。

2.腳踏實地。科研歷程不可能一帆風順，彭慧勝懂得研究來不得半點心浮氣躁，必須腳踏實地。對科研工作者而言，只有耐得住寂寞，坐得住“冷板凳”，才能向著心中的遠大目標不斷靠近。

◆適用話題

珍惜時間 苦盡甘來 不斷鉆研 腳踏實地

舒暢：“85后”創業造火箭，勇做航天追夢人

“85后”青年舒暢是我國民營航天領域的拓荒者。2014年，國家出臺政策鼓勵民營企業進入衛星領域，舒暢意識到了機會。次年，他注冊了零壹空間航天科技有限公司，這是國內首家營業執照上寫著“運載火箭及其他航天器”的民營企業。2017年12月22日，零壹空間X系列火箭發動機整機試車成功；2018年4月，該發動機二次試車成功。2018年舒暢團隊成功發射了兩枚“亞軌道火箭”，尤其是2018年5月17日，我國首枚民營自主研發的商業亞軌道火箭“重慶兩江之星”成功發射，成為中國民營航天發展歷史中具有里程碑意義的事件。2019年，他開始挑戰更遠距離的“入軌火箭”。

2021年2月，由舒暢團隊研制的OS-X6B智能火箭成功發射，這是商業航天企業首次采取箭車一體的機動快速發射技術。全新的“亞軌火箭”不需要再經歷發射場轉運、吊裝到發射前復雜的準備和測試工作，通過系統智能測試判讀，10分鐘內完成發射。

最近，舒暢和團隊又在籌備另一顆“亞軌火箭”的發射。他說，只要把火箭技術做精做透，以技術創新來降低成本，民營企業就能成為中國航天的重要補充力量。

（選自“央視網”2022年8月2日）

◆素材解讀

1.勇于追夢。舒暢抓住機遇，創立公司，成為民營航天領域拓荒者，而且取得了一系列成就，是中國航天事業的重要力量，其睿智和勇氣不得不令人敬佩。

2.不斷探索。舒暢與他的團隊短短幾年就取得了令世人矚目的成就，與他們的不斷鉆研、不斷探索的精神分不開。科學道路沒有捷徑，不斷奮斗才能不負韶華。

◆適用話題

勇于追夢 抓住機遇 不斷探索 銳意進取

“深海一號”團隊把傳說變為傳奇

“深海一號”開發生產團隊榮獲2022年第26屆“中國青年五四獎章”集體榮譽，是一支青年人占比達到73%的“深海鐵軍”。

“深海一號”能源站的建設不僅存在缺乏先例借鑒、建設工期緊的情況，還必須按照“30年不回塢檢修”等高質量標準設計建造，僅下部船體就由24萬個零部件組成，設計建造極難。盡管我國淺水石油開采能力已達到世界先進水平，但深水油氣田開發“一無技術、二無資源、三無經驗”，氣田開發前期狀況不斷。

面對困境，“深海一號”開發生產團隊帶領數千名施工人員晝夜輪流作業，高質量完成了船體建造、上部組塊建造以及兩個組塊的“大合龍”，創下了比國際同類平臺建設工期提前18個月的紀錄。

氣田投產后，面對大量先進技術和設備的首次應用，開發生產團隊在缺少可借鑒經驗的情況下，持續探索，深入攻關，先后解決水下生產設備和生產流動性保障系統等在深度調試過程中出現的問題。

他們已攻克了幾十項行業技術難題，成功開發運用3項世界首創、13項國內首創技術，推動中國海洋油氣勘探開發全面進入“超深水時代”。

前不久，它交出了自正式投產以來的傲人成績單：累計生產天然氣超10億立方米！但它最終的“年產目標”是“30億立方米”！為此，“深海一號”能源站全年無休，一群年輕人扎根深海，將征途鋪滿大海。

（選自《中國青年報》2022年6月14日）

◆素材解讀

1.年輕有為。青年人占73%的“深海一號”開發生產團隊晝夜輪流作業，高質量完成了任務，展示出蓬勃生機。

2.勇擔重任。“深海一號”開發生產團隊在缺乏先例借鑒、建設工期緊的情況下，攻克技術難題，開發新技術。這些年輕人無所畏懼，勇擔重任，彰顯了中國青年的責任擔當。

◆適用話題

年輕有為 勇于挑戰 目標遠大 責任擔當

“80后”航天青年黃震：太陽系內的事我有信心可以做到

“80后”航天青年黃震，是2022年“中國青年五四獎章”個人獲得者。今年39歲的他，已經成為我國載人航天領域最年輕的副總設計師之一，帶領團隊為我國載人登月工程進行深化方案論證，并組織開展關鍵技術攻關。

中國載人登月，沒有任何經驗可以參考，如何讓載人航天器不僅可以從目前空間站近地400公里的太空返回，更能從38萬公里之外的月球載人往返，空間還要大一倍？作為總體技術負責人，黃震帶領一個6人的小團隊迎難而上，開啟了載人登月的新征程。

載人登月第一步，從地球到月球軌道。黃震帶領年輕的團隊集智創新、日夜攻關，僅用3年時間，就成功發射全新構型的多用途飛船縮比返回艙，返回性能比神舟飛船提升55%。作為總師助理，黃震帶領團隊又用4年時間，做出全尺寸20多噸的新一代載人飛船試驗船，在2020年5月初成功實施高速再入飛行試驗，并首次從8000公里的高度返回地球，奠定了我國新一代載人飛船的雛形。

從神舟八號到神舟十一號，短短幾年黃震和團隊就攻克多項關鍵技術，通過無數次的地面仿真計算和實驗驗證，突破我國神舟飛船停靠、繞飛、與空間實驗室交會對接等技術瓶頸，實現了浪漫的“太空之吻”，為我國空間站任務實施奠定了基礎。

眼下，黃震帶領平均年齡只有35歲的載人登月團隊連續攻堅，已經組織完成了載人月面著陸器定點落月、月面極端環境生存等大大小小幾十項關鍵技術攻關，為早日實現中國載人登月的夢想，用極大的創新和冒險，大膽創新、小心求證。

（選自“央視網”2022年5月4日）

◆素材解讀

1.勇攀高峰。黃震和他的團隊用熱血青春攻堅克難，勇攀航天事業新高峰，先后突破神舟飛船停靠、繞飛、手動交會對接等技術瓶頸，參與研制我國新一代載人飛船，為中國載人登月勇當開路先鋒。

2.認真鉆研。載人登月對于中國來說沒有經驗借鑒，只能通過不斷的實驗論證。黃震帶領他的團隊攻克一個一個難題，大膽創新，小心求證。

◆適用話題

勇攀高峰 認真鉆研 大膽創新 科學嚴謹