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基于大數據的物流園區數字化平臺建設分析

2022-12-12 03:14:08何太明
中國科技縱橫 2022年21期
關鍵詞:物流智慧信息

何太明

(成都青云石智能科技有限公司,四川成都 610000)

0.引言

通過目前現狀分析,各個行業和領域都已經接受了大數據技術。將大數據作為建設信息平臺的主要方式和手段,主要優勢為信息傳輸。目前,大部分物流企業都在創建智慧物流園區,并且設置了信息平臺支撐智慧物流的運行。在具體實踐中,要設計智慧物流園區的整體邏輯架構,使創建的物流園區融入到整體架構中[1]。另外,創建物流園區信息化平臺要對邏輯層次進行明確,提高智慧物流園區的運行效果。

1.智慧物流園區數字化平臺的設計方案

1.1 創建的原則和目標

實現物流園區信息平臺創建的主要目的就是促進發展,結合大數據的優勢對園區全部資源進行整合,實現一體化發展需求。在平臺創建的過程中,要求實現信息化、先進性、可擴展性的需求。

1.2 平臺的結構

通過規劃研究,基于大數據實現智慧物流園區信息平臺的設計內容包括:(1)感應層。其能夠對數據進行識別和收集,使用多種類型的信息采集裝置,通過GPS、傳感器和視頻識別等技術收集初始數據,對物流動態實時更新,對數據及時反饋,從而進行智慧感應。(2)數據層。其能夠實現感應層數據的過濾和存儲,通過大數據技術分析數據。感應層能夠收集各種年數據,從而構成數據源,實現數據層的實時分析,保證數據分析結果的有效性。(3)數據分析層。其實現數據的處理,感應層將收集的環境、GPS等數據利用Storm處理之后在數據庫中存儲。自動化處理數據,輸出可視化展示信息。之后,在數據中心傳輸,能夠調用和數據挖掘,得到路線、拼車、庫存等優化方案[2]。(4)應用層。應用層能夠將終端應用服務提供給用戶,比如園區管理、金融服務和公共信息等4個中心模塊。通過數據分析層對應用層數據進行調用,然后利用表現層輸出。應用層將數據信息提供給用戶,具有承上啟下的作用。(5)用戶層。用戶層是對信息平臺使用者,利用創建開放式環境結合客戶、企業、政府、金融等機構貫穿在供應鏈中,使物流業務流程得到發展,進行數據共享,提高決策科學性。(6)表現層。能夠展現數據處理結果,此為用戶和信息平臺交互頁面,通過PC端和手機客戶端訪問業務服務、公共信息平臺和物流園區等,之后獲得信息辦理業務、輔助決策和定制服務等功能[3]。

1.3 核心功能

(1)智能運輸管理。對訂單和貨物實時位置的信息進行分析,實現配送方案的優化,使路線配送、選擇的問題得到解決,有效使用運輸資源。(2)智能倉儲管理。通過信息平臺對供應鏈進行整合,實現庫存歷史數據的分析。充分考慮客戶服務水平、運輸成本、庫存成本等因素,優化園區內物流企業庫存量。(3)決策分析。創建數學模型,在對數據分析的過程中對比不同策略的優劣,并且預測不同方案結果,使管理人員制訂決策。(4)交易撮合推薦。通過客戶需求、歷史交易、瀏覽記錄等用戶頁面推送個性化產品、咨詢、物流方案、企業,使交易成功率提高,還能夠節約客戶的搜索時間。(5)在線交易。能夠提供給用戶線上交易平臺,交易雙方通過平臺發布供求資訊,及時更新信息[4]。另外,用戶通過系統線上完成退訂、付款和下單等商業行為,使交易效率得到提高。

2.相關概念與特點

2.1 大數據的概念

大數據,指的是接近或者忽略不計時間內對數據的獲取、感應、處理和管理,和傳統數據庫應用對比。大數據主要特點是類型豐富、數據量大、處理速度快。分布式文件系統為大數據基礎設施,大數據的延伸理論和分布式文件系統具有密切關系。分布式文件系統的主要特點為數據復制、數據分割和容錯等。在大數據時期所得到的信息都要通過分析才能夠成為有用的信息,所以在信息處理時要實現物流信息的分類,并且對信息及時反饋,為用戶的使用提供指導。在大數據時代中,物流公司的快速發展要根據數據實現,還要依賴數據信息產業。所以,使用大數據技術迫在眉睫。物流企業要將大數據作為驅動,從而使數據資源完善篩選和保存,才能夠使數據高效實用,對客戶體驗進行改善。

2.2 智慧物流園區數字化平臺的特點

智慧物流園區數字化平臺是將大數據與物聯網技術作為核心,集成移動互聯網、云計算和人工智能技術,為用戶提供動態化、可視化的智能物流服務。根據此平臺,相應實體能夠實現實時交換數據與共享信息,提高供應鏈上下游公司物流的一體化運行效率,促進區域經濟的發展。物流園區企業使整個物流服務流程數據信息通過感應采集,利用互聯網與移動通信技術在智慧物流園區信息平臺數據層傳輸,通過數據處理中心實現數據處理。物聯網技術貫穿在整個物流服務中,利用GIS和GPS技術實現車輛定位跟蹤、遠程監控調度和路線選擇,使資源利用率得到提高。

3.物流園區數字化平臺的創建

3.1 商貿服務模塊

3.1.1 物流交易服務

物流交易服務主要功能為:(1)面向合作伙伴。和物流服務提供商對業務合作和信息進行交換。(2)面向交易參與方、制訂物流管理方案、尋找物流合作伙伴等,并且對績效考核指標進行確定。(3)面向物流外包企業。能夠實現一站式專業化服務[5]。

3.1.2 網上營銷系統

網上營銷是針對園區入駐企業、商貿物流園區內部等,提供電子交易和辦公自動化,以此實現辦公事務管理、在線業務管理等。另外,通過網上營銷還能夠實現深層次的B2B門戶平臺。業務包括企業管理信息內部,通過單純信息發布和客戶管理、市場營銷等無縫化的集成。

3.1.3 電子政務

平臺電子政務系統能夠和政府部門相互溝通,實現集成應用系統的設計,提供企業統一化服務窗口,使政府和企業之間的溝通更加方便。

(1)實用工具查詢。此種工具能夠根據接口和鏈接集成的方法實現,違章車輛查詢系統匯集現有各個省市的車輛違章查詢頁面鏈接方式,使車主查詢入口得到統一。(2)政務信息發布。和政府網站合作,通過平臺操作人員轉載政務信息,發布政府相關信息。(3)工商注冊。對工商系統網上辦事系統進行集成,提供服務包括網上年檢、網上注冊、在線指南、消費投訴、廣告投訴等[6]。

3.2 智慧公共倉管理

以物聯網技術為基礎,面向物流配送中心、企業及倉庫和工業園區公共倉庫開發管理系統。智慧公共倉主要包括加工、分揀、包裝,智能公共倉能夠實現多式聯運中心的定點、定線、定時的管理控制,通過物聯網貨物跟蹤系統對客戶服務。智慧公共倉通過物聯網技術收集數據,對數據進行分析和處理,和銀行等金融機構相互合作創建金融倉。整個系統對貨物數據進行實時收集、分析和統計,自動反饋庫存、貨物等信息,以企業生產和消費計劃生成發貨單、訂貨單,自動生成下達運輸計劃和任務,并且對貨物進行跟蹤,對庫存管理智能規劃,得出精確配送服務,和制造企業的ERP系統結合,優化供應鏈管理,對多家上下游制造企業進行服務,突出系統整合處理、智能調控等特點[7]。

二維碼電子標簽通過物聯網技術管理運輸車輛、托盤和貨物,二維碼OID技術能夠利用MDM系統得到全部產品基礎數據生成產品I-OID,并且在工廠系統產品數據對比庫中對比,對物流產品進行標示、定位、跟蹤等。OID技術使用節點碼申請制,利用園區、交通等分配實現智慧物流園區產業鏈、工業鏈的編碼,從而進行統一化管理,二維碼電子標簽見表1。

表1 二維碼電子標簽的使用

根據物流信息平臺創建不同運輸方式,對運輸調度中心協調運行。通過物流園區物流設備的優勢創建分布式智慧倉管理系統,對城市配送資源進行整合。

3.3 物聯網系統

物理園區信息化平臺建設多樣化,主要優勢就是收集底層數據。基于互聯網技術創建物流園區,設計智慧化、一體化、系統化的綜合性物流園區信息平臺。通過互聯網和物聯網技術實現互聯互通,和物流園區特點結合創建物聯網和互聯網系統,包括發布信息、物流學院、物流咨詢、物流設備等。物流咨詢整合物流政策信息、周邊配送信息和物流園區,實現上傳下達等功能。物流設備通過物聯網集輸上傳收集數據實現資源共享和共享使用。

3.4 園區物業管理

智慧物流園區物業管理系統促進智慧園區的運行,主要包括商戶管理、發布信息、園區資料、園區服務、信息管理等。人員商戶管理指的是對于企業人員管理、園區物流和安全等問題創建多功能、一體化、方便的智能管理平臺,使企業獲得更好的管理,包括電子標簽、智能胸卡和電子車牌等。資產管理主要包括資產轉移、維修、領用和錄入,資產管理為物業工作的重點,使用物聯網技術的資產管理解決此問題。通過資產管理跟蹤高價值物品,提高產品使用率和控制度。利用企業運營系統實現運營分析和決策,管理線下展示商品,通過物聯網技術對新品展示柜、促銷品陳列架和高銷量品陳列架進行規劃[8]。

3.5 物流監控模塊

物流監控系統對于高附加值的貨物運行實現車輛實時調度、跟蹤,還能夠規劃導航路線,使用RFID射頻技術跟蹤高價值貨物,貼上訂單RFID電子標簽,在運送車輛貨箱入口處設置RFID閱讀器,對貨品進行監控,主要構成包括以下幾個方面。

(1)車載終端。包括GSM模塊、天線、顯示屏、控制單元,對GPS定位信息進行接收和上傳。(2)無線通信鏈路。實現車載終端和監控中心的數據傳輸,包括求助信息、車輛定位與監控中心控制指令等傳輸,使用通信服務商的通信平臺。(3)廣域網。利用網絡連接總監控中心和車載終端,并且提供帶寬通常的數據通道。(4)監控中心。監控中心為系統神經中樞,能夠實現調度、監控與信息服務,還能夠實現系統軟硬件的管理和協調。

3.6 平臺維護和管理

在創建物流信息云平臺的過程中,要通過政府的支持,能夠通過云計算項目建設方協助創建平臺管理團隊,使平臺能夠正常的運行,使物流信息平臺各個系統持續、長期地正常運行,使平臺運行管理過程得到加強,實現統一協調管理機構與科學監管制度,保證基礎網絡穩定性和數據信息的傳輸,保證系統能夠正常的運行。為了降低物流信息云平臺的運維風險,加強平臺運行維護力量,在管理制度指定后使工作人員能夠嚴格的遵守規章制度,避免對系統造成破壞[9]。政府與平臺要以實際需求和自身情況對技術人員進行培訓,使工作人員對知識掌握程度得到提高。

4.結語

信息平臺已經成為智慧物流園區創建的保證。針對大數據背景,信息化手段已經融入物流領域中。在創建信息平臺的過程中,重點使用科學平臺控制模式,在劃分感知模塊的基礎上提高物流實際運行效率。所以,在實踐中結合信息平臺和智慧物流園區進一步探索,使大數據技術和物聯網技術靈活地應用到智慧物流領域中。

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