時(shí)速600 km高速磁浮列車完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和低速試驗(yàn)

時(shí)速600 km高速磁浮列車由中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司牽頭研發(fā)，目前已完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和低速試驗(yàn)，亟須建設(shè)一條工程試驗(yàn)示范線，以完成達(dá)速試驗(yàn)，然后推廣應(yīng)用。

2022年7月29日，“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃先進(jìn)軌道交通重點(diǎn)專項(xiàng)課題“時(shí)速600 km高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”在青島順利通過績效評價(jià)驗(yàn)收。該課題由中國中車股份有限公司組織、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司牽頭承擔(dān)，匯集國內(nèi)磁浮、高鐵等領(lǐng)域的30多家優(yōu)勢高校、科研院所和企業(yè)組成“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新“艦隊(duì)”聯(lián)合攻關(guān)。課題于2016年啟動；2018年技術(shù)方案通過專家評審；試驗(yàn)樣車于2019年下線，并于2020年成功試跑；2021年，成套工程化系統(tǒng)正式下線。

作為國際陸路交通前沿尖端技術(shù)，時(shí)速600 km高速磁浮列車是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的速度最快的地面交通工具，具有高速快捷、運(yùn)能強(qiáng)大、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、安全可靠、適應(yīng)性好、維護(hù)便捷、綠色環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢。高速磁浮交通系統(tǒng)可以填補(bǔ)高鐵和航空之間的速度空白，對于構(gòu)建現(xiàn)代高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)、形成我國軌道交通技術(shù)領(lǐng)跑新優(yōu)勢、打造戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎、助力“科技強(qiáng)國”“交通強(qiáng)國”建設(shè)具有重大深遠(yuǎn)的意義。