民進黨是在把復航“小三通”當籌碼

吳薇

國民黨“立委”陳玉珍是地道的金門人，這幾天為了“小三通”復航一事，她和準金門縣縣長陳福海、金門縣議員陳志龍等人到廈門積極奔走。但民進黨當局一直扯后腿，臺行政部門負責人蘇貞昌甚至想出一個極為蹩腳的借口，聲稱一旦開放，大陸人會到臺灣“搶藥”。對此，陳玉珍14日抵達臺北時表示，臺灣還沒有開放大陸人士入境，要走“小三通”的大部分是臺澎金馬的民眾。她直言，“小三通”復航卡在臺灣。在到大陸溝通前，陳玉珍接受了《環(huán)球時報》的獨家專訪，暢談“小三通”對金門的重要意義。在她看來，如果明年春節(jié)前再不開放“小三通”，就代表蘇貞昌之流完全不把金門人的死活放在眼里。

3年損失八九十億元

環(huán)球時報：據(jù)您了解的情況，疫情暴發(fā)前的2019年，金門通過“小三通”與廈門進行人員、貨物交流情況如何？

陳玉珍：“小三通”的貨運并沒有中斷，至于客運方面，每年因“小三通”中斷而產(chǎn)生的觀光產(chǎn)值損失大概有二三十億元新臺幣（1人民幣約合新臺幣44元）。如今兩年半時間過去，六七十億元沒有了，明年馬上滿3年，損失估計高達八九十億元新臺幣。從中可以看出，“小三通”沒有開啟，對金門各行各業(yè)的沖擊都非常大。這還僅是對金門當?shù)厝说挠绊憽；鶎拥纳碳液桶傩蘸苄量啵斁终娴囊犅犆癖姷穆曇簟?/p>

環(huán)球時報：目前金門人想到廈門，主要通過什么途徑，花費多少？和“小三通”相比如何？

陳玉珍：金門人現(xiàn)在到廈門，都是先到臺北松山機場或桃園機場，再飛廈門。單程的話，從金門到臺北的機票需要一兩千元新臺幣。以松山機場為例，還需要花費上萬元新臺幣坐飛機到廈門，而原來單趟從金門到廈門的船票只需要700元新臺幣左右。原本通過“小三通”坐船只需要半小時就能到廈門，現(xiàn)在從廈門坐飛機到臺北就需要一個小時，還不算從市區(qū)到機場花費的時間。

“小三通”給臺商和臺干帶來了便利。按照上面的算法，“小三通”來回一趟船票才1500元新臺幣，加上他們再坐飛機回臺灣本島，來回飛機票5000元新臺幣，這樣往返臺灣本島一趟是6500元新臺幣。“小三通”中斷后，聽說現(xiàn)在從廈門飛回臺北都要9000多元人民幣，還不一定有機票，這對臺商和臺干來說負擔真的很大。我覺得民進黨真的很不應該。選前，民進黨可能擔心支持國民黨的臺商多，他們回臺投票會影響選情，但現(xiàn)在已經(jīng)選完了，總可以開放了吧。

讓金門獲得穩(wěn)定水源

環(huán)球時報：2018年8月5日，福建晉江和金門舉行了供水儀式。請問目前金門這邊用水情況如何？

陳玉珍：這兩年金門干旱，真的要謝謝福建這邊的供水，使金門人免受旱災之苦，民生用水供應無虞。至于價格方面，大陸給我們的水1噸在兩元多人民幣，并不貴。如果從臺灣本島運水到金門，1噸水光運費就得花幾百元新臺幣吧。就我目前掌握的數(shù)據(jù)，大陸現(xiàn)在平均一天供應金門1.3萬噸水。這真的是一個很大的幫助，讓金門獲得穩(wěn)定的水來源。

環(huán)球時報：臺灣去年以來發(fā)生多次大面積停電，金門電力方面的供應如何？　目前金廈電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)進展如何？

陳玉珍：金門新建立了9號和10號機，所以目前電力供應還可以，5年或10年內(nèi)應該沒有問題。不過，我們用燃油發(fā)電，成本很高，廈門離金門這么近，如果我們能用上大陸的電，不僅成本會降低很多，而且可以保證長年供電。我認為，還是應該和大陸溝通金廈電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)事宜，但是目前基于兩岸關(guān)系，困難頗大。

至于通橋方面，大陸已經(jīng)規(guī)劃好，我們這邊也做了很多可行性研究，包括民意調(diào)查都對通橋表示支持，但民進黨是不會同意的。

“民進黨當局根本不在乎金門人的生計”

環(huán)球時報：之前金門有8000多人參與聯(lián)署，要求復航“小三通”，并找您代轉(zhuǎn)當局。目前進展如何？

陳玉珍：我收到了8200多名金門縣民的聯(lián)署書，希望立即開放“小三通”。我已經(jīng)在臺北召開記者會，請民進黨當局體察民意。之前在質(zhì)詢的時候，民進黨表示希望年前可以開放，但現(xiàn)在看來機會不大。我們希望至少明年春節(jié)能夠復航“小三通”，因為中國人很注重團圓的日子。但是，我個人認為，民進黨當局是想把“小三通”當成兩岸開啟談判的籌碼，所以不允許民間溝通，也不讓船商之間溝通。

環(huán)球時報：蘇貞昌稱，“小三通”之所以未能開通，是因大陸CIQS（海關(guān)檢查、證照檢查、人員檢疫及動植物檢疫、安全檢查及航空港口保安）已經(jīng)解散，您了解的情況如何？

陳玉珍：今年11月15日，我特別請廈門臺商協(xié)會會長吳家瑩以及莆田臺商會會長李木榮親自到廈門“小三通”碼頭了解實際情形，結(jié)果發(fā)現(xiàn)廈門的CIQS人員都還在。蘇貞昌完全在胡說八道，他不想開放，就找了一堆借口。“都是大陸的錯”，這就是他一貫的推卸責任手法。

民進黨為了政黨的生存和利益，一直沒把臺灣民眾利益放在最前面。10月13日，臺灣本島已經(jīng)開放邊境，卻卡著“小三通”不開放，這是在歧視金門人。民進黨當局根本不在乎我們的生計，如果明年春節(jié)前再不開放，就代表他們完全不把金門人的死活放在眼里。島內(nèi)對此的民意壓力很大，因為不只是金門人需要“小三通”，臺商同樣需要。民進黨真的要背負這么大的罪名嗎？

珠球時報：在您看來，“小三通”一旦復航，對兩岸關(guān)系有怎樣的意義？

陳玉珍：我覺得這是一個和平的契機,“小三通”復航將重啟兩岸人民便捷的往來，形成新的局面，大家的溝通變多、誤會變少，就有共謀和平發(fā)展的可能。明明我們即中同源，大家一定要當仇人嗎？這次“九合一”選舉，民進黨仍然在打“抗中保臺”牌，結(jié)果大敗。因為大部分臺灣人渴望和平，也不覺得“抗中”才能“保臺”。可以說，臺灣人對這件事已經(jīng)不買單了。▲