2022 年9 月5 日,四川省甘孜州瀘定縣發生6.8 級地震,多款無人機緊急馳援瀘定抗震救災工作。
“翼龍”2H 應急救災型無人機在地震發生后僅3 小時即緊急起飛赴瀘定縣執行任務。18 時44 分,“翼龍”2H無人機進入任務區開展勘查與應急通信保障工作,搭建起空中應急通信網絡,實時將現場災情畫面回傳,輔助指揮中心調度,為救援團隊集結及施救提供強有力保障。四川省通信管理局和應急管理廳則立即啟動應急通信保障二級響應,緊急調度騰盾科創的“雙尾蝎”無人機飛赴受災區域,馳援抗震救災工作。17 時,騰盾“雙尾蝎”無人機掛載光電偵察吊艙和空中基站設備從自貢鳳鳴機場起飛,飛抵震中區域后立即啟動災情廣域巡查并實施公眾通信覆蓋任務,搶險救災指揮和受災群眾手機通信得以陸續恢復。

2022 世界設計之都大會于9 月15 日在上海開幕,中國工程院院士、中國商飛首席科學家、C919 總設計師吳光輝在演講中透露,中俄聯合研制的CR929 中遠程寬體客機目前已確定飛機總體技術方案,選定機身、尾翼結構部段供應商,正式轉入初步設計。
據悉,目前中國商飛共有三個產品譜系,分別是支線噴氣式客機ARJ2I(座級:78 - 90,航程:2225 - 3700 千米)、大型客機C919(座級:156 - 168、航程:4075 - 5555 千米)、中俄遠程寬體客機CR929(座級:280、航程:12000千米)。而C919 在完成取證試飛工作后,正全力向取證沖刺,預計將很快取得中國民航局適航證,并有望于年內交付首架機給首家客戶東航。作為我國自行研制、具有自主知識產權的中短程商用干線噴氣式飛機,C919 大型客機目前已獲得28 家客戶的累計訂單815 架。

2022 年9 月16 日,國家航天局副局長吳艷華率團訪問阿聯酋拉希德航天中心,與艾爾馬里主任舉行會談,就中阿航天合作進行深入交流,并簽署關于“嫦娥”七號任務搭載合作的諒解備忘錄,中國駐阿聯酋大使張益明出席活動。
據報道,阿聯酋的“拉希德二號”月球車將搭乘我國“嫦娥”七號,于2026 年底實現在月球南極登陸。雙方將參照“天宮”空間站的合作模式,即由我方以搭便車的形式將“拉希德二號”月球車送上月球,并提供測控和數據接收服務,阿聯酋則提供由自己研制的月球車,并向我方共享該月球車所獲得的一切探測數據。而“嫦娥”七號原本包括軌道器、著陸器、巡視器、飛躍探測器及中繼星,屬于“五器合一”,若再加上阿方的“拉希德二號”月球車,就是“六器合一”了。
