2015年是世界反法西斯戰爭暨中國抗日戰爭勝利70周年。70年前無數英雄兒女身先士卒浴血奮戰,最終取得了抗戰的偉大勝利,為世界反法西斯戰爭的勝利做出了巨大貢獻。為隆重紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年,2015年9月3日在天安門廣場舉行了盛大的閱兵儀式,解放軍海陸空三軍總計189架固定翼飛機和直升機,組成了建國以來最大的空中梯隊接受檢閱。
中國人民解放軍空軍成立不久,就迅速開始了仿制生產噴氣式戰斗機的工作。1956年7月19日,殲5試制原型機在沈陽于洪屯機場由吳克明首次試飛。9月10日,國防委員會副主席聶榮臻元帥參加了慶祝大會,會上宣讀了黨中央、國務院發來的賀電,并正式批準這種飛機投入成批生產。至1956年9月15日,共制造出4架國產型殲5飛機,之后它們就參加了1956年國慶大典。殲5是中國制造成功的第一種噴氣式飛機,該機的研制成功標志著中國航空工業進入了噴氣時代。


在全球民用客機市場激烈競爭的推動下,波音公司于1997年9月9日在美國西雅圖總部的艾弗雷特工廠為新型客機波音777-300舉行了出廠儀式。該機是當時全球機身最長的客機,全長73.8米。其載客量、航程與波音747-100/200型相同,但采用了更先進的復合材料與制造工藝,飛行更平穩,噪聲也更小。它裝有兩臺發動機,燃油經濟性更佳。


2008年9月27日16時34分,北京航天飛行控制中心向航天員下達出艙指令。16時35分,翟志剛開啟軌道艙艙門,身穿我國研制的“飛天”艙外航天服以頭先出的方式實施出艙活動,并面向安裝在飛船推進艙的攝像機揮手致意,向全國人民問好,向全世界人民問好。接著,他接過劉伯明遞上的五星紅旗揮舞搖動。隨后,他朝軌道艙固體潤滑材料試驗樣品安裝處緩緩移動,取回樣品,遞給航天員劉伯明。這次出艙活動是中國載人航天工程又一具有里程碑意義的重大技術突破,標志著中國成為世界上第三個掌握空間出艙活動技術的國家。