巨輪駕駛臺的“十萬個為什么”

擁有1.2萬個箱位的超大型集裝箱船，駕駛臺是它的指揮中心，船長從這里發布命令。駕駛臺的玻璃為什么是傾斜的？駕駛員平常都干些什么？航海三大“神器”是什么？在視頻里，船長將帶你“打卡”巨輪的“大腦”！

如果第一次來到駕駛臺，你肯定會對傾斜的玻璃充滿疑惑。西曼船長告訴我們，駕駛臺傾斜的玻璃最大的作用是防反光，以免影響駕駛。另外，傾斜的玻璃可以讓航行的視野更開闊。

這條巨輪航行起來日夜不停，駕駛員需要不間斷值班，那他們是怎么排班的呢？三副的值班時間為早八點到中午十二點、晚八點到半夜十二點；二副值班時間為半夜十二點到凌晨四點、中午十二點到下午四點；大副值班時間為凌晨四點到早八點、下午四點到晚八點。日出前和日沒后的一段時間內天空會呈現出微弱的光亮，稱之為“晨昏蒙影”。這是航行中最危險的時間段，要交給資深的大副。

六分儀、天文鐘、望遠鏡是航海三大“神器”。在悠久的航海史上，看似傳統的航海儀器發揮著大作用，保證船舶安全航行。六分儀、天文鐘是傳統的定位儀器，雖然現在有了無線電定位設備，但由于它們結構簡單、使用可靠和隱蔽性好，仍被當作航海儀器使用。盡管已有現代雷達、自動識別系統等設備，但望遠鏡仍然是航行中瞭望的重要工具。