市政道路工程路面水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制

石國(guó)雄 甘肅第七建設(shè)集團(tuán)股份有限公司工程師

在建設(shè)社會(huì)基礎(chǔ)性設(shè)施的過(guò)程中，道路工程建設(shè)作為其中一項(xiàng)非常重要的組成部分，會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)的發(fā)展造成一定程度的影響。而在建設(shè)道路工程的過(guò)程中，道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量的好壞將會(huì)對(duì)道路交通的穩(wěn)定與安全產(chǎn)生最直接的影響，一旦在道路水穩(wěn)層施工時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)對(duì)廣大群眾的出行安全造成極其嚴(yán)重的后果。

就現(xiàn)階段而言，道路水穩(wěn)層在進(jìn)行施工時(shí)，雖然相關(guān)單位會(huì)在施工出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決，但是其修復(fù)的時(shí)間較長(zhǎng)并且在修復(fù)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較高的修復(fù)成本，極大地延緩了整個(gè)水穩(wěn)層施工的進(jìn)度。為了進(jìn)一步提高整個(gè)施工過(guò)程的質(zhì)量與效率，相關(guān)建設(shè)部門(mén)必須加強(qiáng)對(duì)道路水穩(wěn)層施工的管理與控制，在確保整體施工質(zhì)量良好的基礎(chǔ)上降低養(yǎng)護(hù)與維修的成本，確保道路交通的安全與高效[1]。因此，需要加強(qiáng)對(duì)道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量的分析，這也是當(dāng)前市政道路建設(shè)過(guò)程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題之一。

1 市政道路工程水穩(wěn)層基本概念

在市政道路工程進(jìn)行建設(shè)施工的過(guò)程中，水穩(wěn)層是路面工程中的水泥穩(wěn)定碎石基層。一般情況下，在對(duì)水穩(wěn)層進(jìn)行施工時(shí)，相關(guān)施工人員會(huì)采用級(jí)配碎石作為底層的骨料，然后采用相關(guān)的膠凝材料進(jìn)行輔助，最終通過(guò)攤鋪碾壓的方式來(lái)形成具有穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的路面水穩(wěn)層。因此，在整個(gè)水穩(wěn)層施工的過(guò)程中，基層的碎石結(jié)構(gòu)是否嚴(yán)密將會(huì)對(duì)整個(gè)水穩(wěn)層的穩(wěn)定造成極其嚴(yán)重的影響。

此外，由于作為級(jí)配碎石的底層骨料存在較大的空隙，因此相關(guān)施工人員在進(jìn)行碾壓時(shí)可以保持較高的壓實(shí)度，在一定程度上提高了整個(gè)市政道路工程的安全等級(jí)。

市政道路的水穩(wěn)層在剛竣工時(shí)就可以體現(xiàn)出較高質(zhì)量的強(qiáng)度等級(jí)，并且隨著使用年限的不斷增加，在長(zhǎng)期受到車(chē)輛行駛的碾壓下，水穩(wěn)層會(huì)形成更加穩(wěn)固的板體結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步加強(qiáng)整個(gè)道路的抗?jié)B透性與抗凍性。

2 市政道路水穩(wěn)層施工關(guān)鍵工序

2.1 施工前期的材料準(zhǔn)備工序

一般情況下，在對(duì)市政道路的水穩(wěn)層進(jìn)行施工的過(guò)程中，施工人員會(huì)采用顆粒性物質(zhì)與灰漿來(lái)進(jìn)行施工操作。其中，顆粒性物質(zhì)是指級(jí)配碎石，而灰漿則由石灰、添加劑以及水等組成。在進(jìn)行施工前，施工人員需要按照一定的比例將這幾種材料進(jìn)行混合，以此來(lái)方便后期施工的使用[2]。此外，在準(zhǔn)備施工階段，相關(guān)人員還需要檢查與調(diào)整相關(guān)的施工設(shè)備，確保設(shè)備可以穩(wěn)定運(yùn)行。

2.1.1 保證級(jí)配碎石材料質(zhì)量

在選擇施工所需碎石材料的過(guò)程中，相關(guān)人員一定要嚴(yán)格根據(jù)施工場(chǎng)地的土質(zhì)情況來(lái)選擇相適應(yīng)的材料。對(duì)于普通的道路工程而言，水穩(wěn)層施工所選用的碎石需要具備20.0%以下的堅(jiān)固性以及30.0%以下的壓碎值。此外，級(jí)配碎石的最大顆粒直徑要小于30 mm。

2.1.2 保證水泥材料質(zhì)量

為了確保市政道路水穩(wěn)層施工的穩(wěn)定，在進(jìn)行施工時(shí)施工人員需要使用水泥來(lái)粘合整個(gè)基層。為了確保粘合的效果良好，需要使用合適的水泥材料進(jìn)行施工。因此，在對(duì)水泥材料進(jìn)行選購(gòu)時(shí)，相關(guān)選購(gòu)人員需要提高重視，切不可購(gòu)買(mǎi)儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的受潮水泥。此外，不可以選購(gòu)具有快干或者早強(qiáng)性質(zhì)的水泥材料，以免材料在施工后出現(xiàn)干縮反應(yīng)，進(jìn)而影響整個(gè)水穩(wěn)層的安全與穩(wěn)定。

2.2 施工前期的技術(shù)準(zhǔn)備與機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

為了確保市政道路水穩(wěn)層施工的質(zhì)量與安全，相關(guān)單位要采用合適的施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行施工操作。而為了確保施工的安全，相關(guān)操作人員需要在正式施工前做好水穩(wěn)層施工各個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作。由于水泥在凝結(jié)后具有較高的穩(wěn)定性，施工人員無(wú)法在其凝結(jié)后進(jìn)行調(diào)整與修改。為此，需要相關(guān)施工人員在對(duì)水泥進(jìn)行攤鋪與碾壓時(shí)應(yīng)進(jìn)行合理的規(guī)劃，以此來(lái)確保整個(gè)工程施工的質(zhì)量。

在對(duì)市政道路水穩(wěn)層進(jìn)行施工的過(guò)程中，由于施工位置的不同，相關(guān)施工人員需要采用不同的施工機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行施工操作，以達(dá)到縮短工期和降低人力資源成本的目的。在準(zhǔn)備相關(guān)機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中，檢查人員一定要根據(jù)施工場(chǎng)地的特性來(lái)選擇相應(yīng)種類(lèi)與型號(hào)的機(jī)械設(shè)備，并且需要檢查設(shè)備，確保每一臺(tái)設(shè)備都可以進(jìn)行正常的施工操作。此外，隨著科技的不斷進(jìn)步與發(fā)展，人們對(duì)于市政道路施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)也就有了更高的要求。對(duì)此，相關(guān)施工單位需要秉承與時(shí)俱進(jìn)的原則，積極引進(jìn)各類(lèi)創(chuàng)新型機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行施工操作。引入新的設(shè)備不僅可以有效提高施工的質(zhì)量與效率，而且可以對(duì)整個(gè)施工單位的施工技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化與升級(jí)，進(jìn)一步提高自身在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

3 水穩(wěn)層底層施工

在對(duì)水穩(wěn)層底層進(jìn)行施工的過(guò)程中，為了防止地面出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，確保整個(gè)地面的平整，施工人員在施工前需要對(duì)地面的抗震等級(jí)和抗壓強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量與確定，再根據(jù)所測(cè)量的結(jié)果來(lái)對(duì)地面進(jìn)行相應(yīng)的壓實(shí)操作，確保地基堅(jiān)固。此外，在對(duì)底層進(jìn)行施工時(shí)，施工人員還需要清理道路周邊的物體和雜物，確保道路整體的平整。同時(shí)，一定要嚴(yán)格注意底層的平整度和壓實(shí)度，一旦這兩個(gè)方面出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)對(duì)以后的路面施工造成極其嚴(yán)重的影響。

為了確保水穩(wěn)層施工的穩(wěn)定，相關(guān)單位需要嚴(yán)格要求施工使用的原材料以及相應(yīng)的施工操作。在混合各種原材料前，施工人員需要在地面提前安裝布線(xiàn)支撐模板，待混凝土拌勻后便將其倒入模板中進(jìn)行攤鋪和找平。鋪設(shè)的混凝土厚度一般要高于模板的高度[3]。在完成混凝土的鋪設(shè)后，施工人員還需要使用平板振搗器來(lái)排出混凝土中的氣泡，待氣泡完全消失后混凝土便不會(huì)再出現(xiàn)下沉的情況。而在振搗壓實(shí)工作完成后，施工人員就需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況來(lái)采取相應(yīng)的措施養(yǎng)護(hù)地面，一般情況下，底層的養(yǎng)護(hù)需要花費(fèi)7 d 左右的時(shí)間。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)，施工人員需要使用防潮塑料或薄膜來(lái)覆蓋混凝土路表面，以確保施工地面的濕潤(rùn)。

4 水穩(wěn)基層施工質(zhì)量控制

4.1 水泥材料

水穩(wěn)層一般都是由砂石組成的梯形結(jié)構(gòu)，為了確保整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，施工單位需要對(duì)砂石的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。對(duì)于砂石大小也有一定的要求，最大的砂石直徑要小于30 mm。在對(duì)水穩(wěn)層進(jìn)行施工時(shí)，施工人員一定要嚴(yán)格按照施工文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇相應(yīng)的原材料并且按照規(guī)定的比例對(duì)其進(jìn)行混合。為了確保材料混合的質(zhì)量，相關(guān)人員一定要對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩查。研究發(fā)現(xiàn)，水泥的抗壓強(qiáng)度會(huì)受到酸的影響，因此在進(jìn)行施工時(shí)，施工人員需要采用相同的水泥進(jìn)行施工操作，如此可以有效提高水泥的活性，確保水泥具有較好的抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B透性。

4.2 混合料攤鋪

在整個(gè)市政道路施工的過(guò)程中，混合料的攪拌工作也是極其重要的一個(gè)部分，其攪拌是否均勻?qū)?huì)對(duì)整個(gè)水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與耐久程度造成極其嚴(yán)重的影響。因此，為了確保施工的順利進(jìn)行，施工單位在施工前期需要安排專(zhuān)業(yè)人員詳細(xì)地檢查并測(cè)量道路的情況，然后確定混合料的配制比例。一般情況下，施工人員需要將混合料的含水率控制在3%左右。一旦含水率出現(xiàn)偏差，就會(huì)對(duì)路面的質(zhì)量造成極其嚴(yán)重的影響。此外，如果相關(guān)人員在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)混凝土中的含水率低于3%，一定要及時(shí)通知相應(yīng)的施工人員來(lái)進(jìn)行處理。但是考慮到整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)都是提前按照配比進(jìn)行混合，因此施工人員不能僅僅采用向路面噴水或向混凝土中加水的方式來(lái)進(jìn)行處理[4]，這樣不僅會(huì)對(duì)水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性造成極其嚴(yán)重的影響，而且會(huì)縮短整個(gè)道路的使用壽命。如果在施工時(shí)出現(xiàn)下雨的情況，施工人員則需要及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行補(bǔ)救，以確保混凝土在進(jìn)行鋪設(shè)的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題。

4.3 水穩(wěn)層后期養(yǎng)護(hù)

由于各種水泥具有不同的特性，導(dǎo)致水穩(wěn)層路基具有不同的穩(wěn)定性。為了確保路基的穩(wěn)定，相關(guān)人員需要根據(jù)水泥的特性來(lái)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保水穩(wěn)層可以達(dá)到道路使用的標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，施工人員需要花費(fèi)6 d 左右的時(shí)間來(lái)對(duì)水穩(wěn)層進(jìn)行全面的養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，在水合作用方面，施工人員需要注意以下2 點(diǎn)問(wèn)題。

一方面，施工人員在完成施工后需要時(shí)刻對(duì)路面的含水量情況進(jìn)行檢查，確保路面的含水率不會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求。另一方面，為確保市政道路施工的順利，在整個(gè)施工的過(guò)程中施工單位需要安排專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)對(duì)道路的交通進(jìn)行疏導(dǎo)，防止出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。在對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)的后期，施工人員需要充分考慮混凝土干縮的特性，并且需要安排專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)對(duì)混凝土道路定時(shí)進(jìn)行補(bǔ)水保濕。在補(bǔ)水時(shí)，施工人員需要采用少灑多補(bǔ)的原則。若季節(jié)出現(xiàn)變化，特別是夏季施工，施工人員則需要考慮天氣因素，適當(dāng)增加補(bǔ)水的次數(shù)。

5 強(qiáng)化水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制的具體策略

5.1 嚴(yán)格控制混合料攪拌過(guò)程

在攪拌混合材料的過(guò)程中，材料混合的是否均勻?qū)?huì)對(duì)整個(gè)道路工程的施工效果產(chǎn)生極其嚴(yán)重的影響。因此，在進(jìn)行施工前，施工單位需要根據(jù)施工場(chǎng)地的實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整施工工藝，最大程度上確保混合材料可以進(jìn)行均勻攪拌。

5.2 加大水穩(wěn)層檢測(cè)計(jì)量的投入力度

在完成水穩(wěn)層的施工后，施工單位需及時(shí)安排人員來(lái)對(duì)水穩(wěn)層的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)與計(jì)量。在整個(gè)檢測(cè)的過(guò)程中，相關(guān)測(cè)量人員需要利用測(cè)量設(shè)備來(lái)對(duì)施工材料、施工的壓實(shí)度以及路面的含水量等方面進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量，這也是整個(gè)市政道路施工過(guò)程中時(shí)刻需要注意的方面。此外，在采購(gòu)施工的各項(xiàng)原材料時(shí)，施工單位要確保所有的原材料都是通過(guò)合法渠道購(gòu)買(mǎi)，并且最好與材料的供應(yīng)商達(dá)成長(zhǎng)期合作的關(guān)系，保證選購(gòu)的原材料具有相同的特性。在購(gòu)買(mǎi)水泥與碎石材料時(shí)，選購(gòu)人員還需要注意材料的實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性。

5.3 保證水穩(wěn)層攤鋪與碾壓施工作業(yè)符合要求

為了進(jìn)一步確保水穩(wěn)層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，施工單位必須要加強(qiáng)對(duì)水穩(wěn)層施工中攤鋪與碾壓操作的重視。在實(shí)際進(jìn)行施工的過(guò)程中，施工人員需要提前對(duì)道路以及周?chē)嬖诘睦s質(zhì)進(jìn)行全方位的清理，確保整個(gè)道路表面干凈整潔。與此同時(shí)，施工人員還需要對(duì)整個(gè)道路進(jìn)行灑水處理，保證整個(gè)道路的濕潤(rùn)。待整個(gè)準(zhǔn)備工作完成后，施工人員才可以進(jìn)行攤鋪施工。

首先，為了施工順利，相關(guān)人員需要提前查看施工地區(qū)的天氣情況，要在不會(huì)出現(xiàn)惡劣天氣的情況下進(jìn)行攤鋪施工。在進(jìn)行攤鋪施工時(shí)，施工人員需要時(shí)刻關(guān)注路面含水量的變化情況，并且及時(shí)地做出相應(yīng)的調(diào)整。

其次，在配制施工原材料的過(guò)程中，若施工道路較為寬闊，且需要多臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行協(xié)同作業(yè)時(shí)，相關(guān)機(jī)器操作人員需要注意在相鄰攤鋪機(jī)之間留有一定的間隔，防止因機(jī)器設(shè)備的相互碰撞而導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。再次，施工人員還需要對(duì)攤鋪層的厚度進(jìn)行合理的調(diào)控，避免資源的不必要消耗。

最后，施工單位需要安排專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)對(duì)整個(gè)鋪攤的過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，一旦在施工時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，相關(guān)人員則需要立即匯報(bào)，并且采取合適的措施進(jìn)行處理，以確保施工的高效進(jìn)行。

6 結(jié)語(yǔ)

為了更好地適應(yīng)城市現(xiàn)代化發(fā)展的步伐，政府部門(mén)必須加強(qiáng)對(duì)市政道路工程施工建設(shè)的重視。在整個(gè)施工過(guò)程中，水穩(wěn)層的建設(shè)是確保市政道路質(zhì)量穩(wěn)定的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，水穩(wěn)層施工質(zhì)量的好壞將會(huì)對(duì)整個(gè)城市交通網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展造成極其嚴(yán)重的影響。因此，施工單位必須要加強(qiáng)對(duì)整個(gè)道路工程建設(shè)中水穩(wěn)層施工的重視，以更好地推動(dòng)整個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展。