文/樊春華
2021年12月27日深夜11點多鐘,襄陽石油余家湖油庫主任王建對等候在泵房里的4名卸油工說:“快了,火車站通知車頭已安排,馬上40個槽車就可對位了。”
零時10分,隨著“嘟嘟”幾聲汽笛響聲,第一批20個柴油槽車緩緩推進了卸油專用線。計量員王闖爬上槽車開始計量,化驗員陳龍開始取樣,卸油工們手拿防滑草墊緊隨其后,將一個個卸油鶴管插入槽車內。
深夜2點10分,20個槽車接卸完畢,卸油工們開始掃艙。為了確保滴油歸艙,他們頭戴防爆燈,臉戴防毒面罩,趴在槽車罐口上,逐個用自制長柄掃帚將槽車內兩端的柴油向中間的凹槽里掃,然后再用真空泵吸起來。反復掃反復吸,直至吸干凈為止。然后等候著第二批20個槽車對位。卸完40個槽車,已是次日早上6時30分了。他們辛苦了一夜,保障了油庫的正常供應。