安全閥的安全現狀及建議

浙江省杭州市特種設備檢測研究院 許建國

安全閥是一種自動閥門，它不借助于任何外力而利用介質本身的力來排出一額定數量的流體，以防止壓力超過額定的安全值。當壓力恢復正常后，閥門再行關閉并阻止介質繼續流出。

作為承壓類特種設備的最后一道防線，安全閥起到不可忽視的作用。根據TSG ZF001-2006《安全閥安全技術監察規程》，安全閥定期校驗一般每年至少一次。但安全閥的現狀不盡如人意，在制造與使用過程中，因個頭小而常被忽視，在校驗中發現存在不少問題。

一、安全閥校驗時發現的問題

（一）安全閥的制造環節

目前安全閥的制造、使用、檢驗、檢修所依據的規程為TSG ZF001 及相關專業法規、規程，根據TSG ZF001中的B3.4.1款，在安全閥銘牌上或者安全閥外表面至少有以下內容的明顯標志，其中產品編號應當為閥體上等永久性標志：1.安全閥制造許可證編號及標志；2.制造單位名稱；3.安全閥型號；4.制造日期及其產品編號；5.公稱壓力（壓力級）；6.公稱通徑；7.流道直徑或者流道面積；8.整定壓力；9.閥體材料；10.額定排量系數或者對某一流體保證的額定排量。

實際上，因作為管道元件的安全閥沒有強制要求制造監檢，安全閥出廠缺少第三方監督檢驗，造成實際流通到市場的安全閥銘牌很不規范。表現在：

1.無制造許可證號，甚至有無證企業生產的安全閥流通到市場；

彈簧式安全閥的生產廠家往往執行技術標準GB12241-2005《安全閥 一般要求》、GB/T12243-2005《彈簧直接載荷式安全閥》，在這些標準中有關安全閥的銘牌內容中無安全閥制造許可證編號的要求，查找安全閥的制造許可證編號成了一件十分困難的事情。在2021年10月1日、11月1日分別開始實施的新標準GB12241-2021、GB/T12243-2/21中此項規定已加以修改。

2.超資質生產，有許可證號但許可范圍與實際產品相沖突；

3.閥門型號編制未按照JB/T308《閥門型號編制方法》來執行，如有將A27型閥門編成A28型，造成用戶選型錯誤，用戶使用這類假的A28型閥門，排量達不到設計要求，可能導致設備超壓而無法及時排除多余流體，影響設備的使用安全；

4.產品編號問題多，同一閥門廠家產品編號重號多，甚至干脆無編號；

5.壓力等級無，不知彈簧許可工作范圍，導致無法整定。

（二）安全閥的制造許可查詢

安全閥的制造許可原來分為A1、A2及B級，2019年后改為A、B級，分別由國家與省兩級許可，在市場監管總局網站顯示可查詢北京、天津等十來個省份的安全閥制造單位信息，但實際上數據查詢非常困難。對于浙江省的安全閥制造單位，以前的批準范圍在網站上一目了然，但在新許可實施之后，批準范圍僅描述為“具體產品范圍見型式試驗證書”，給檢驗與監察帶來較大難度。而所有這些，更給用戶選擇安全閥的制造企業帶來較大困難，用戶無從得知信息，造成選擇安全閥非常隨意。

（三）使用環節

用戶對安全閥的相關知識了解不夠，對承壓類特種設備的相關要求不夠了解，表現在：

1.安全閥選型隨意。不考慮介質。如用于氣體介質的沒有采用全啟式而采用微啟式安全閥，用于可燃或有毒介質時沒有采用封閉式而采用敞開式安全閥等。不考慮工作壓力與壓力等級。常見的是閥門公稱壓力符合要求但壓力等級不符合要求。

2.安裝時排汽管路未加固定或固定不夠。安全閥在排放時會產生較大的附加應力或引起震動，排放管應根據需要采取有效的固定措施。但在實際安裝時也有安裝單位忽視此條，造成安全閥排放時大量蒸汽從安全閥進口法蘭處噴出，對安全閥現場校驗人員造成極大隱患。

3.安全閥疏水管路的安裝。對于以蒸汽為介質的安全閥，在排氣管底部以及可能產生凝結水的管道最低點（包括閥體）應裝有疏水管，在排氣管或輸水管上均不應裝設任何閥門。許多安裝單位在排氣管上會裝疏水管，但對于閥門本體上的疏水管卻經常有忽視。

4.安全閥的前泄（或稱預泄漏）。理論上安全閥不到整定壓力不開啟，到了整定壓力“轟”的一聲開啟。但對于彈簧式安全閥，在未到整定壓力時，因閥座密封力隨介質壓力升高而降低，往往就有少量介質泄出，特別是電站鍋爐上的安全閥，在達到整定壓力95%、個別甚至90%時就有此現象，對于接近額定參數運行的鍋爐的安全閥，此時不要與安全閥的泄漏混淆。個別用戶或檢驗人員往往將此判定為安全閥泄漏，這不妥當。

5.安全閥整定壓力隨意。許多送檢的用戶根本不清楚自己的安全閥用在什么設備上，不清楚設備的工作壓力，不清楚相關法規對安全閥的整定壓力的要求。根本沒有明白為什么校驗安全閥，導致送檢時安全閥整定壓力填寫非常隨意。

6.安全閥校驗周期不對。TSG ZF001中B6.3.1條款的要求：（1）安全閥定期校驗，一般每年至少一次，安全技術規范有相應規定的從其規定；（2）經解體、修理或更換部件的安全閥，應當重新進行校驗。用戶往往就記住第一款前面部分，對于第二款完全不了解或選擇性忘記。安全閥的裝運、保管、檢查及安全閥的技術檔案更是沒有執行TSG ZF001中相關條款的要求。

7.電站鍋爐安全閥校驗方式的選擇。TSG11-2020《鍋爐安全技術規程》第5.1.14條第一款規定：安全閥校驗一般在鍋爐運行狀態下進行。而在DL/T959-2020《電站鍋爐安全閥技術規程》的第8.4條“安全閥校驗調整”中，更是規定安全閥校驗要求在鍋爐運行狀態下進行（8.4.3款），調整方式采用在線校驗儀進行調整，并且當整定壓力誤差在規程規定的范圍之內時，可以不做升壓實跳試驗（8.4.4款）。

在DL/T959-2005版中，關于電站鍋爐安全閥的校驗規定是：“一般采用在線熱態校驗”，可以是在線校驗儀，也可以是升壓實跳，同時規程說明升壓實跳由于工作環境惡劣，起跳次數多，會帶來密封面的損壞、噪聲污染和校驗時的安全（因實際上此時鍋爐處于超壓狀態），此條規定在2020版中已刪除。

在GB/T12243-2021《彈簧直接載荷式安全閥》中，規定有用于各種介質的安全閥的啟閉壓差，而在具體的特種設備法律法規、各種規程中，只有鍋爐有對安全閥的啟閉壓差的具體規定，而離線臺上或采用在線校驗儀時安全閥的校驗都不涉及回座壓力，只有安全閥實際動作后才知道回座壓力。而眾所周知，電站鍋爐安全閥的回座壓力對于汽輪機的安全運行非常重要，所以個別管理人員基于確認回座壓力的考慮，對于電站鍋爐安全閥的校驗熱衷于采用升壓實跳，即使規程已明確可以不進行升壓實跳。對于大型電站鍋爐，基于人身及鍋爐設備的安全考慮，在DL/T959-2020版中，明確“采用安全閥在線校驗儀校驗時，可以代替安全閥運行中的排汽試驗”。對于熱電鍋爐使用單位而言，如果有升壓實跳情結，建議處理方法如下：鍋爐上的安全閥全部按規程采用在線校驗儀進行校驗，而在機組啟動并網前或解列后，對于過熱器上按較低壓力整定的安全閥，采用實際起跳復核，雖然在DL/T959-2020版中已對此不作要求。建議新閥門或未經檢修過的安全閥不必實跳，對于解體檢修過的安全閥在有條件的情況下進行實跳校驗，事實上安全閥校驗規則上說校驗項目是整定壓力和密封性，有條件的情況下校驗回座壓力，但是在提供的報告模板里又沒有回座壓力這一項內容，可見規程并不鼓勵校驗的時候去測回座壓力，因為我們無法確認實跳的時候開高是否達到排放的高度。

二、應對措施及建議

（一）閥門制造單位應該認真執行《特種設備安全法》及相關法律法規的要求

1.按許可范圍制造安全閥，不超資質超范圍制造；

2.按照JB/T308《閥門型號編制方法》來編制閥門型號；

3.按照TSG ZF001-2006《安全閥安全技術監察規程》要求來制作銘牌；

4.在修訂相關法規要求前，制造廠家對自己單位的閥門產品，有產品編號不能重復的可執行的保證措施；

5.建議在閥門上分別標明公稱壓力與壓力等級。

6.特種設備設計單位應認真設計圖紙，選擇正確的安全閥，并對型號規格的描述應該非常明確。

（二）使用單位應認真學習相關法律法規要求并認真執行

1.按設計圖紙采購并驗收設備（包括安全閥）；

2.熟悉所使用的特種設備，了解設備的工作介質、工作壓力，了解法律法規對該設備安全閥的整定壓力及密封壓力的特殊規定。

3.按TSG ZF001來正確使用安全閥并建立安全閥技術檔案。

（三）檢驗機構

1.檢驗機構的特種設備檢驗人員在檢驗特種設備時，認真檢驗安全閥，發現問題及時指出并提出整改意見。

2.我們要有很強的危機意識及服務意識，需要在改制轉型前做好人機料法環的各種準備。

（四）監管機構

監管機構在監管特種設備及相關事項中，建議增加以下幾項措施：

1.統一全國范圍內有關特種設備制造單位（包括安全閥制造單位）的查詢地址，使查詢安全閥制造許可證一鍵可查，同時更改批準范圍的描述，讓人一查就明；

2.加強對特種設備法律法規及特種設備相關知識的普及與宣傳；

3.加強對安全閥制造單位的檢查與監督；

4.加強對檢驗機構的督查。根據剛頒布的TSG Z7002-2022《特種設備檢測機構核準規則》，安全閥校驗機構準入門檻極低，容易良莠不齊，建議各級監管機構對安全閥校驗機構加大監管力度，同時可以參考檢驗人員管理辦法，對安全閥校驗人員實行注冊制度。

5.加強對檢驗機構反饋問題的督查。