路橋施工中對軟土地基的處理分析

摘 要：路橋工程建設過程中，技術人員要全面提高軟土地基施工技術研究水平，針對不同工程區域以及項目，要堅持施工技術原則，全面地對施工現場進行考察，制定完善的軟土地基施工方案，加強技術管理，保證工程建設安全與質量，從而為路橋工程建設工作順利開展提供有效技術保證。本文通過具體分析，從多方面探索了路橋工程中軟土地基的處理技術。

關鍵詞：路橋施工；軟土地基；處理

軟土地基需要有效地進行處理，這樣才能達到施工標準，以此保證工程建設質量。通過實踐分析，結合路橋工程施工工作開展實際，提出了具體的軟土地基處理方法。作為新時期技術人員，要提高技術研究能力，加強有效的技術應用與管理水平，提高施工專業水平，從而促進路橋施工技術全面發展。

一、軟土地基概述

軟土有自身的特征存在，具體包括高軟性、高塑性、高壓縮性和高含水量。第一，因松散土壤分子有間隙大等一些問題，所以可塑性并不強，垂直壓到一定程度就會產生變形，進而對工程的安全以及工程的質量有不良影響。第二，軟土中濕度大，飽和度上限也比較高，滲水性與融合性都強，所以就會減弱實際抗壓能力和承載能力。第三，軟黏土的組成是密度高的松軟黏土和細小的土壤顆粒，其吸附性能都不是很強，致使很大程度上突出了軟土的均質性，進而也讓建設當中容易產生不均勻沉降的問題。第四，在軟土開展工程建設中，地基容易失衡，出現坍塌問題，對工程的總體質量產生不利影響。軟基施工技術與其他技術不同，相對種類屬于比較多的類型，加上多樣性的技術方法，所以在工程實踐時選擇的空間就會比較大。但是，不管施工工藝怎樣進行改善，最為重要的目標都是要讓地基結構強度有效完成得到相應保證，還要完成軟土地基動態穩定的建設性指標。

二、軟土路基對公路工程施工造成的影響

（一）影響路基的穩定性

在各大工程的建設過程中，之所以會頻頻遇到軟土路基，根本原因在于受到不同地區的地質、水文等多方面的影響，使得軟土地基整體的含水量非常高，實際的孔隙較大，即便是成型的土壤，也會混合沙礫等雜質，導致該類型的土質具備較高的壓縮性。所以，在公路工程建設過程中，若不能做到全面碾壓，保證壓實效果，那么整體的路基就會受到嚴重影響，進而出現不穩定的情況，給整體工程帶來嚴重的安全隱患。所以，我們要認識到軟土地基對路基穩定性的影響，在施工過程中，就要最大化地避免雨天作業，避免增加對路基安全性的影響。

（二）導致路面沉降

遇到軟土地基時，所有參與公路工程建設的相關人員都應時刻關注一個問題，那就是路面沉降。其根本原因在于軟土地基的含水量非常高，如果重要的土層過渡帶長時間處于浸泡狀態，就會進一步降低整個軟土地基的承載力。而且，在長期碾壓的情況下，還會出現大量的水土流失問題，地基受到這樣的影響，就會出現下沉，整體施工質量都會受到嚴重影響，為后續的穩定運行帶來極大的安全隱患。

（三）影響公路質量

眾所周知，軟土地基最大的問題就是穩定性差，其自身可以承受的荷載力無法滿足公路路面的荷載施加，因而整體路面會基于荷載的進一步增加而不堪重負，相應的地基壓力也會逐步增大，最終出現嚴重的變形，輕則路面開裂，重則路面坍塌。但是，無論出現哪個問題，都會影響人們日常出行的安全性，不利于整個社會的和諧穩定發展。

三、軟土地基處理技術應用原則

（一）嚴格依據設計方案要求處理

市政道路橋梁與普通工程建設本質上有區別，不僅提出了嚴格的施工技術要求，而且也有著非常高的路面穩定性要求和平整性的要求。所以負責施工的工作人員要依據道路設計的基本要求進行施工建設，針對等級比較高的道路在施工的具體階段，可以采用有效性強的措施讓軟土的沉降量能夠得到減少，如果面對施工等級低的道路可以采用加載技術。設計高度與設計寬度，決策著軟土地基處理的可靠與穩定，所以在建設的具體環節需要堅持市政建設方案的基本原則，讓道路工程施工能夠順利得到實施。

（二）考慮施工現場具體情況

關于市政路橋工程的專業施工，主要的特征就是規模性大，施工的范圍比較大，所以會影響周邊人民群眾的日常生活。在具體原因中分析發現，主要是由于市政路橋在施工時會有眾多污染問題產生，包括地下水的污染、噪聲的污染等，因此要全面做好考量，這對工程施工中的軟土地基處理有幫助，在技術方面也有著非常高的要求。為讓周邊建筑物產生的不良影響能夠不斷得到降低，需要持續開展軟土地基降沉的相關工作，根據不同地面的施工情況，采用不同地基處理方式，從而讓市政道路橋梁工程施工的質量、施工的效率都能夠獲得提高。

四、軟土路基處理技術在路橋工程中的應用

（一）表層排水處理技術

地基當中停水量高，是軟土地基形成的基本原因，但是有著比較好的地質條件，所以要對換填法解決問題的方式正確加以使用，通過控制施工中的工程量，讓地基處理的有利因素能夠不斷增加。第一，排水的前期工作，是要做好挖溝開槽，全面控制好地表含水量，對路基施工強度進行科學化、合理化的規劃，運用機械設備讓施工中的輔助性因素得到增加，進一步為路基施工建設有利的條件。第二，排水施工操作執行的整個過程中，可以讓透水性比較好的碎石增加，并對軟土體積加以彌補，進而讓路基承載能力逐漸提高。

在排水過程，往往會運用排水固結處理技術。主要包含袋裝砂井法、砂井法與砂墊層法等等。其中，砂墊層方法應用最多，在應用此項處理方法的過程當中，施工作業人員需要在軟土地基頂部鋪設適量砂石，利用填土荷載，將市政路橋軟土地基內部的多余水分快速排出，此種處理技術的有效運用，可以取得較好效果，能夠滿足市政路橋路基排水與填筑施工同步進行要求，在實際填筑期間，顯著提升路基的排水效果，減小荷載帶來的負面影響。此外，在應用砂井加固處理方法的過程當中，施工作業人員需要使用鉆探機械設備，在市政路橋軟土地基表層鉆孔施工，然后在鉆孔內部灌入適量砂石，將軟土地基內部水分快速吸收，進而取得比較好的排水固結效果。和以上兩種軟土地基處理方法不同，袋裝砂井加固處理方法主要指的是稱取適量的砂，將其有序裝入到透水性能比較好的編織袋當中，然后采用專業機械設備，將沙袋打入到軟土地基內部，此種排水骨架處理方法具備費用比較低、節約材料等一系列優點，故此項軟土地基處理技術在市政路橋工程施工當中應用比較廣泛。

（二）深層石灰攪拌樁技術

深層軟土地基與普通軟土地基有不同之處，較為明顯的是軟黏狀態會呈現出來。所以，作為施工人員可以利用地質環境的勘察和外在條件的優勢，對軟黏土地基處理合理加以規劃。第一，深層石灰攪拌樁技術的有效使用，是依據地表硬殼和土層厚度讓石灰合理化得到增加，促使地表硬殼薄弱地方的綜合化處理能夠真正實現。第二，通過砂石進行軟黏土地基墊層的專業操作，也可以再運用大型機械設備實施碾壓，讓工作進行時間能夠進一步縮短，在資金投入控制的基礎上確保路橋施工前期可以完成工作人員的綜合培訓。確保施工人員全面了解路橋施工區域，以及對石灰等比例的投入，讓石灰攪拌樁施工機制能夠得到健全化，進而讓軟土地基的穩定性增加。

（三）加筋土處理技術

加筋土處理技術是非常重要的一項施工技術，可以通過土工織物、柵格來完成，從而更好地處理軟土地基。第一，土工織物、柵格等物質的科學化運用，可以促使其能夠融合物質和地基，形成整體以后充分發揮軟土路基壓力被分散的作用，進而也讓路基的承載能力不斷得到增強。第二，黏性土地基、軟土地基、沙土地基，在應用上較為廣泛化，在土工織物、柵格等共同應用的過程中，可以確保荷載操作的傳遞能夠更為順利。如果其他層面和墊層有所不同，可以把搭設路橋施工環節的基礎施工材料都運用好，以此保證路堤的穩定。第三，軟土固結排水技術的合理化運用，可以讓處理軟土地基的操作能夠實現，對排水層合理加以規劃，并確保墊層處理可以變得順利，進而讓路基的均勻性得到科學展現，以此保證全面提高施工操作人員的工作效率。

（四）換填墊層技術

軟土地基改造工程在執行的整個過程中，可以預制開挖處理的操作，有效結合地基強度來移除軟土，并且在換填操作時要運用可以滿足強度要求的土質。所以工程運行當中，可以對土質挖掘厚度加以重點規劃，并且要控制在合理化的范圍。但需要注意的是，如果有過深、過淺的一些問題出現，就不能運用換填墊層技術。開挖深度必須確認好，并使用比較周密的勘察計劃，讓施工現場的所有狀態都能被充分掌握，并將換填墊層技術全面應用起來。還可以依據荷載量情況，讓對應的回填操作有效執行，依據回填材料的不同，確保能夠合理化應用相應處理技術，從而讓排水溝挖掘中的問題能夠得到真正意義上的規避，也避免地下水、地表水出現外滲問題。總體而言，在路基施工中要想處理好軟土地基，可以分析軟土土質當中存在的傾斜問題，運用適合的回填方式，讓土壤調整能夠得到明確化，也讓替換環節的特質能夠明確，從而對地基展開有針對性地調整和優化。

（五）高壓噴射注漿技術

高壓噴射注漿技術，其原理是依據一定配合比，將水泥和其他材料混合在一起，通過高壓對軟土地基深層噴射，起到增強軟土地基強度和穩定性的作用。一般情況下，高壓噴射注漿法可以深入地基30m左右，噴射強度較為穩定，覆蓋半徑1m左右。具體施工中，軟土地基區域內要建立隔離水地面，避免地下水腐蝕損壞，增強地基結構牢固性和穩定性，降低沉降和坍塌事故發生概率。如果軟土地基的黏土、淤泥成分含量大，采用高壓噴射注漿技術處理可以取得較為理想的效果，能夠依據人工操作實現部分區域軟土地基固化處理。但要明確的是，鉆孔設置注射管時要保證直徑小于鉆孔直徑，并使用套管保護導管、孔壁。將提前配置好的水泥砂漿灌入注射管中，最后噴射到土層縫隙中，實現土層加固作用。注射過程要連續進行，以便取得理想的固化效果，提升公路橋梁軟土路基施工質量。

（六）密實加固法

因軟泥含水率高、壓縮力較強，土壤承壓能力較弱，所以一定要用密實補強來解決。另外，還要結合工程所在地的地質條件，選擇最適合當地特點的施工工藝，確保工程質量達到相關標準，降低施工成本。具體內容主要有四種，即深度密實補強法、排水密實補強法、動力膠結法與土壤混合法。其中，深度密實補強法主要是將土體內部水分排出后再注入水，從而形成一個整體結構來加強其承載能力，這種方法在工程實踐中應用較為廣泛。排水密實補強法施工程序相對簡單，以含水率高的土壤為主，將軟弱地基上多余的水分抽出，提高軟土地基強度，在江河湖海地區，應用比較廣泛。動力膠結法用于飽和作用性黏土地基效果更佳，其主要是用自然下落的重錘，對地基進行打壓密實，提高軟土地基強度。這幾種方法都是為了加強土與水之間的作用力，從而提高土體承載力，增強軟土路基穩定性。土壤混合法，又稱為深度摻和法，將軟土壤中的一些物質進行混合，接著用專用機械設備進行拌和，甚至使用一些吸水性強的物質，降低軟土壤的含水率，繼而增強軟土壤承載能力。

結束語

總之，隨著新時期路橋工程項目的不斷增多，路橋施工技術水平也不斷提高，在有效地進行軟土地基施工過程中，需要根據軟土地基實際情況，重視有效技術方法的運用，提高施工安全，全面的開展有效的技術探索，科學地進行技術優化與創新研究，以此才能保證軟土地基施工質量。

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