摘要:為了提高預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工質(zhì)量,對(duì)橋梁工程預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的特點(diǎn)進(jìn)行了概述,對(duì)橋梁工程中預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的類型及適用范圍進(jìn)行了總結(jié),對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在橋梁施工中的作用進(jìn)行了分析,提出了預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在橋梁施工中的具體應(yīng)用和質(zhì)量控制措施。
關(guān)鍵詞:橋梁工程;施工;預(yù)應(yīng)力;鋼結(jié)構(gòu)
0" "前言
在城市化進(jìn)程發(fā)展迅速的背景下,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)到了廣泛的應(yīng)用。在橋梁建設(shè)中,涌現(xiàn)了很多新工藝和新技術(shù),通過優(yōu)化施工技術(shù),可以有效提高施工質(zhì)量[1]。其中,鋼結(jié)構(gòu)在橋梁工程中的應(yīng)用最為普遍,主要是由于高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)可以大大提高橋梁的承載能力,可有效延長(zhǎng)其橋梁工程的使用壽命,在橋梁工程發(fā)揮著重要的作用。
1" "預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用的特點(diǎn)
預(yù)應(yīng)力技術(shù)最初應(yīng)用于混凝土結(jié)構(gòu)中,用于有效減少混凝土裂縫。在橋梁施工中,結(jié)構(gòu)連接處經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種裂縫,采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)混凝土材料與鋼材的有效結(jié)合,降低裂縫出現(xiàn)的概率。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)是橋梁建設(shè)中常用的一種鋼結(jié)構(gòu),它將鋼結(jié)構(gòu)中的鋼材替換成特殊預(yù)應(yīng)力鋼筋,使結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載力得到提升[2]。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的施工原理是對(duì)受力大的部位施加預(yù)應(yīng)力,在結(jié)構(gòu)受到荷載后依靠預(yù)應(yīng)力達(dá)到平衡狀態(tài)[3]。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)可以承受較大荷載,從而達(dá)到提高結(jié)構(gòu)承載能力的目的。
現(xiàn)階段,我國(guó)橋梁建設(shè)應(yīng)用比較廣泛,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用特點(diǎn)表現(xiàn)在以下三點(diǎn)[4-5]:第一,鋼材本身強(qiáng)度比較大,在承受一定荷載后變形增大,強(qiáng)度降低,鋼材承載力因此降低,從而影響橋梁施工質(zhì)量。第二,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)可以彌補(bǔ)普通鋼材中存在的缺陷,提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。這是因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力在達(dá)到平衡后,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)循環(huán)應(yīng)力能夠得到改善,提高了結(jié)構(gòu)承載力,從而使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。第三,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)自重比較輕,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)抗荷載能力強(qiáng),在同樣荷載下,所需的鋼材比較少,有利于節(jié)約材料,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
2" "橋梁工程中預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的類型及適用范圍
預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)種類較為多樣,主要包括以下4類[6-7]:
2.1" " 傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)型
在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)發(fā)展中,撐桿梁等形式得到了較快發(fā)展,所用到的索膜結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出了新勢(shì)態(tài)。在傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)中,索系布置時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況施加應(yīng)力,以減輕結(jié)構(gòu)自重,降低施工成本。常用的有網(wǎng)架、網(wǎng)殼等。另一種是懸索結(jié)構(gòu)應(yīng)用也比較廣泛。該結(jié)構(gòu)由承重索、穩(wěn)定索構(gòu)成,在施工中增加預(yù)應(yīng)力能夠提高結(jié)構(gòu)剛度,優(yōu)化其應(yīng)用性能。
2.2" " 吊掛結(jié)構(gòu)型
吊掛結(jié)構(gòu)主要由支撐體系、吊索、屋蓋組成,支撐體系高出頂部鋼索吊掛屋蓋,在施工中可以適當(dāng)增加應(yīng)力,對(duì)屋蓋內(nèi)力調(diào)整,確定屋蓋結(jié)構(gòu)彈性支點(diǎn)以后即可進(jìn)入下一個(gè)施工環(huán)節(jié)。支撐體系與吊索長(zhǎng)期在室外,因此也被稱為暴露結(jié)構(gòu)。
2.3" " 整體張拉型
整體張拉型是一種全新結(jié)構(gòu)形式。在大跨度結(jié)構(gòu)中已經(jīng)不再采用傳統(tǒng)構(gòu)件,而是被受張索系與膜面受壓撐桿所代替。使用它有利于減輕結(jié)構(gòu)自重,設(shè)計(jì)思想符合現(xiàn)代化發(fā)展趨勢(shì),在新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)體系中具有一定的代表性。
2.4" " 張力金屬膜型
金屬膜片大多固定在結(jié)構(gòu)邊緣構(gòu)件,一方面可以起到圍護(hù)結(jié)構(gòu)的作用,另一方面可以被當(dāng)作承重結(jié)構(gòu)。受張力所影響,固定膜片在骨架結(jié)構(gòu)形成塊體形式,可以形成大范圍覆蓋結(jié)構(gòu)。在橋梁施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu),能夠減少鋼材消耗量,具有明顯的優(yōu)勢(shì)。
針對(duì)荷載大、跨度大等情況,采用預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)可以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)際生產(chǎn)中,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)大多是被應(yīng)用在建筑領(lǐng)域,尤其是大型建筑與高層建筑。其在國(guó)內(nèi)懸索橋以及斜拉橋都有應(yīng)用,在橋梁施工中逐漸成熟。
3" "預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在橋梁施工中的作用
3.1" " 提升性能
采用預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu),可以提升結(jié)構(gòu)整體性能。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)可以最大限度地發(fā)揮其材料特性,在鋼材承受荷載時(shí),應(yīng)力分布比較均勻。鋼材強(qiáng)度比較高,如果荷載過大,材料結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變形,導(dǎo)致鋼材強(qiáng)度得不到發(fā)揮。選擇預(yù)應(yīng)力鋼材結(jié)構(gòu),能夠有效地提高橋梁受力性能。從結(jié)構(gòu)形式上看,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)具有一定的多樣性,應(yīng)用范圍廣,可以形成系統(tǒng)的施工技術(shù)[8]。
3.2" " 提高穩(wěn)定性
預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)與普通鋼結(jié)構(gòu)相比,自重比較小,穩(wěn)定性好,在承受較大荷載時(shí),預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)變形方向與應(yīng)力方向相反,比普通鋼結(jié)構(gòu)更能平衡應(yīng)力,顯著提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。另一方面,還能優(yōu)化結(jié)構(gòu)循環(huán),減少裂縫問題。傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力拉索制作比較簡(jiǎn)單,有一定的制作要求,制作費(fèi)用比較低。采用組裝索縮短節(jié)點(diǎn)構(gòu)造相對(duì)較為復(fù)雜,美觀性不足,組裝索腐蝕性不強(qiáng),經(jīng)過改進(jìn)后采用預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu),防腐性可以得到明顯提升,美觀性會(huì)更強(qiáng)。
3.3" " 降低用鋼量
預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以降低用鋼量(主要體現(xiàn)在降低鋼材總量上),節(jié)約資源、減少成本。增強(qiáng)鋼材強(qiáng)度,改善結(jié)構(gòu)應(yīng)用條件,優(yōu)化結(jié)構(gòu)體系,能夠發(fā)揮預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。在橋梁施工過程中,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)可發(fā)揮出承載力與使用性能優(yōu)勢(shì),促使企業(yè)降低生產(chǎn)成本,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化,滿足新時(shí)代提出的低碳環(huán)保理念,促進(jìn)建筑企業(yè)持續(xù)發(fā)展[9]。
3.4" " 改善結(jié)構(gòu)受力情況
應(yīng)用預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu),可以優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力,降低應(yīng)力峰值。受彎構(gòu)件峰值比較高,增加撐桿后將彎矩變成軸力,有利于降低應(yīng)力峰值。此外,利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)還能創(chuàng)建橫向結(jié)構(gòu)體系,達(dá)到改善結(jié)構(gòu)受力的目的。
4" 預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在橋梁施工中的具體應(yīng)用
4.1" " 橋梁施工
在橋梁工程施工開始前,需要了解建筑特點(diǎn)以及預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用原理。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),要加強(qiáng)對(duì)張拉力度的控制。張拉力的強(qiáng)弱關(guān)系到橋梁建筑質(zhì)量,拉力過強(qiáng),會(huì)導(dǎo)致橋梁負(fù)載大;拉力弱,則達(dá)不到預(yù)應(yīng)力預(yù)期效果,鋼結(jié)構(gòu)作用得不到發(fā)揮。需要對(duì)張拉力強(qiáng)弱進(jìn)行控制,合理約束鋼筋延伸程度,在保證其施工質(zhì)量的同時(shí),提高橋梁施工的安全性。
跨度比較大橋梁需要可靠的預(yù)應(yīng)力,對(duì)此通常都是采用先張法施工,以加快工程施工,保證施工效果。在施工過程中,施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合橋梁設(shè)計(jì)要求綜合考慮,設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。根據(jù)橋梁施工項(xiàng)目的實(shí)際情況,搭設(shè)預(yù)應(yīng)力臺(tái)座,達(dá)到預(yù)應(yīng)力張拉的目的,以有效地提高橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。除此之外,還需按照設(shè)計(jì)方案施工,避免出現(xiàn)施工與設(shè)計(jì)不匹配等問題的出現(xiàn)。與其他鋼結(jié)構(gòu)施工控制相比較,對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的控制,需要從開始到制作、安裝,并對(duì)結(jié)構(gòu)性能及張拉分析,發(fā)現(xiàn)問題要采取有效的控制措施。
大跨空間鋼結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用目標(biāo)是增加橋梁承載力。其對(duì)受力與變形兩方面的要求比較高,二者理論上是相對(duì)應(yīng)的關(guān)系,但是在實(shí)際施工中卻存在一定誤差。在分析受力與變形時(shí),需要綜合考慮,結(jié)合施工力學(xué)、成型狀態(tài)等影響因素進(jìn)行研究。通過改變拉索張力,可以改善鋼結(jié)構(gòu)的性能。將鋼結(jié)構(gòu)與拉索施工結(jié)合在一起,對(duì)施工誤差進(jìn)行控制,可以提高整體施工質(zhì)量。
4.2" " 混凝土空心板T梁施工
高速公路橋梁預(yù)應(yīng)力施工中,混凝土梁板是整個(gè)施工結(jié)構(gòu)中的重要支撐組件,因此需要嚴(yán)格針對(duì)該處施工進(jìn)行質(zhì)量管理。混凝土空心板與T梁出現(xiàn)裂縫是施工現(xiàn)場(chǎng)最為常見的問題。出現(xiàn)裂縫的原因:一方面是在對(duì)施工設(shè)計(jì)和材料采購(gòu)質(zhì)量把控不嚴(yán)。另一方面則是現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制不佳。混凝土材料是通過砂石泥漿與凝膠材料按照一定配比混合而成的,其強(qiáng)度和延展性存在著此消彼長(zhǎng)的關(guān)系,若空心板在施工中跨境范圍過大則會(huì)引起材料剛度失衡問題。
4.3" " 橋梁加固
隨著我國(guó)橋梁建設(shè)數(shù)量的增加,人們對(duì)橋梁承載力也提出了一個(gè)更高的要求,很多已建成的橋梁都在進(jìn)行翻新和加固處理。在橋梁翻新過程中,應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可以在對(duì)橋梁加固的同時(shí),解決存在結(jié)構(gòu)變形等問題,有助于提高橋梁承載力。對(duì)整個(gè)橋梁加固施工過程進(jìn)行模擬計(jì)算,不僅可以得到每個(gè)結(jié)構(gòu)件施工過程中的變形、應(yīng)力或索力,還可以獲得臨時(shí)支撐的變形和應(yīng)力變化情況,為支撐設(shè)計(jì)提供依據(jù)。目前,結(jié)構(gòu)計(jì)算分析大多采用 MIDAS建立有限元模型。對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算,必須以實(shí)際為主,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤,將其作為模型構(gòu)建依據(jù),才能保證結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)效果,施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其加以重視。
5" "橋梁施工中預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制措施
5.1" " 科學(xué)設(shè)計(jì)
在施工設(shè)計(jì)中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合橋梁施工具體情況開展設(shè)計(jì)工作,確保預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)作用可以得到發(fā)揮,以取得良好應(yīng)用效果。在橋梁施工中應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)技術(shù)規(guī)定,使設(shè)計(jì)內(nèi)容合理、可行。在預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工中,除了對(duì)鋼結(jié)構(gòu)合理設(shè)計(jì)以外,還需進(jìn)行科學(xué)的混凝土配合比設(shè)計(jì),為后續(xù)橋梁工程施工奠定良好的基礎(chǔ)。
5.2" " 合理進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉
對(duì)鋼材進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉過程中,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉力度的控制。張拉過度會(huì)導(dǎo)致鋼材疲勞,影響其性能;張拉力度弱,就很難達(dá)到預(yù)期張拉效果,導(dǎo)致其作用得不到發(fā)揮。在張拉過程中,除了控制張拉力,還需注意鋼筋伸長(zhǎng)量,以利于控制施工質(zhì)量。
5.3" " 提升施工人員技術(shù)水平
施工人員的綜合素養(yǎng),會(huì)直接影響預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工效果。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工對(duì)施工人員的專業(yè)技能有著較高的要求,施工人員只有具備較高的技術(shù)水平以及責(zé)任心,確保其能夠達(dá)到正常處理效果。在實(shí)際施工中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)范有序地開展施工。在連續(xù)施工中,經(jīng)常會(huì)發(fā)生預(yù)應(yīng)力管道堵塞等現(xiàn)象。為了解決這一問題,保證施(轉(zhuǎn)下頁(yè))(接上頁(yè))工質(zhì)量,工作人員一定要按照規(guī)范開展施工,準(zhǔn)確計(jì)算內(nèi)部結(jié)構(gòu),避免出現(xiàn)管道堵塞等問題。
5.4" " 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控
在實(shí)際操作中,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工常需要配合混凝土施工。橋梁結(jié)構(gòu)大多是以連續(xù)施工的方式進(jìn)行,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問題,影響橋梁施工。出現(xiàn)這種問題的原因主要是施工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理不夠重視、質(zhì)量控制不到位、操作不規(guī)范等。在施工過程中,必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行精密計(jì)算,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格管控,以提高預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。
6" "結(jié)語(yǔ)
在橋梁建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用非常廣泛,并且已經(jīng)取得了進(jìn)一步的突破。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、承載力大,將其應(yīng)用于橋梁施工,不僅能夠滿足現(xiàn)代橋梁建設(shè)的要求,同時(shí)有利于提高建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。
為了有效提高橋梁施工中預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量,本文對(duì)橋梁工程中預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的類型及適用范圍進(jìn)行了總結(jié),對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在橋梁施工中的作用進(jìn)行了分析,提出了預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在橋梁施工中的具體應(yīng)用和質(zhì)量控制措施。
參考文獻(xiàn)
[1] 趙聰.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制[J].交通世界,2020(30):45-46.
[2] 何寧.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制[J].四川水"泥,2020(4):18.
[3] 黃瑋,曾密林.預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)在橋梁施工設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].交通世界,2017(28):76-77.
[4] 康繼平.鋼結(jié)構(gòu)橋梁超重柔性鋼梁大跨頂推施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2022(6):125-127.
[5] 劉強(qiáng)華.鋼結(jié)構(gòu)橋梁兩種浮拖施工工藝的對(duì)比研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2022(1):139-141+146.
[6] 章黃.鋼桁橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造中技術(shù)管理與質(zhì)量控制分析[J].運(yùn)輸經(jīng)理世界,2020(16):101-102.
[7] 周玉蓉,康成云.金沙江某一大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁快速安裝技術(shù)措施[J].云南水力發(fā)電,2021,37(11):173-177.
[8] 金劍.既有大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁防腐養(yǎng)護(hù)維修對(duì)策研究[J].浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2021,22(3):28-32.
[9] 蔣洪發(fā).頂推滑移法在鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)中的應(yīng)用——以衡陽(yáng)湘江人行鋼橋頂推滑移方案為例[J].散裝水泥,2021(4):64-66.