傳承“兩路”精神 綻放團結之花
——訪中共西藏自治區委黨校（西藏自治區行政學院）黨史黨建教研部副主任萬金鵬

本刊記者 屈一平

西藏拉薩西郊河畔，?一座三菱形的高大紀念碑矗立在碧藍的天空下，?碑上工整地書寫著“?川藏、?青藏公路紀念碑”。有形的是豐碑，?無形的是精神——站在莊嚴的紀念碑前，?一不怕苦、?二不怕死，?頑強拼搏、?甘當路石，?軍民一家、?民族團結的“?兩路”精神直擊人心。

2022年12月25日，?川藏、?青藏公路（以下簡稱“兩路”）迎來全線通車68周年。本刊記者近日采訪中共西藏自治區委黨校（西藏自治區行政學院）黨史黨建教研部副主任萬金鵬，?感受“?兩路”精神的傳承賡續。

開創西藏交通事業新紀元

和平解放之前的西藏，?交通狀況堪憂。據1930年出版的《西藏始末紀要》一書記載，?當地出行和運輸物品僅僅憑著人背馬馱，?除去布達拉宮到羅布林卡有一條不足1公里的土路，?西藏境內幾乎找不到一條真正意義的公路。

20世紀50年代初期，?中國人民解放軍、?各族人民群眾組成11萬人的筑路隊伍，?在平均海拔4000米的“?世界屋脊”上，?修了整整4年公路。1954年12月25日，?康藏（后改為川藏）和青藏公路全線通車，?分別從四川雅安和青海格爾木延伸到拉薩，?結束了西藏千年來沒有公路的歷史，?有3000多名筑路工人長眠在公路沿線。

11萬人修路靠什么？——“?一不怕苦，?二不怕死”。萬金鵬認為，?這一精神體現在3個方面：一是修路時開路資料幾乎為零，?沒有地圖、?水文地質資料圖等；?二是修路時物資短缺，?筑路人員缺衣少穿，?常常是餓著肚子也要修路；?三是修路時條件艱苦，?因為缺少工具，?個別時候修路得徒手敲石。

川藏青藏公路紀念碑

——“?頑強拼搏，?甘當路石”。在西藏軍區軍史館里收藏著一把陳舊的鐵鍬，?鏟頭一端銹跡斑斑，?木把一端完全斷裂。萬金鵬告訴記者，?這是當年在修筑川藏公路時戰士們使用過的工具，?類似的工具還有鐵錘、?鋼釬和十字鎬。

——“?軍民一家，?民族團結”。曾經參與筑路的戰士回憶，?筑路人員“?進軍西藏不吃地方”，?當時禁止軍隊向當地群眾采購糧食，?促進軍民團結。

今天重提“?兩路”精神，?可以讓黨史學習教育走深走實。結合西藏實際，?萬金鵬認為，?學習“?兩路”精神，?要以牢固為西藏各族人民服務的公仆意識踐行初心。要聚焦西藏工作著眼點、?著力點及出發點，?深入貫徹新時代黨的治藏方略，?在鑄牢中華民族共同體意識上尋找差距，?特別要弘揚團結奮進的精神品格。

成為西藏經濟社會發展保障線

“?天路”川藏公路線上，?西藏八宿的怒江大橋旁邊，?有一座似乎孤立的老橋墩靜靜地矗立著，?然而它并不孤單，?來往的老司機經過時，?總會鳴笛致敬。原來在20世紀50年代修建“?兩路”時，?一位戰士不慎掉入了正在澆注的橋墩中，?為了紀念他，?這里矗立起了永恒的紀念碑。

68年來，?在“?兩路”修筑與養護的過程中，?一批又一批新西藏建設者弘揚“?兩路”精神，?用青春書寫著責任與擔當。

川藏公路“?第一險”——國道317段的雀兒山隧道養護保通點，?海拔高達4634米，?含氧量極低，?平均每年有7個月積雪，?冬季氣溫可達零下20攝氏度至零下30攝氏度。四川甘孜州的道班工人莫尚偉、?黎興玉夫婦，?常年在雀兒山腳下鏟雪護路，?這份守護長達23年。

中國郵政四川甘孜郵政分公司郵運駕駛組組長其美多吉，?多年來在川藏公路奔走傳郵，?路過雀兒山時總會停下車，?把大家湊出的幫助莫尚偉夫婦的生活物資送到他們手中。其美多吉告訴記者，?雀兒山見證了他和莫尚偉夫婦的深厚友情。黎興玉說：“?盼著其美多吉的到來，?感覺他像親人一樣。”夫婦倆常年在“?生命禁區”工作，?用行動在雪域高原樹起令人仰望的精神高峰。

“?現在從我?們西藏出發，?一日之內就可以暢達全國多地。”萬金鵬表示，?黨的二十大報告進一步強調建設交通強國，?“?兩路”精神是有力的精神保障。回望新時代10年西藏的公路通車里程，?從6萬多公里提高到現在的12萬公里，?復興號動車也開進了雪域高原……

68年來，?“?兩路”已成為今天西藏經濟社會發展的保障線。

“?西藏現在的每一條農村公路都發展成了鄉村振興的致富路。”萬金鵬說。“?兩路”沿線的“?三區三州”區域，?原來是脫貧攻堅中難啃的硬骨頭。在西藏脫貧攻堅以來，?政府投入近千億元建設了3000余條農村公路，?為脫貧攻堅提供了交通保障。“?公路+特色農業+電商”的脫貧攻堅模式，?使西藏農牧民群眾的獲得感、?幸福感、?安全感得到有力提升。

向更多人講好“兩路”故事

冬日午后，?四川省成都市川藏公路博物館前，?一座矗立云端的“?路魂”雕塑吸引著參觀者的目光。雕塑由十八軍戰士、?工人、?藏族同胞（當年的“?兩路”筑路大軍代表）組成，?象征著軍民團結、?漢藏一家的民族友誼。

“?兩路”繞群山，?精神動天下。黨的二十大報告要求，?堅持發揚斗爭精神，?全力戰勝前進道路上各種困難和挑戰。萬金鵬認為，?新時代傳承“?兩路”精神須抓好以下幾點。

首先，?對“?兩路”精神的學習需要進一步深入。當前部分青年群體存在泛娛樂化傾向，?由于對和平解放初期西藏的整體環境缺乏切合實際的認識，?難以產生情感共鳴與思想認同。其次，?要努力消除一些外部環境的不利影響。意識形態領域的斗爭依然嚴峻復雜，?一部分所謂的網絡大V、?公知受西方思想的影響，?重新解讀歷史，?歪曲黨史上的英雄人物和事跡。“?我?們要加強宣傳教育力度，?增加青年人對‘兩路’精神的實踐體驗，?切實增強‘兩路’精神的感染力。”萬金鵬說。

2020年8月，?G559甘登段正式通車，?告別了西藏自治區墨脫縣甘登鄉不通公路的歷史，?至此，?西藏全區實現了公路全覆蓋。“?兩路”精神激勵、?鼓舞著一代又一代人創造一個又一個人間奇跡。萬金鵬認為，?要賦予“?兩路”精神新的內涵和時代意義，?使之與當前的環境相適應。要將“?兩路”精神融入日常、?深入群眾，?體現在工作、?生活細節中，?使之成為一種習慣和行動。在踐行“?兩路”精神的過程中，?要與黨的其他革命精神結合起來，?使之得到完整的理解與貫徹。新時代，?要不斷傳承“?兩路”精神，?讓“?兩路”始終成為民族團結之路、?西藏文明進步之路。