品質(zhì)游驅(qū)動(dòng)客運(yùn)增長新動(dòng)力，宇通客車助推行業(yè)提質(zhì)增效

宇 軒 文

攜程發(fā)布的《2022年國慶預(yù)測報(bào)告》顯示，自2022年中秋節(jié)開始，國慶旅游進(jìn)入穩(wěn)序增長階段，日均訂單增長速度超過30%。2022年初以來，雖然國內(nèi)旅游消費(fèi)持續(xù)受到本土疫情反復(fù)的擾動(dòng)，但居民整體出行意愿強(qiáng)烈，反彈空間大。

在“品質(zhì)游”理念下，“高端游”消費(fèi)力持續(xù)增長，一批旅游客運(yùn)企業(yè)率先行動(dòng)，發(fā)力高端旅游客運(yùn)，通過轉(zhuǎn)變運(yùn)營思維、創(chuàng)新經(jīng)營模式受到市場青睞，收獲了良好口碑。

洞悉甘青客運(yùn)趨勢，丹霞汽旅奏響4 000 km “新樂章”

在疫情圍堵的3年間，國內(nèi)旅游客運(yùn)行業(yè)困中求變，在經(jīng)歷強(qiáng)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也于逆境中不斷挖掘到新的機(jī)會(huì)點(diǎn)。作為成功轉(zhuǎn)型企業(yè)之一，張掖市丹霞汽車旅游有限公司(下稱：丹霞汽旅)通過主動(dòng)引入宇通豪華車型，擺脫了因疫歉收的困局，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)成功升級轉(zhuǎn)型，在甘青旅游圈內(nèi)影響力持續(xù)增強(qiáng)，為旅游客運(yùn)行業(yè)破局向上提供了經(jīng)驗(yàn)樣本。

丹霞汽旅繼2021年批量購置38座宇通ZK6128H“2+1”座車型后，2022年再次訂購12輛17座宇通ZK6907H“尊享版”客車，采用“1+1”座椅布局，相比同米段車型座位數(shù)減少1/2，舒適度大幅度提升。投放到甘青大環(huán)線(全程4 000 km)使用后，該批車單團(tuán)單車費(fèi)用達(dá)到1.3萬元左右，較同線路的38座客車單團(tuán)單車費(fèi)用提高30%。

提高單團(tuán)單車費(fèi)用的同時(shí)，宇通ZK6907H“尊享版”的出車率，也遠(yuǎn)高于普通的38座、55座客車。“目前，甘青大環(huán)線對‘1+1’高端客車的需求量非常大，但可提供給市場的這類車當(dāng)?shù)貎H有18輛。在未受到近期疫情停運(yùn)影響時(shí)，公司的12輛宇通‘1+1’高端大巴出車率100%。”丹霞汽旅總經(jīng)理朱建峰表示。按丹霞汽旅給出的相關(guān)數(shù)據(jù)，以每月5趟、單團(tuán)單車費(fèi)用1.3萬元來計(jì)算，17座宇通高端客車單車每月經(jīng)營收入可達(dá)到6.5萬元，較普通客車收入(以每月4趟、單團(tuán)單車費(fèi)用1萬元來計(jì)算)至少高出2.5萬元；一年下來較普通客車收入或?qū)⒏叱?0萬元，而17座宇通高端客車較38座車的購車成本僅高出5萬元，多出來的購置成本僅需兩個(gè)月就能賺回來。宇通ZK6907H“尊享版”在甘青旅游圈內(nèi)被稱之為“總裁座駕”，成為不少精品游旅游公司的首選車型。

圖1 宇通ZK6907H“尊享版”助力丹霞汽旅擺脫困局

圖2 丹霞汽旅訂購的為17座宇通ZK6907H“尊享版”客車內(nèi)飾

“高端化+優(yōu)服務(wù)”，湘西天下游更好游天下

應(yīng)對市場的激烈競爭，探索出一條可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新之路，湘西自治州天下游運(yùn)輸有限責(zé)任公司(簡稱“湘西天下游”)就是這樣一家旅游客運(yùn)企業(yè)。該公司在董事長龍勤勇的帶領(lǐng)下，從5輛車發(fā)展到300余輛車的規(guī)模，且90%以上為宇通客車，成為湖南省公司保有車輛最多的旅游客運(yùn)公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋旅游客運(yùn)、客運(yùn)班線、政府接待用車服務(wù)、汽車維修等，且在同質(zhì)化現(xiàn)象日益嚴(yán)重的情況下，以一流的運(yùn)力、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、誠信的理念，受到了社會(huì)各界的一致好評。

長沙—張家界—鳳凰古城是湖南省非常經(jīng)典的一條路線，各旅游客運(yùn)企業(yè)之間爭奪客源的壓力非常大。為了能夠在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟，湘西天下游決定以品質(zhì)立身，以服務(wù)制勝。

“在這條線路上，我們只投放宇通品牌車輛，因?yàn)檐囕v的外觀、內(nèi)飾等直接關(guān)系著游客的乘坐舒適度和觀光體驗(yàn)感。再有就是宇通車輛確實(shí)經(jīng)久耐用，不會(huì)在路上‘趴窩’。要知道一旦車輛在路上壞掉，對我們來說，損失是巨大的，賠償金可能高達(dá)4萬～5萬元，而這完全超過了購置宇通車與其他品牌車的差額。”龍勤勇坦言。

基于游客的新需求，湘西天下游攜手宇通進(jìn)行了定制化、高端化、深度化等創(chuàng)新。“為了順應(yīng)新趨勢，我們聯(lián)合宇通客車定制改裝了一批高端豪華客車，將4排座位改為3排，將39座改為19座，并配備了星空頂、大商務(wù)座椅、動(dòng)車窗簾等，將其投運(yùn)至西藏、新疆等長途專線，以便于游客更深入地體驗(yàn)到更美的風(fēng)景。”龍勤勇介紹，“這些長途線路的路程長達(dá)幾千公里，一趟可達(dá)15～30天，非常考驗(yàn)車輛的品質(zhì)。我們會(huì)派出專車司機(jī)，游客想去哪兒就去哪兒，而每位游客全程的花費(fèi)并不太高，大概平均每人只需要 6 000～7 000元，但 他們卻體驗(yàn)到了非常難忘的自主游、休閑游。這種長途游模式，實(shí)現(xiàn)了旺季供不應(yīng)求，很受歡迎。”

除了可靠、高效的產(chǎn)品，宇通直服也成為湘西天下游實(shí)現(xiàn)規(guī)模增長的“重要力量”。 “為了讓我們用車更舒心，宇通早在2014年就在公司建立服務(wù)站，并為我們授權(quán)了大客戶自服，使得我們公司在人員管理、經(jīng)營管理、維修技能等方面都得到了很大的提升，同時(shí)可以更周到及時(shí)地排除車輛安全隱患，即使車輛在晚上出現(xiàn)了問題，也能很快得到有效解決，大大提升了車輛運(yùn)營效率。”以雙向賦能的模式開展深度合作，湘西天下游與宇通共同開辟合作共贏的新篇章。

圖3 宇通ZK6907H“尊享版”座椅舒適度高

圖4 湘西天下游公司對宇通客車信賴有加

圖5 宇通ZK6907H“尊享版”以豪華為香格里拉運(yùn)業(yè)謀求破局

跳脫價(jià)格戰(zhàn)“泥潭”，香格里拉運(yùn)業(yè) “步步為贏”

隨著旅游市場的不斷發(fā)展，以及人們生活水平的不斷提高，游客對出行體驗(yàn)和品質(zhì)的要求越來越高。香格里拉運(yùn)業(yè)敏銳地捕捉到市場變化，積極調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，以豪華車型謀求破局，走在了行業(yè)的前列。

香格里拉運(yùn)業(yè)始終堅(jiān)持差異化競爭策略，走高端路線，深耕高端旅游客運(yùn)市場，堅(jiān)決不打價(jià)格戰(zhàn)，做優(yōu)服務(wù)，從旅游客運(yùn)“紅海”中開拓“藍(lán)海”市場。一次性購入宇通ZK6907為代表的多款精品車型。除此之外，香格里拉運(yùn)業(yè)不斷強(qiáng)化安全管理，加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)，恪守以客戶為中心的發(fā)展理念，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，深度滿足旅游客運(yùn)市場不斷升級的需求。香格里拉運(yùn)業(yè)通過主打高端化、定制化的服務(wù)舉措，快速在行業(yè)中脫穎而出，不僅提升了綜合競爭力，也得到了乘客的廣泛認(rèn)可。

結(jié)語

消費(fèi)升級后，大眾對個(gè)性化、特色化旅游產(chǎn)品和服務(wù)的要求越來越高，唯有勇于變革，才能進(jìn)一步在客運(yùn)旅游的大發(fā)展中謀得先機(jī)。以丹霞汽旅、湘西天下游、香格里拉運(yùn)業(yè)為代表的客運(yùn)企業(yè)通過產(chǎn)品升級、服務(wù)升級，探索出了一條高質(zhì)量發(fā)展的新路徑，進(jìn)而帶動(dòng)了旅游客運(yùn)企業(yè)運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)化的提升，為后疫情時(shí)代的高端旅游市場發(fā)展蓄力。